車子磨合期要求最高時速不超過100，最高轉(zhuǎn)速不超過3000。目前不提倡拉高速，主要是太急險。如果想拉可以考慮首保前，拉完高速去首保即可。
磨合期間是正常的，因為在磨合期間，不能高速行駛，為了磨合的均衡，各個檔位要低速行駛。磨合期間耗油大正常。
您好車主 新車的磨合期為2500至3000公里，汽車的磨合好與壞，直接關(guān)系到車的壽命、安全和經(jīng)濟。新車請做到到：一、規(guī)范用油，二、3000公里做首保，三、一檔起步，四、要及時換檔。五、控制車速保持勻速；六、高速行駛不超
你好，磨合期，建議不要速度太快，保持在100公里以下，轉(zhuǎn)速別超2500，盡量別急剎車，別猛加油就可以了
多大？新車磨合期之前油耗是會比正常高一點，但是也不能高的離譜吧，我的繽智1.8L自豪，百公里高速6個油以內(nèi)，市區(qū)7~8個油。1.5L排量的應(yīng)該更低些。
你好，新車磨合期正常的，這個排量的車綜合在8~9L百公里左右，新車磨合期的車子建議前1000公里時速不要上80公里/小時，少急剎和急加油門，養(yǎng)成緩加油門，提前減速的好習慣，不超載、超重，少走擁擠道路，盡量勻速行駛，100
理論上磨合期不建議重負荷跑高速，看具體情況，如果是快要出磨合期了，那還是可以跑高速的，按照老司機的說法是拉拉高速，這里說的是各個檔位的高轉(zhuǎn)速都運轉(zhuǎn)一下，車速也稍微拉高跑一下。如果離出磨合期的里程還較多的話，建議樓主在出行
只要不超速不違章，能跑多少就跑多少。所謂新車磨合期不能上高速、不能超過多少，純屬胡鬧。那些公務(wù)車、出租車等營運車輛，從買回來那一天起就拼命跑，不也沒事兒么？況且，每臺新車出廠之前都進行過測試，測試的時候，車速可是很快的。
可以,注意速度,不要急停急走.
93號油跑高速大概6角一公里。 市區(qū)可能要高點 這車還是相對省油了
巡航轉(zhuǎn)速以及油耗表現(xiàn)：繽智的巡航轉(zhuǎn)速如下圖：△80公里時轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)△100公里時上升為2000轉(zhuǎn)△在120公里巡航時轉(zhuǎn)速為2100轉(zhuǎn)對于一臺四缸1.8升排量的SUV車型來說，巡航轉(zhuǎn)速的高低直接影響到油耗和噪音的表現(xiàn)，可以看出由于應(yīng)用了CVT變速箱，繽智在這方面還是十分到位的，轉(zhuǎn)速控制的非常低，...
關(guān)于要不要拉高速，如何拉高速，在網(wǎng)上有各種各樣的說法。這個問題就像自動擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣，各有說法，連車廠都給不出明確的指示。這是每個車主新買車之后馬上就要面對的問題，小編結(jié)合一些車主的經(jīng)驗，稍加分析。1拉高速有必要嗎?從嚴格理論上講，汽車高速行駛，是會加大機械損耗的，所以老車經(jīng)常高速開...
對于不少人來說，汽車還依然屬于“奢侈品”，用血汗錢買回來的新車，少說也得開個10年吧。車子是否耐用和少毛病，與“磨合期”的操作是有很大關(guān)系的。通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。那么，新車磨合應(yīng)該注...
新車怎么開？大家想到的第一個詞就是磨合。不過現(xiàn)在又有新說法：“現(xiàn)在的車出廠前已經(jīng)磨合過了，根本不需要磨合�！毙萝嚹ズ线�是必要的車主張先生告訴記者，自己前不久才換了一臺新車，可提車時問銷售顧問關(guān)于磨合的問題，銷售顧問卻輕描淡寫地說：“沒什么，正常使用就行了，2000公里以內(nèi)轉(zhuǎn)速別太高，2000-250...
