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科魯茲1.4T保養(yǎng)費用

科魯茲1.4T保養(yǎng)費用相關(guān)文章

雪佛蘭科魯茲1.4T全系 降價7萬全國鉅惠

雪佛蘭科魯茲1.4T全系 降價7萬全國鉅惠

雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到,店內(nèi)科魯茲現(xiàn)車在售。售價方面,時下購車最高優(yōu)惠70000元,到店詳談還有機會獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。18510085595雪佛蘭科魯茲最新價格變化表車型指導價,傳動方面,與1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱,與1.4T發(fā)動機匹配的則是6速手動...

作者:陳冰
雪佛蘭科魯茲兩廂1.4T測試 中等實力

雪佛蘭科魯茲兩廂1.4T測試 中等實力

【58車衡陽訊】曾經(jīng)“科魯茲”憑借時尚的造型,取得了不錯的成績,而當時貢獻最大的莫過于80后這一代人了,而如今90后已經(jīng)成為了主要的消費群體,科魯茲依舊走在時尚的前沿,但隨著消費理念的轉(zhuǎn)變,這個曾經(jīng)非常成功的車型能否繼續(xù)之前的輝煌呢?總結(jié):綜合來看,科魯茲依舊保持著一直以來的時尚感,而隨著時間的流逝...

作者:吳志偉 毛韌
雪佛蘭科魯茲1.4T兩廂版 中等實力

雪佛蘭科魯茲1.4T兩廂版 中等實力

總結(jié):綜合來看,科魯茲依舊保持著一直以來的時尚感,而隨著時間的流逝,它也在逐漸改變,而目標人群則是鎖定在了年輕消費群體,同時在動力方面小排量渦輪發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性它也是很好的發(fā)揮到了極致,但在與變速箱的匹配上還是需要進行調(diào)整,而在加速性能上,跑出這樣的成績只能算是一般水平。...

作者:吳志偉
雪佛蘭科魯茲1.4T兩廂試駕 掀背更運動

雪佛蘭科魯茲1.4T兩廂試駕 掀背更運動

【58車衡陽訊】春日的魔都雖然說不上驕陽似火,但在太陽下片刻也是揮汗如雨。然而,這種肆意揮汗、溫差分明的“酸爽”季節(jié),反而更適合做一些“放肆”的事情,比如說看一場酣暢淋漓的足球比賽,比如說猛踩油門,享受一下掀背“小鋼炮”帶來的激情與駕駛快感。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線:18507346768咨...

作者:姚野 毛韌
時尚運動范  全新科魯茲1.4T兩廂版試駕

時尚運動范 全新科魯茲1.4T兩廂版試駕

【58車衡陽訊】在家用轎車領(lǐng)域,以往國外一些汽車品牌向國內(nèi)引入新車時,美版車型夸張前衛(wèi)的造型是廠家所忌諱的。即使引進,也會大大削弱其“運動感”。他們深知歐版中庸的造型會更受中國消費者的青睞。但是,隨著國內(nèi)消費群體和汽車設計趨勢的年輕化,這種年輕前衛(wèi)的設計反而越來越受到追捧。我們今天試駕的全新科魯茲兩...

作者:蔡 歡
雪佛蘭科魯茲1.4T兩廂版試駕 掀背更運動

雪佛蘭科魯茲1.4T兩廂版試駕 掀背更運動

本次試駕的兩廂版科魯茲搭載了一臺與三廂車型相同的1.4L渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率110kW/5600rpm,最大扭矩為240Nm/2000-4000rpm。另外,新車還提供有1.5L車型可供消費者選擇。此外,科魯茲兩廂版車型對于底盤的良好調(diào)校是一個令我印象深刻的優(yōu)點,其不僅懸掛的支撐力度足夠應對日...

作者:姚野
雪佛蘭科魯茲兩廂版動力曝光 1.5L/1.4T

雪佛蘭科魯茲兩廂版動力曝光 1.5L/1.4T

日前,我們從工信部獲得了科魯茲兩廂版車型的動力信息,新車提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動機可選。該車曾于今年11月的廣州車展上正式在國內(nèi)首發(fā)亮相,預計新車將于2017年上半年上市!1.5L車型,匹配6AT】【1.4T車型,匹配7DCT】根據(jù)圖中的動力信息,科魯茲兩廂版將提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動...

作者:盧朕悅
Jeep自由俠1.4T保養(yǎng)成本調(diào)查 小保728元

Jeep自由俠1.4T保養(yǎng)成本調(diào)查 小保728元

從2016年5月28日正式上市至今,Jeep自由俠已經(jīng)有半年了,對于那些自由俠的車主們來說,車輛到手也是該做保養(yǎng)的時候了。那么這款熱度極高的城市型SUV的保養(yǎng)費用如何呢?下面我就帶各位來了解一下,順便也讓持幣待購的準車主們心中好有個定奪。目前自由俠在售的車型均采用1.4升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,所以...

作者:李一凡
雪佛蘭科魯茲1.4T衡陽試駕—不僅是靠臉

雪佛蘭科魯茲1.4T衡陽試駕—不僅是靠臉

【58車衡陽訊】隨著鋪天蓋地的“小鮮肉”橫空出世,也讓我們迎來了一個“顏值大于一切”的時代,只要你帥到?jīng)]朋友,那你肯定也火到?jīng)]朋友!當然我說的可能有些夸張,但“看顏值”已經(jīng)成為如今最流行的詞匯,在汽車圈也是如此,對于一般家庭來說,除了顏值之外,實用好開才是一款車最應該有的東西,但面對如今市場上的眾多...

作者:毛韌
新科魯茲1.4T試駕 到底是不是靠臉吃飯

新科魯茲1.4T試駕 到底是不是靠臉吃飯

乍一看之下,新款科魯茲依舊搭載的是那臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機,110kW/5600rpm的動力輸出,但細心的朋友會發(fā)現(xiàn),新款科魯茲在最大扭矩上相比老款車型提升了5N·m,達到了240N·m,而發(fā)動機也要從原來的1600rpm就可以達到最大扭矩,提升到了如今的2000rpm才能達到最大扭矩輸出。總結(jié):...

作者:吳志偉
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