換機油注意三大要素,其中還有些細(xì)節(jié)注意事項,詳細(xì)如下: 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為,“一般駕駛”指的是經(jīng)
網(wǎng)友調(diào)查:你對雨燕什么地方最不滿意? 自動擋雨燕即將開始銷售,手動擋還會有多少人喜歡呢?針對已經(jīng)上市的手動擋雨燕,車友們進(jìn)行了如下的一次投票,評選對手動擋雨燕的不滿之處。 這次投票包括了對雨燕動力加速性、安全性、懸掛噪音
會影響,況且還會不穩(wěn)
能描述具體點嗎?或許我可以幫到你
1\汽車是一個高速運動的復(fù)雜組合式噪聲源。汽車發(fā)動機和傳動系工作時產(chǎn)生的震動、高速行駛中汽車輪胎在地面上的滾動、車身與空氣的作用,是產(chǎn)生汽車噪音的根本原因。 根據(jù)汽車噪音對環(huán)境的影響,可將汽車噪音分為車外噪音和車內(nèi)噪音
正常,車比一般轎車高,風(fēng)阻大,發(fā)動機艙,翼子板和后備箱隔音不好,輪胎噪音大。上高速還飄呢。
該需要大保養(yǎng)了啊 起步沉重有能積碳問題吧建議要經(jīng)常拉拉高速或者敢開快車停車猛踩油門吧 噪聲沒有碰撞過應(yīng)該輪胎了~ 建議對角換下
羚羊的1.3發(fā)動機,最早也是進(jìn)口散件在江陵廠組裝,型號JL474Q1,實際上應(yīng)當(dāng)稱作鈴木G13B,是轎車用的前驅(qū)變速箱,當(dāng)時裝羚羊時,羚羊基本型賣9.48W,豪華的12.48W,那時的羚羊機器絕對一流,沒有現(xiàn)在羚羊這么大
雪佛蘭科帕奇高速噪音測試,科帕奇噪音大怎么辦?科帕奇的高速噪音測試結(jié)果顯示,在不同路況下,噪音分貝數(shù)有所不同。雖然整體來說不算太大,但車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲,穿透力強,對乘客舒適度有一定影響。造成車內(nèi)噪聲的原因包括發(fā)動機等機械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風(fēng)噪聲、外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音等。機動車噪...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實,NVH是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,很大程度上,它衡量了汽車的設(shè)計水平和制造質(zhì)量,對于所有的汽車廠商來說,這是一個世界性難題。NVH給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,所以...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實,NVH是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,很大程度上,它衡量了汽車的設(shè)計水平和制造質(zhì)量,對于所有的汽車廠商來說,這是一個世界性難題。NVH給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,所以...
發(fā)動機噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞,路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān),風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音,可以在引擎蓋加隔音棉,換靜謐性好的輪胎,做底盤裝甲或貼隔音棉,加隔音條降低風(fēng)噪,以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
從4月提車至今行駛5600多公里,多為高速,油耗記錄真實。電子水泵對水溫控制佳,起停功能可永久關(guān)閉。車機系統(tǒng)斑馬體驗一般,噪音問題非簡配隔音材料所致,底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進(jìn)明顯,接近AT感受。整體喜歡此車,有進(jìn)步有不足。摳字母效果獨特,朋友鍍晶效果佳,福州車友可私信。從4月18號提車到現(xiàn)在,...
【百度58汽車長沙優(yōu)惠促銷頻道】長沙利盈捷途捷途X70PLUS現(xiàn)車充足,平價銷售,點擊“獲取底價”可享更多福利。捷途X70PLUS以其優(yōu)雅的車頭設(shè)計、簡約的車側(cè)線條和簡樸的內(nèi)飾風(fēng)格吸引消費者。車身尺寸為4749/1900/1720mm,軸距2745mm,搭載1.6TL4發(fā)動機,最大功率197馬力,峰...
本次試駕的SAIC大通MAXUST90皮卡,搭載了2.0T柴油發(fā)動機,最大功率218馬力,最大扭矩500牛米,匹配ZF8AT8速手自一體變速箱。發(fā)動機低扭表現(xiàn)優(yōu)秀,啟動輕松順暢,動力儲備充足,高速超車無壓力。提供經(jīng)濟/標(biāo)準(zhǔn)/運動三種駕駛模式,但切換略顯不便。剎車踏板力度適中,但需深踩才能獲得高效制動...
日前,方程豹汽車官方發(fā)布了豹8車型的內(nèi)飾官圖,新車同樣基于”未來星艦美學(xué)”設(shè)計理念所打造,在整體內(nèi)飾造型上能明顯看到家族式設(shè)計語言。新車將同時提供6/7座兩種布局,標(biāo)志性的升降擋桿、前排三塊大屏幕以及高級帝瓦雷音響等。,前、后電機的峰值功率分別為200、300kW。另外,新車還將搭載全功能版云輦-P...
文章介紹了如何判斷輪胎噪音是否是軸承的嗡嗡聲,主要通過比較車速時的聲音和高速時的聲音來區(qū)分。同時指出了輪胎軸承損壞時發(fā)出的“嗡嗡”聲,以及檢查輪胎軸承損壞的方法。另外,還介紹了如何評估二手車的方法,包括購買年限、行駛距離、車輛外觀和主要部件等方面。通過對二手車的評估步驟進(jìn)行詳細(xì)解釋,幫助人們更好地了...
哈弗大狗跑高速用運動模式。以下是哈弗大狗的相關(guān)介紹:1、設(shè)計:充滿活力,大狗采用更加個性硬派的設(shè)計語言,三輻式多功能方向盤,D字狀的人機交互中控大屏,副駕駛位置與奔馳大G如出一轍的副手,還有更加精致的旋鈕式電子檔桿、回型空調(diào)出風(fēng)口,雖然是一臺輕越野車,但在科技感方面也足夠出色。提供六種駕駛模式經(jīng)濟/...
超過磨損指示線的輪胎容易爆胎。以下是關(guān)于輪胎的具體介紹:1、輪胎作用:輪胎有支持車輛的全部重量,承受汽車的負(fù)荷、傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞、適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性...
剛剛過去的小長假,又有不少自駕出行的人被堵在高速公路上,直接將“堵車”推上熱搜榜第一。今年國慶,我們一家人特意避開了熱門的景點,到周邊農(nóng)家樂舒舒服服待了幾天,陪伴我們出行的則是7月新提的超混電驅(qū)奇駿!疤}卜”和“青菜”,各有所愛怎么辦?家里有一臺CR-V,開了幾年,愛人總覺得車?yán)锩嬖胍舸,坐著不舒?..
人間芳菲三月天,恰是踏青賞花好時節(jié)!古人春游,講究鮮衣怒馬,華蓋相隨,F(xiàn)代人的春游形式則更加多元化。但想要解鎖更多硬派出游玩法,一臺高端純正的皮卡才能滿足你的需求,它集轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性于一身,越野、釣魚、露營等多種玩法應(yīng)有盡有,帶你輕松暢游郊野、翻越山麓...
當(dāng)前,高速發(fā)展的城市化進(jìn)程,賦予人們便利、舒適的生活,同時又難免擁擠、堵塞,以及無處不在的城市噪音。開車出行,車輛NVH弱、抗噪力不好,車窗緊閉也難逃聲噪、風(fēng)噪、胎噪、振動等持續(xù)轟炸,影響心情。此時,一輛隔絕噪音,做到“鬧中取靜”的座駕,無疑會讓一家人的城市生活,變得更加美好。長城炮旗下中國首款大型...
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰將在廣州車展宣布啟動新能源戰(zhàn)略,兩款新能源車型也將首發(fā)亮相,其中包括一款概念車型。從目前流出的產(chǎn)品圖片看,啟辰新能源產(chǎn)品采用全新的造型設(shè)計語言。車身外觀采用大量流線型風(fēng)格,而車身側(cè)面則有犀利凝練的線條,整個外觀造型更加動感活力。新車的尾燈采用了貫穿式設(shè)計,燈帶延續(xù)了當(dāng)前“V”字型處理,整...
哈嘍大家好,我叫小軍,一個剛畢業(yè)的大學(xué)生。由于剛畢業(yè)預(yù)算有限,在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版,到目前不知不覺已經(jīng)5000公里了,統(tǒng)共不到2個月時間,大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán),繞城,快速路,今天跟大家分享我的用車感受!駕駛真實感受動力上杠杠的,城市里超車隨叫隨到,前提是愿意深踩油門,我開...
在同級別轎車市場中,本田思域一直都是性能、運動的“代名詞”,如今,運動風(fēng)也逐漸蔓延到SUV市場,比如哈弗H6S就以強勁的動力和出色的駕控實力,成為13萬級別性能轎跑SUV車型的杰出代表。那么問題來了,如果把本田思域和哈弗H6S放在一起,從運動性能角度來進(jìn)行比較的話,究竟誰會更強一些?運動設(shè)計比拼哈弗...
春節(jié)前,2022款宋MAXDM-i車型正式開啟預(yù)售,新車共推出5款車型,預(yù)售價區(qū)間14.68-17.38萬元。作為宋MAX家族新增型號,這款車最大的亮點自然是那套DM-i超級混動技術(shù),那么宋MAXDM-i開起來究竟怎么樣,今天的媒體首試就來告訴大家。宋MAX在2017年推出,是首款采用“龍顏美學(xué)”設(shè)...
藍(lán)牌新規(guī)的《技術(shù)規(guī)范》中明確要求藍(lán)牌輕卡的排量不得超過2.5升。此外,在日本原型車200萬公里可靠性試驗的基礎(chǔ)上,進(jìn)行45000km耐久、50000km高速專項、換擋循環(huán)、繞八字、停止啟動等5大整車可靠性驗證,累計試驗行駛85萬公里,整車的耐久性和可靠性表現(xiàn)出色。最重要的是,目前在售的EC全系車型,...