在新車磨合期內(nèi)，需要注意幾個方面：首先，盡量避免緊急制動，以減少對制動系統(tǒng)和機件的沖擊；其次，避免過重負荷，不要超載行駛，以免損壞機件；另外，在高速行駛時，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，并定時停車休息，有效減少機件磨損；最后，不要過早更換機油，按照廠家規(guī)定的時間進行換油。這些措施可以幫助新車順利完成磨合...
上汽大眾朗行的磨合期建議為3000公里或300天內(nèi)完成。新車磨合期是新車出廠后，通過行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過程。磨合里程通常在1000至3000公里之間。在磨合期，應(yīng)避免緊急制動、過重負荷、長途行駛和高速駕駛，以保護新車發(fā)動機和制動系統(tǒng)。同時，使用優(yōu)質(zhì)汽油，及時換擋，正確調(diào)整點火和供油系...
新?lián)Q剎車片后，由于需要磨合，可能會感覺剎車效果不如預(yù)期。這是因為新剎車片與剎車盤接觸面積尚未達到最佳狀態(tài)。為了解決這個問題，需要進行大約200公里的磨合，讓盤片表面形成穩(wěn)定的化合層，以充分發(fā)揮剎車作用。在此期間，駕駛應(yīng)謹慎，避免緊急剎車。同時，要定期檢查剎車片磨損情況，包括厚度、磨損程度和回位是否正...
面對日益增長的新能源車市場，越來越多的合資企業(yè)開始在這個新興領(lǐng)域發(fā)力。廣汽本田的VE-1就是一款面對純電動市場而開發(fā)的產(chǎn)品。作為編輯部里為數(shù)不多的新能源車主之一，對電動車也算是更加了解一些，剛好前一陣子我還試駕了改款之后的繽智，再來試駕VE-1也算是有更深刻的體會。具體這款車有什么表現(xiàn)？我馬上全都告...
如果你問我合資小型SUV之王是誰？我會毫不猶豫的告訴你本田的繽智XR-V，這對雙胞胎兄弟自打上市的那一天起，就一直是合資小型SUV中的銷量王，口碑也非常不錯，小車大空間，1.5自吸發(fā)動機動力尚可且油耗很低。外觀也比較年輕化深受90后消費者的喜好，并且成為了市面上為數(shù)不多的女性男性消費者都愛買的車型。...
2018年9月7日，“極境馭疆·一汽豐田SUV家族邊境挑戰(zhàn)”第一季“極地國門”試駕活動在內(nèi)蒙古海拉爾圓滿收官。此次活動于9月3日自漠河啟動，橫跨兩省，歷時五天，總行程1,300公里，途經(jīng)莫爾道嘎、額爾古納等地，跨高速、土路、砂石、鄉(xiāng)道、山路、森林、坑洼等多種復(fù)雜路況。一汽豐田SUV家族全程陪伴挑戰(zhàn)者...
日前，記者獲悉，由一汽奔騰SENIAR9組成的車隊圓滿完成11天12000公里的極限挑戰(zhàn)之旅。作為一汽奔騰事業(yè)本部精心打造的首款A(yù)級SUV，成為用最短時間完成12000公里極限挑戰(zhàn)的自主品牌SUV車型，奔騰SENIAR9用實際行動驗證了其過硬的實力和品質(zhì)。為5月26日即將舉行的全國上市新聞發(fā)布會打C...
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【58車衡陽訊】2017年11月，北汽昌河A6經(jīng)歷了一場特殊的“洗禮”，從景德鎮(zhèn)出發(fā)至中國最北村莊漠河北極村再返回景德鎮(zhèn)。在這場跨越8000公里的時空轉(zhuǎn)換中，以軍工品質(zhì)和匠心精神打造的北汽昌河A6，歷經(jīng)高寒、超長的考驗，再次驗證了其超凡的品質(zhì)。從煙雨紛紛的南國，跨越半個神州大地，在銀裝素裹的北國肆意...
很多人買了新車，都聽過“拉高速”這個說法，其實，“拉高速”這個概念在坊間流傳已久。新車在磨合期時，許多新車主會得到老司機或者4S店銷售人員的建議，讓新車拉拉高速，可以避免積碳。我們也在多個車友群內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過八成車主有過磨合期拉高速經(jīng)歷或者正準備讓新車拉高速。那么，新車真的需要拉高速嗎？新車出廠前...
