2012款是有這個問題，就是很多人說的頓挫感，特別是等紅綠燈剛起步油門加大的時候，車神抖動，沒辦法
樓主，我也是這款車！福特雙離合的缺點就這樣，沒有辦法從根本上改變。即便你跟4S店的人說，他們也是幫你升級變速箱的軟件，沒有多大作用，反而更費油了！所以，如果你是可以接受這一點頓挫的話，就繼續(xù)開吧。有一個小竅門，掌握這臺變
是變速箱故障。自動變速箱維修。變速箱閥體維修。
干式雙離合變速器的通��！起步低速換擋時有抖動或咔咔咔異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學習離合器位置緩解，嚴重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當改變下駕駛習慣，車開猛
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產(chǎn)車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的
這是你駕駛習慣的問題，嚴重的拖檔操作。長時間使用“高檔低速”使發(fā)動機積碳增加，再想加速時就困難多了，新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習慣，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
AT的話 是在自動換擋的臨界速度.低速檔進檔時，沒有適當給足油門，反之降低檔位時沒有適當減少油門就會有明顯頓挫，老福是4檔的，速度銜接不很好，輕微的頓挫的話是正常的，解決這個問題，降級行車電腦版本可以明顯緩解，如果頓挫厲
是你的腳控制不住油門的問題，還有可能你是叼著離合倒車，離合在半聯(lián)動的情況下，壓盤或片子咬合不好，你再控制不好油門，壓盤和片子沖擊就會有這種情況發(fā)生，非專業(yè)回答 僅供參考
您好，高轉速發(fā)動機在低轉速時扭矩較低，最佳工作區(qū)間在中高轉速，所以低轉速時換檔發(fā)動機轉速的階變會對行駛系產(chǎn)生牽制，出現(xiàn)頓挫。
