您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象來(lái)說(shuō)，有可能是輪胎或輪轂的問(wèn)題，建議您將前后車輪對(duì)調(diào)后在試車觀察。但是需要確保后輪是正常的，這樣測(cè)試后才能排除故障。
整車怠速抖動(dòng)時(shí)非常復(fù)雜的問(wèn)題。 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的原因的話比較好解決，最怕的是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱與底盤連接問(wèn)題。從你的敘述中我感覺(jué)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱與底盤三者連接問(wèn)題。 你去4S店，請(qǐng)
做一下四輪定位和輪胎動(dòng)平衡
大董 您說(shuō)這類異響、顫抖等問(wèn)題我只能給您試車后再說(shuō)是否正常，不過(guò)想您說(shuō)的情況下，踩下離合車的聲音肯定有變化，這個(gè)變化的聲音是否正常，就得試過(guò)后才知道。
發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠壞了
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象，看來(lái)您車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題已經(jīng)很嚴(yán)重了，首先請(qǐng)確認(rèn)是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部傳出的噪音還是外部產(chǎn)生的噪音，如果是外部產(chǎn)生的噪音有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)外部的各個(gè)皮帶輪軸承有磨損老化的現(xiàn)象，還有如果排氣管接口墊漏氣的話也會(huì)產(chǎn)生
車輛共振把 哈哈 一般來(lái)說(shuō) 如果是轉(zhuǎn)速在1100 左右 低速狀態(tài)下 有沒(méi)在18%左右 發(fā)生強(qiáng)烈震動(dòng) 應(yīng)該是變速箱漏油現(xiàn)象 可以到 SSSS免費(fèi)更換油封
那是換檔問(wèn)題，雙離合會(huì)有延遲換檔的問(wèn)題，說(shuō)明你給油不對(duì)，要想換檔，需要先將轉(zhuǎn)速提上去，再松油門，再踩油門，才會(huì)升檔。
首先確認(rèn)你是否轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)就進(jìn)檔了，如果是低速高檔就肯定會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，而且這樣是最傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。
我的車也有這種毛病，我開(kāi)到4S，也開(kāi)到過(guò)熟人開(kāi)的修理廠，都查不出什么問(wèn)題，電路油路都沒(méi)事。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)是積碳的問(wèn)題，因?yàn)槊看挝一剜l(xiāng)下開(kāi)高速回來(lái)，車都相當(dāng)好打火，而且加速明顯比平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候要順暢。而開(kāi)高速一般來(lái)說(shuō)發(fā)
以領(lǐng)先同級(jí)的智能安全科技，為駕乘者提供全面升級(jí)的安全保障，緩解和消除因復(fù)雜路況和各類突發(fā)狀況為行車帶來(lái)的大量潛在安全隱患。福特新�？怂箲�(yīng)用低速行車安全系統(tǒng)，新�？怂箤⒃谄骄熊嚂r(shí)速低于30公里/小時(shí)的城市交通高峰時(shí)段，有效減少碰撞事故的發(fā)生。新福克斯低速行車安全系統(tǒng)的主要設(shè)備是一個(gè)激光傳感器，裝置于...
以智能科技，詮釋“安全”品牌內(nèi)涵延續(xù)了福特產(chǎn)品有口皆碑的安全品質(zhì)，長(zhǎng)安福特即將推出的新一代福特福克斯將提供先進(jìn)的低速行車安全系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，以領(lǐng)先同級(jí)的智能安全科技，為駕乘者提供全面升級(jí)的安全保障，緩解和消除因復(fù)雜路況和各類突發(fā)狀況為行車帶來(lái)的大量潛在安全隱患。新一代福特�？怂故堑谝豢顟�(yīng)用低速行車...
盡管之前我們已多次報(bào)道過(guò)關(guān)于新一代福克斯國(guó)產(chǎn)的消息，但是由于此款車型地位的確不容小覷，再加之2010年就已經(jīng)正式亮相，但至今遲遲沒(méi)有引入到國(guó)內(nèi)，隨著2012農(nóng)歷新年已過(guò)，按照中國(guó)傳統(tǒng)習(xí)俗，意味著我們已經(jīng)真正進(jìn)入到新的一年中。時(shí)間的臨近，關(guān)于新一代�？怂垢嗟南⒁仓饾u浮出水面，近日，我們獲得了關(guān)于國(guó)...
曾經(jīng)，它也是比肩皇冠的中大型；云臺(tái)式底盤經(jīng)過(guò)全新優(yōu)化調(diào)校，配合寬輪距、短懸架行程設(shè)計(jì)，過(guò)彎更少側(cè)傾，對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾效果好，高速不晃，低速不顛。30英寸的6K屏搭載了高通驍龍8155芯片，全新的語(yǔ)音助手能實(shí)現(xiàn)0.3秒級(jí)響應(yīng)，0.8秒首字上屏，25秒內(nèi)可連續(xù)完成10條車機(jī)指令，此外，還配備了其他車型沒(méi)有的...
試駕路線的第一段路是城市路況，第二段為高速公路，第三段是國(guó)道。起亞K5插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)很順，純電和混動(dòng)模式之間切換流暢，不是刻意關(guān)注，察覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。K5插電混動(dòng)的油門反應(yīng)比較靈動(dòng)，基本屬于隨心而動(dòng)的類型，這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時(shí)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同作用。得益于電機(jī)的大扭...
