通過光線傳感信號促動頭燈開啟或關閉：自動氙氣頭燈系統(tǒng)可通過光線傳感器提供的信號來促動頭燈開啟或關閉。也就是說當燈光開關被轉至“A”檔時，燈光控制處于自動模式，當光線傳感器檢測到環(huán)境光線變暗時，信號傳遞到相應控制單元，從而
大燈上有兩個調節(jié)桿，是用一字改錐調節(jié)的，一個是調左右的一個是調遠近的，自己調又費事有不準，還不如找家修理廠調調呢，沒幾個錢的！安全最重要！
你好，一個是調節(jié)儀表以及中控臺指示燈亮度的，還有一個是調節(jié)大燈照射高度的。希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
作為奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的
燈光范圍自動調整裝置是指上應該叫做燈光高低自動調整裝置，它通過減震器上方的車身位置傳感器識別車輛的速度和抬頭與低頭角度，從而自動調節(jié)燈光的照射高度，在保證了充分照明需要的前提下，避免了對面車輛的炫目。沒有這個功能的車
你好，一個是調節(jié)儀表以及中控臺指示燈亮度的，還有一個是調節(jié)大燈照射高度的。希望可以幫到你，祝您用車愉快
您好，首先風扇是不受車輛鑰匙控制的，他可以獨立運行，當你車輛高速運轉下來的時候，發(fā)動機是熄火了但是發(fā)動機艙內的溫度依然很高，風扇此時不會因為你熄火而停止，會繼續(xù)運行為機艙散熱， 直至機艙內的溫度降至標準值之后風扇自動停止
我還是更加推薦2013款的 35TFSI舒適版 31.60萬，各個城市的優(yōu)惠都在2萬左右。 的技術拿35TFSI 四驅（33.38萬）來做比較吧。 四驅的技術型銷量很一般，主力車型還是舒適版的。 技術型的比舒適型的只
目前正在銷售的2011款奧迪Q5 2.0TSI進取型和2.0TSI技術型的區(qū)別主要是配置不同，而發(fā)動機、底盤、變速箱等其它方面都相同！兩車在外觀上唯一的不同就是2.0TSI進取型輪胎為235/65 R17輪胎和17寸輪
