新天籟做底盤隔音，即施工：駕駛艙底板，后備箱內(nèi)，車外四輪支撐體。包工包料價分別是：1180、1100、660。給你幾張施工圖（非天籟車型）參考：下圖是車外四輪支撐體：下圖是駕駛艙底板：、下圖是后備箱隔音：
發(fā)動機聲音好聽 很有勁 車穩(wěn)重 大氣 優(yōu)點:比較舒適 在里面很有安全感 隔音效果好 懸掛比較好 音響效果不錯 缺點:后排頭部空間不足 沙發(fā)偏軟 支撐力一般 (可能是太講究舒適了 ) 尾燈不大好看 綜述:總體
在車身尺寸方面，速派要比新天籟略小一點，其中軸距短了14mm，不過由于進行了特別的設計和規(guī)劃布局，速派的實際后排空間算得上是同級別車型中最大的，這一點速派不輸給新天籟。速派除了空間寬敞，在舒適性配置上更是下足了功夫，高雅
沒有什么大的作用 樓主不要被別人忽悠了!怎么樓主想要自己的愛車比新7系的噪音還小嗎?我個人覺得新天籟的噪音已經(jīng)很小了 沒有必要了 到了它們這個價位這個級別的車沒有什么大的問題 噪音方面當然也抑制的比較到味 總的來說沒有必
實在是佩服樓上那位朋友的智慧~ 天籟車我是開過的，2.3的最高時速我開到過200KM/H（QQ空間有照片，31660670，可以去檢驗真實性），上了150才有點風噪和胎噪，隔音是做得相當好的！再說油耗問題，連續(xù)13年世
天籟吧，天籟的VQ系V型6缸發(fā)動發(fā)動機是全球十佳發(fā)動機，動力上天籟要比君越更加出色。君越車身重，開起來肉，不如君威好開，君越的內(nèi)飾不比奧迪差。天籟是舒適性的，座椅如同沙發(fā)，極佳的靜謐性隔音性+美國BOSE音響更是對的起他
你好！改了音響最好做隔音，那樣效果會更好58車
天籟采用的是360度噪音隔絕技術，利用噪音通道封閉技術，使噪音通道 面積大大降低，同時在車體各部位大面積使用隔音材料，隔絕車外 噪音，提供遠離塵器的靜謐空間。
天籟
·對于追求完美的人來說，汽車噪音往往是不能忍受的，在平時生活中，由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛時，車內(nèi)并不安靜，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。一般來講汽車噪音有四個“源頭”：發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。1.發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系...
哈弗F7的發(fā)動機噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發(fā)動機蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
mu-X牧游俠：噪音問題顯突出，配置偏低。小毛病不少，消費者體驗各異。具體總結如下：1.噪音問題：mu-X牧游俠的隔音效果不盡如人意，尤其在車廂內(nèi)噪音較大。2.配置不足：該車型在舒適性和科技配置方面相對較少，尤其是低配車型性價比不高。3.小毛病頻發(fā)：根據(jù)車主反饋，存在異響、氣囊燈亮等問題，但大多數(shù)車...
長安睿騁以其現(xiàn)代動感設計受到青睞，但原車音響系統(tǒng)和噪音問題影響了駕駛體驗。車主選擇升級音響系統(tǒng)，試聽意大利ATI喇叭后，決定在前聲場安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質穩(wěn)定。同時，更換阿爾派主機和加裝調音俠DSP，優(yōu)化音源信號。底盤隔音處理減少噪音，提升音質。改裝師精準定位喇叭，實現(xiàn)最...
汽車密封條車門隔音條具有隔音效果，主要應用在車門、車窗等部位，起防水、防塵、隔音、隔溫等作用。三元乙丙橡膠密封條性能優(yōu)越。密封條能填補車身間隙，提高駕乘舒適度。作為解決噪音的高性價比方法，密封條在出廠時就有配置，老化后更換可顯著改善車內(nèi)噪音情況，是解決噪音問題的有用產(chǎn)品。汽車密封條車門隔音條是有隔音...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實。電子水泵對水溫控制佳，起停功能可永久關閉。車機系統(tǒng)斑馬體驗一般，噪音問題非簡配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進步有不足。摳字母效果獨特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號提車到現(xiàn)在，...
總結：新款奧德賽在外觀方面的變化并不大，但內(nèi)部的細節(jié)提升還是相當?shù)亩啵黾恿艘恍╉槕獣r代的配置，比如車道保持和自適應巡航。此外第二排座椅進行了升級，將艾力紳的座椅搬了過來，配置更高級，乘坐更舒適，此外廠家還對外宣稱新款奧德賽在NVH上進行了改善，之前被詬病的隔音問題也得到了大幅度的提升，相信經(jīng)過各方...
▲什么是“NVH”“NVH”是噪聲、振動與聲振粗糙度，很好的解決了這一問題。新天籟的車頂棚中加入吸引棉，吸收中高頻提升30%-80%。天籟的地毯吸音功能也有所增強，將其中的隔音材質厚重增加一倍，據(jù)介紹這樣的遮音性能提升10%左右。結語：車輛NVH工程非常復雜，影響因素非常多，想要打造出靜謐的車廂絕非...