路試：操控出色此次全新X2葡萄牙全球媒體試駕的車型均為柴油版，即將進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的車型將會(huì)搭載1.5T與2.0T汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在動(dòng)力方面不過(guò)多描述。柴油版車型除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大些，動(dòng)力來(lái)的沒(méi)有寶馬高功率汽油車“踹一腳”那么激進(jìn)之外，整體來(lái)說(shuō)，柴油不僅省油日常在城市中駕駛低速扭矩充沛，可惜和國(guó)內(nèi)無(wú)緣。X...
作為擁有非承載式車身結(jié)構(gòu)的皮卡車型，江西五十鈴D-MAX的優(yōu)勢(shì)很明顯，就是底盤部分粗壯的大梁能夠承受絕大多數(shù)來(lái)自路面的震動(dòng)，尤其是當(dāng)車輛行駛在極為惡略的爛路時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受顛簸車身也不會(huì)受到太多沖擊，這是傳統(tǒng)意義上的承載式車身結(jié)構(gòu)的車型所不具備的優(yōu)勢(shì)。在非鋪裝道路上駕駛D-MAX，動(dòng)力是其越野脫困的強(qiáng)...
我們?cè)囻{的奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版220d采用了奔馳全新2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為OM654。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳首款全鋁四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于之前的2.1T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減輕了34.4kg，尺寸也更小，其采用高壓共軌噴油技術(shù)和奔馳NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)等，在噪音和震動(dòng)方面表現(xiàn)更好...
△“地球夢(mèng)科技”技術(shù)可不只是說(shuō)說(shuō)而已，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在提高了動(dòng)力輸出的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放。△8速雙離合變速箱是新思鉑睿上面的一大亮點(diǎn)，這也是本田的雙離合變速箱在國(guó)產(chǎn)車型中首次亮相，它的厲害之處在于加入了液力變矩器，在啟動(dòng)方面會(huì)有更加順暢的表現(xiàn)。△全新思鉑睿2.4L的動(dòng)力系統(tǒng)可是一大亮點(diǎn)之一，這臺(tái)...
△試駕車型搭載第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新邁騰在動(dòng)力表現(xiàn)上已經(jīng)無(wú)可挑剔，再上3.0LV6就顯得沒(méi)有必要了，除了起步階段會(huì)稍有遲疑外，之后的全速段都有不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，說(shuō)明這臺(tái)第三代EA8882.0TSI的動(dòng)力儲(chǔ)備充裕，只是輸出相對(duì)柔和一些，顯得商務(wù)有余運(yùn)動(dòng)不足�！鱾鲃�(dòng)部分的表現(xiàn)依...
試駕篇：相比于其他車型，福克斯的油門顯得要重一些，踩下去需稍用力點(diǎn)，但由于初段調(diào)校又比較靈敏，拿捏不好用力過(guò)猛的話，有可能一下子就竄出去。低速狀態(tài)下，6AT變速器的表現(xiàn)足夠平順，溫順的節(jié)奏使駕駛變得非常輕松，轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)封存的動(dòng)力開(kāi)始逐漸爆發(fā)，良好的調(diào)校降低了渦輪介入時(shí)的突兀感，整...
●動(dòng)力：無(wú)法抗拒的動(dòng)力表現(xiàn)△離合器集合點(diǎn)比較低，同時(shí)集合點(diǎn)附近的阻尼偏大，非常適合快抬離合的駕駛方式，頭一次接觸或許會(huì)感到不適應(yīng)�！鞲？怂筍T的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，真的算是非常好用，處于空擋狀態(tài)下，抬起離合，啟停立刻介入，而踩踏離合踏板的一剎那，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻從新運(yùn)轉(zhuǎn)，啟停的時(shí)間非常快，而且啟停時(shí)所帶來(lái)的整...
△日常駕駛你不必?fù)?dān)心全新�？怂沟膭�(dòng)力會(huì)不夠用，這臺(tái)1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很注重燃油經(jīng)濟(jì)性，但動(dòng)力性能也不示弱，低速扭矩爆發(fā)不會(huì)拖泥帶水�！飨啾壤峡畹�1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在中低扭有著更好的動(dòng)力輸出，因此在日常駕駛中不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足。在隔音方面，全新�？怂雇ㄟ^(guò)對(duì)車廂密閉性的升級(jí)也...
△1.6LEcotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器的動(dòng)力總成使得全新邁銳寶在低速駕駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)得輕盈充沛。6AT變速箱換擋很并順，并且當(dāng)你油門深踩下去的時(shí)候，它也基本上沒(méi)有什么遲疑馬上就會(huì)做出降檔的動(dòng)作�！魅逻~銳寶前懸采用麥弗遜懸掛并配以全框式副車架，后懸掛采用增強(qiáng)型四連桿結(jié)構(gòu)，很有效...
●動(dòng)力和駕駛感受對(duì)比全新�？怂古鋫淞巳碌膭�(dòng)力總成，更加注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，由于其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間便可實(shí)現(xiàn)最大扭矩爆發(fā)，因此即便是低速狀態(tài)下動(dòng)力性能也不必?fù)?dān)憂。SelectShift6速手自一體變速箱有著積極的響應(yīng)速度，換擋邏輯十分清晰，能夠快速感知駕駛者的意圖。同時(shí)，其動(dòng)力參數(shù)等表現(xiàn)...
全新福克斯配備了全新的1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更加注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，由于該發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間便可實(shí)現(xiàn)最大扭矩爆發(fā)，因此即便是低速狀態(tài)下動(dòng)力性能也不必?fù)?dān)憂。由于此次我們?cè)囻{的車輛為手動(dòng)擋車型，該變速箱換擋行程適中，并伴隨有輕微吸入感，換擋過(guò)程給人的質(zhì)感優(yōu)異。在手動(dòng)變速箱的配合下，1.0L渦輪增壓...
