可以改，費(fèi)用有些大，保險(xiǎn)杠，中網(wǎng)，大燈，后保險(xiǎn)杠，后大燈都要換
改裝的時(shí)候要根據(jù)你自己的方向，到底是外觀改造還是性能改造。最需要注意的是改裝后對(duì)零部件的損耗程度，及整車質(zhì)量安全問題。
你是說原地打轉(zhuǎn)嗎？先關(guān)掉所有電子輔助系統(tǒng)，然后踩死腳剎，進(jìn)入一檔，慢慢地踏下油門，直至轉(zhuǎn)速表快要到達(dá)紅線后輪就會(huì)開始空轉(zhuǎn)了，但是記住原地?zé)ゴ蜣D(zhuǎn)很傷車子，所以還是少用為妙哦~
汽車改裝一般從進(jìn)氣,排氣,輪胎改起,然后就點(diǎn)火系統(tǒng),懸掛,等等 有需要再問問我你的要求吧
NA車不同于T車 要增加動(dòng)力在不增加排量的前提下只能先對(duì)進(jìn)排氣 進(jìn)行更換，換高流量的進(jìn)氣（不是指風(fēng)格，風(fēng)格的作用微乎其微） 和回壓排氣 保證呼吸的暢快是NA車最有效的最經(jīng)濟(jì)快捷的提升動(dòng)力方法。
又改的.損害就是減壽命.有挺多改的.最好用成熟的改裝方案.去大型改裝廠去做.
可以配合快拆改裝競(jìng)技用的方向盤，但出于安全角度，不建議這么改裝可以考慮更換整套的游絲和方向盤總成，換高配或豐田其他車系的方向盤
2.5改3.0只需要更換曲軸，連桿，活塞，軸瓦，外加發(fā)動(dòng)機(jī)大修包。 2.5改3.5要鏜缸，更換2GR的配件。 2.5改3.0只是一個(gè)大修發(fā)動(dòng)機(jī)而已，2.5改3.5卻是一種暴力改裝。2.5和3.0的缸體是一樣的，改的話，所
我的豐田銳志剛剛改裝的氣動(dòng)避震，是ACCUAIR控制系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)是目前最高端的。新手改裝還有一種控制 AirBFT 也是美國的，是比較基礎(chǔ)的。我是在嘉定的代理改裝的，主要作皮囊的，我的豐田銳志改裝ACCUAIR控制就是
從理論上來講，改裝質(zhì)量好（大品牌）的同等長(zhǎng)頭蕉是有利更順暢的排氣，是會(huì)提升動(dòng)力的。但只單單換裝頭蕉是從心里面感覺不出來的。
