經(jīng)過(guò)坑洼不平了路面，車(chē)輛左右前輪的跳動(dòng)幅度不一致，就會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿擺動(dòng)加劇，從而出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的情況，這種是正�，F(xiàn)象不是故障，您可放心使用。
過(guò)坑洼路方向盤(pán)都回有抖動(dòng)是正常的，由機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)引起。
1、輪胎變形 架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。 行車(chē)時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)
汽車(chē)方向盤(pán)是操縱行駛方向的輪狀裝置。汽車(chē)方向盤(pán)的抖動(dòng),是我們?nèi)粘＿^(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一,特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、共振會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。 故障一:汽車(chē)行駛時(shí)速在80公
1.前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大2、前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車(chē)架變形、
1、輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。行車(chē)時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起。
您好。過(guò)減速，輪胎在抖動(dòng)。方向盤(pán)就會(huì)抖動(dòng)了。如果平路方向盤(pán)發(fā)抖。那就是有問(wèn)題了。做個(gè)動(dòng)平衡就好了。希望能幫到您58車(chē)
汽車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題。本文將詳細(xì)分析方向盤(pán)抖動(dòng)的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，當(dāng)汽車(chē)在30-40公里/小時(shí)行駛時(shí)，如果感覺(jué)車(chē)身和方向盤(pán)有晃動(dòng)，很可能是因?yàn)檐?chē)輛保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致部件老化變形。這種情況下，需要檢查車(chē)輛是否有變形的地方，如鐵棒彎曲、鐵塊有凹痕等。其次，當(dāng)汽車(chē)在8...
汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。4S店維修技術(shù)總監(jiān)，為我們分析了幾種致使方向盤(pán)抖動(dòng)的常見(jiàn)案例并提供了處理辦法，希望能對(duì)大家有所幫助。故障表現(xiàn)：汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間...
許多車(chē)主都知道，開(kāi)車(chē)開(kāi)到一半時(shí)，汽車(chē)方向盤(pán)卻不停抖動(dòng)，不管是否駕駛技術(shù)多么嫻熟，都不禁感到不安。汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間，最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振，會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。在此，專(zhuān)家特為我們分析了幾種致使方向盤(pán)抖動(dòng)的常...
無(wú)論是什么車(chē)，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時(shí)，就會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)有幾個(gè)方面的需要注意：一、汽車(chē)在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。二、汽車(chē)行駛時(shí)...
汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。故障表現(xiàn)：汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳...
車(chē)輛行駛中剎車(chē)發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道或氣門(mén)等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過(guò)多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過(guò)多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化�？刂茊卧獰o(wú)法準(zhǔn)確...
輪胎動(dòng)平衡是確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動(dòng)平衡機(jī)開(kāi)始測(cè)量。待平衡機(jī)測(cè)出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個(gè)輪胎后，重復(fù)步驟對(duì)其他輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能減少輪胎抖...
方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，如節(jié)氣門(mén)或噴油嘴臟污，會(huì)導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)或點(diǎn)火線(xiàn)圈問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，同樣會(huì)引起抖動(dòng)。定期清潔節(jié)氣門(mén)、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
英朗方向盤(pán)出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)等。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正�，F(xiàn)象，無(wú)須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
輪胎失圓的情況下，汽車(chē)行駛的方向會(huì)跑偏，車(chē)身、方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)不同程度的抖動(dòng)，隨著車(chē)速的提高會(huì)越來(lái)越明顯。以下為輪胎失圓對(duì)車(chē)的影響：1、磨損輪胎：輪胎嚴(yán)重失圓會(huì)磨損軸承和半軸，時(shí)間一長(zhǎng)，輪胎的密封性就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎漏氣，輪胎的胎壓就會(huì)降低。2、懸架變形：輪胎失圓還會(huì)對(duì)底盤(pán)懸架產(chǎn)生影響輕者引起輕...
您的愛(ài)車(chē)是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車(chē)身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒(méi)過(guò)多久，積碳又開(kāi)始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問(wèn)題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
駕車(chē)出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車(chē)下去，手里的方向盤(pán)卻莫名抖動(dòng)起來(lái)，低速點(diǎn)剎時(shí)也感覺(jué)一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬(wàn)別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車(chē)抖動(dòng)其實(shí)是個(gè)重要信號(hào)，TA在告訴你：你的剎車(chē)盤(pán)變形了。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會(huì)導(dǎo)致較大...
大家對(duì)于汽車(chē)NVH的了解是不是還停留在車(chē)內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車(chē)的差距有多少呢？由于缺少專(zhuān)業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車(chē)型的V和H。從車(chē)外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車(chē)NVH的了解是不是還停留在車(chē)內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車(chē)的差距有多少呢？由于缺少專(zhuān)業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車(chē)型的V和H。從車(chē)外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車(chē)型——豪華中級(jí)轎車(chē)中期改款車(chē)型新Q50L在蘇州，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開(kāi)創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，通過(guò)對(duì)路況和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無(wú)延遲、無(wú)偏差、無(wú)抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50...
，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開(kāi)創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，通過(guò)對(duì)路況和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無(wú)延遲、無(wú)偏差、無(wú)抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50L運(yùn)動(dòng)版車(chē)型搭載了全新升級(jí)的DAS2.0系統(tǒng)，操控性能大幅提升，轉(zhuǎn)向感受更加自然。豐富的個(gè)...
日系車(chē)雖然一向以省心耐用著稱(chēng)，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門(mén)起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
BMW追求汽車(chē)的操控能力，其加速性能和高速性能在世界上是數(shù)一數(shù)二的，TA的性能和耐用性得到了一致好評(píng)。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，不免車(chē)主朋友們會(huì)有或多或少的問(wèn)題，為此，采訪(fǎng)了保定軒宇汽車(chē)集團(tuán)旗下的軒之寶寶馬4S店的技術(shù)經(jīng)理，為大家提出的小問(wèn)題一一解答：?jiǎn)栴}一：行車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)專(zhuān)家答疑：有關(guān)行車(chē)過(guò)程中方向盤(pán)抖...
