麥浪 關(guān)于您咨詢的問題,出現(xiàn)這個故障現(xiàn)象需要清洗節(jié)氣門體的積碳,節(jié)氣門體積碳過多或?qū)е掳l(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),或行駛中熄滅這類故障現(xiàn)象,只要將電子節(jié)氣門體清洗干凈后就可以解決了。如果車輛長期在市區(qū)內(nèi)行駛,建議車輛每間隔1000
您好:關(guān)于您咨詢的問題,對于這個現(xiàn)象來說,有可能是輪胎或輪轂的問題,建議您將前后車輪對調(diào)后在試車觀察。但是需要確保后輪是正常的,這樣測試后才能排除故障。
低速抖動的原因很多最首先要保證你的車況:你要檢查你的火花塞是不是老化了,一般的10塊20塊的火花塞是5000公里壽命,買都買NGK IR系列的小日本火花塞,一個80,4缸4個320塊,理論壽命8萬公里,良好狀況5萬公里。
很明顯是單缸工作不良,低速時癥狀明顯,高速時減輕,不明顯,,,可能原因是,單缸的噴油不正常,過多或者過少。單缸高壓線,火花塞工作不良,單缸缸壓低,可以測缸壓。還有就是節(jié)氣門臟堵了,建議清理。怠速馬達(dá)清理等
整車怠速抖動時非常復(fù)雜的問題。 如果是發(fā)動機(jī)本身的原因的話比較好解決,最怕的是發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱與底盤連接問題。從你的敘述中我感覺不是發(fā)動機(jī)的問題,估計是發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱與底盤三者連接問題。 你去4S店,請
這個車,老毛病,廠家解決不了:壓縮比太高,不能用93號油,但廠家不能說。 解決辦法:用多路片去除噴油嘴膠質(zhì),配合93號油,三五箱油這個,你這個問題會解決得非常好。
變速箱撥檔片卡頓!新車建議磨合一段時間看看,如果一直是抖動趕緊找4S店去!
根據(jù)樓主的描述: 1.可以排除方向系統(tǒng)的問題 所以1樓完全沒道理。。樓主在怠速抖動在方向機(jī)是不會工作 的,因為他是福克斯是電子液壓助力。即使沒油也會聽見發(fā) 動機(jī)前方助力泵處異響..或轉(zhuǎn)向吃力。。 2.線路問題
節(jié)氣門有積碳,拆下來清洗一下,用IDS重新設(shè)定KAM就OK了 電子節(jié)氣門的控制原理是油門踏板給PCM一個開啟的信號,PCM經(jīng)過計算給節(jié)氣門一個相對的電壓來控制節(jié)氣門的步進(jìn)電機(jī),使節(jié)氣門到一定的開度,同時節(jié)氣門上面有一個位
火花塞的情況說明了該缸而是不良,車輛抖動,碼就是失火癥狀的體現(xiàn)。 這問題或許是高壓點火不良--火花塞、點火線圈; 燃油系統(tǒng)---該缸噴油器沒有定時、定量的噴油。 進(jìn)氣系統(tǒng)--該缸進(jìn)氣部位有真空泄露的地方。
以領(lǐng)先同級的智能安全科技,為駕乘者提供全面升級的安全保障,緩解和消除因復(fù)雜路況和各類突發(fā)狀況為行車帶來的大量潛在安全隱患。福特新?怂箲(yīng)用低速行車安全系統(tǒng),新?怂箤⒃谄骄熊嚂r速低于30公里/小時的城市交通高峰時段,有效減少碰撞事故的發(fā)生。新?怂沟退傩熊嚢踩到y(tǒng)的主要設(shè)備是一個激光傳感器,裝置于...
以智能科技,詮釋“安全”品牌內(nèi)涵延續(xù)了福特產(chǎn)品有口皆碑的安全品質(zhì),長安福特即將推出的新一代福特?怂箤⑻峁┫冗M(jìn)的低速行車安全系統(tǒng)供消費者選擇,以領(lǐng)先同級的智能安全科技,為駕乘者提供全面升級的安全保障,緩解和消除因復(fù)雜路況和各類突發(fā)狀況為行車帶來的大量潛在安全隱患。新一代福特?怂故堑谝豢顟(yīng)用低速行車...
盡管之前我們已多次報道過關(guān)于新一代?怂箛a(chǎn)的消息,但是由于此款車型地位的確不容小覷,再加之2010年就已經(jīng)正式亮相,但至今遲遲沒有引入到國內(nèi),隨著2012農(nóng)歷新年已過,按照中國傳統(tǒng)習(xí)俗,意味著我們已經(jīng)真正進(jìn)入到新的一年中。時間的臨近,關(guān)于新一代?怂垢嗟南⒁仓饾u浮出水面,近日,我們獲得了關(guān)于國...
在緊急情況下,先踩離合再剎車確實會增加制動距離,但車速較慢時,先踩離合可以避免熄火。因此,正確的做法是先輕踩剎車減速,再踩離合和剎車。在高速行駛時,先踩離合會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失去制動作用,增加制動距離和車輛抖動。所以,應(yīng)先踩剎車,待車速降低后再踩離合。而在低速行駛時,先踩離合再剎車可以防止熄火?傊鶕(jù)...
減擋時,遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣,只要速度適宜,可以越級減擋。擋位與速度需匹配,如1擋增2擋需車速15-20KM/h,2擋增3擋需25-35KM/h,以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時機(jī),低沉抖動時降擋,尖銳時升擋。低速時先剎車后離合,高速時先剎車降速再離...
