肯定不比K5差 致勝空間大、動力足、安全也不錯 保養(yǎng)的話，這個級別的都差不多 外觀是個人不同的 內(nèi)飾我覺得差不多，美國車不精致 小問題都不少。車都那樣
肯定是2.0渦輪增壓的提速要快。蒙迪歐致勝2.0渦輪增壓的功率為149/6000 ，也就是發(fā)動機到6000轉(zhuǎn)時，最大功率為149KW。而的功率為117/6500 ，也就是6500轉(zhuǎn)時，最大功率才為117KW。這樣比較便不
不是水泵螺絲沒有松開，是福特的書泵臺要比別的車高，再加上你的車可能長時間不跟換的原因，造成里面的膠圈粘在了缸體上，按照正常的方法拆卸即可！
建議2.3的~正常開夠用~自然吸氣的也好養(yǎng)活~~維修保養(yǎng)都比T的便宜~~. 2.0的帶那么大一殼子實在是太欺負它了~~
那是加速按鈕，在高速公路行使中，要超車時困難時，摁下次按鈕會加強提速。更快的完成超車，在現(xiàn)在好多自動擋的車大部分都裝有那樣的按鈕。
哈爾濱優(yōu)惠4000元，提車21.38萬，黑龍江省長安福特美中汽車銷售有限公司。
首先告訴你，這個問題原則上是解決不了的，如果是前懸掛有這樣的聲音，可以先檢查懸掛或更換，如果不是懸掛的問題，再檢查全懸安裝總成中的低膠部分或更換。 后懸掛就很難解決，主要是設計結構問題，從目前看，蒙迪歐行駛一萬
2.0的不是停產(chǎn)了嗎?致勝還是起碼2.3的，車身重，接近1.6噸，(動力還是差點，主要扭矩太小)能等2.0T的上市最好。也貴不了多少。
福特 蒙迪歐-致勝: 強烈推薦 安全性好,空間大,性價比好,漂亮 我是致勝車主，2010款的2.3時尚版，已經(jīng)開了五千多公里，從我使用的情況來看，完全符合我當初購車的要求 1、安全性能好 2、空間大，同級別的除了昊銳
優(yōu)惠兩萬，原價21.78萬，4S店報價19.78萬。 近日從長安福特北京地區(qū)4S店了解到:目前店內(nèi)2011款蒙迪歐致勝全系優(yōu)惠20000元，現(xiàn)車比較充足，顏色比較齊全，感興趣的朋友可到店詳詢。具體降價明細如下表:
動力系統(tǒng)-EcoBoost發(fā)動機+SelectShift變速器動力方面，全新蒙迪歐并沒有沿襲致勝的動力系統(tǒng)，而是另辟新徑，全系搭載享譽盛名的EcoBoostGTDi燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，而且還有1.5L及2.0L兩種動力排量選擇。作為入門級別車型所搭載的1.5L發(fā)動機不僅具有6.9L的超低油耗...
蒙迪歐致勝作為長安福特的旗艦車型，于去年底正式以國產(chǎn)車的身份登陸國內(nèi)乘用車市場，其全系四款車型分別搭載2.0與2.3兩款發(fā)動機。與此同時，海外蒙迪歐致勝將在目前的系列車型基礎上增加TitaniumXSport版本車型，這讓蒙迪歐致勝車型更加富有運動性。〖新蒙迪歐TitaniumXSport版〗福特蒙...