升仕310M作為一款踏板摩托車,以其較高的舒適性和靈活性受到市場歡迎。升仕品牌隸屬于廣東大冶摩托車有限公司,憑借成熟的造車經(jīng)驗,其質(zhì)量值得信賴。盡管與合資品牌相比仍有差距,但升仕310M在同價位車型中表現(xiàn)出色,小毛病如異響和低速抖動在可接受范圍內(nèi)。升仕310M搭載的是升仕自主研發(fā)的310CC單杠四沖...
邁騰GTE車的用戶在實際使用中表現(xiàn)出了滿意的態(tài)度。通勤使用純電模式時,其油耗接近零,極大降低了出行成本。長途行駛時,gte模式的油耗穩(wěn)定在較低水平,混動模式雖會消耗電量,但預(yù)計油耗也不會過高。該車行駛品質(zhì)和動力性能均獲得用戶好評,尤其高速穩(wěn),加速快。但剎車偏軟,低速換擋偶有頓挫以及冷車啟動抖動等小問...
17款福克斯自動風(fēng)尚型被指雙離合變速箱存在低速擁堵時散熱不良、離合異常磨損等問題,與12、15款存在同樣缺陷。盡管有說法稱15年后問題幾乎解決,但?怂怪髁囆屯獾钠渌囆鸵褩売酶墒诫p離合。17款?怂钩倪M(jìn)油封外,其他12款問題依舊存在。開車看路況看駕駛習(xí)慣,這話對市面上所有車來講都適用,但我們這...
車圈很久以前就流傳著這么一句話——小孩子才做選擇題,成年人全都要。對于手持幾百萬的大佬而言,確實是個不錯的炫富方式。然而,對于剛剛畢業(yè),或者有買車需求但預(yù)算不多的消費者而言,想要買個品質(zhì)較高的產(chǎn)品,還得空間大、動力好、配置高,就有些“強人所難”了。幸好,在兩廂車市場本就有這么一個“出人意料”的選手—...
駕車出行,沉醉于秋高氣爽,一腳剎車下去,手里的方向盤卻莫名抖動起來,低速點剎時也感覺一下松一下緊,讓人忍不住腦補起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱,也是提醒千萬別被看似麻煩的狀況嚇倒,剎車抖動其實是個重要信號,TA在告訴你:你的剎車盤變形了。當(dāng)剎車盤不均勻磨損,或進(jìn)入外界異物,凹凸不平的表面會導(dǎo)致較大...
國產(chǎn)全新?怂箤⒂腥N動力:1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT(及手動),全系均采用三缸發(fā)動機(jī)。道路試駕:福特的工程師為了克服抖動以及動力不足的種種難題,他們在發(fā)動機(jī)中融入了諸多核心技術(shù),包括進(jìn)氣歧管+直噴雙重噴射系統(tǒng)、曲軸中心偏置及配重優(yōu)化、內(nèi)置平衡軸優(yōu)化、低慣性混流式渦輪增壓器...
●動力配置●試駕體驗在動力輸出的方式上,混動車型不同于純油車型,如果蓄電池電量較為充足,全新凱美瑞混動在起步階段會以純電作為驅(qū)動力,從而保證低速情況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過隨著車速攀升,大約超過40km/h時,其搭載的2.5L發(fā)動機(jī)就會立刻介入,為車輛提供動力并為蓄電池補充電量,并且我也很輕易的就能感受...
試駕篇:相比于其他車型,?怂沟挠烷T顯得要重一些,踩下去需稍用力點,但由于初段調(diào)校又比較靈敏,拿捏不好用力過猛的話,有可能一下子就竄出去。低速狀態(tài)下,6AT變速器的表現(xiàn)足夠平順,溫順的節(jié)奏使駕駛變得非常輕松,轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)后,發(fā)動機(jī)封存的動力開始逐漸爆發(fā),良好的調(diào)校降低了渦輪介入時的突兀感,整...
編輯近日從太原地區(qū)長安福特4S店了解到,全新福克斯店內(nèi)現(xiàn)車在售,F(xiàn)購車最高可享優(yōu)惠1.2元,置換另有補貼。歡迎感興趣的朋友到店賞車。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:4008-585858轉(zhuǎn)8608。福特?怂棺钚聝r格變化表車型指導(dǎo)價大概在700元左右(具體數(shù)據(jù)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn))。福特?怂垢L馗?怂辜(xì)...
編輯近日從北京地區(qū)長安福特4S店了解到,全新?怂菇祪r促銷中,店內(nèi)有少量現(xiàn)車在售,F(xiàn)購車最高可享優(yōu)惠1.8元,置換另有補貼。歡迎感興趣的朋友到店賞車。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:4008-585858福特?怂棺钚聝r格變化表車型指導(dǎo)價大概在700元左右(具體數(shù)據(jù)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn))。全新?怂谷赂...
△日常駕駛你不必?fù)?dān)心全新?怂沟膭恿粔蛴,這臺1.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)雖然很注重燃油經(jīng)濟(jì)性,但動力性能也不示弱,低速扭矩爆發(fā)不會拖泥帶水。△相比老款的1.6L發(fā)動機(jī)來說,這臺1.0T的發(fā)動機(jī)在中低扭有著更好的動力輸出,因此在日常駕駛中不會感覺動力不足。在隔音方面,全新?怂雇ㄟ^對車廂密閉性的升級也...