藍鳥現(xiàn)在已經(jīng)沒有了，升級產(chǎn)品是軒逸 油耗還是很低的
好車。開了你就會喜歡上的，原型是90年代尼桑的運動型轎車。發(fā)動機響應極好，坐姿很低，非常有運動性，而且操控也很好。我爸開了6年多幾乎沒故障(除油泵壞掉一次)，我對比下來個人覺得操控感和舒適性都優(yōu)于我現(xiàn)在開的福克斯1.8，
帶"T"的，渦輪增壓，動力澎湃�。�
對有經(jīng)驗的司機，手動擋開起來更爽，提速快，耗油低
2樓可真能忽悠,尼桑居然成了德系了! 藍鳥奇俊同屬尼桑車型,但藍鳥已經(jīng)停產(chǎn)了,他的2.0發(fā)動機配合原來那個4速邊速箱屬于90年代末的技術,傳動系統(tǒng)技術落后,動機浪費太大了,是淘汰產(chǎn)品! 最新國產(chǎn)奇俊有2.0和2.5的,都
車子08年已停產(chǎn)配件原廠一個大燈7百多也不算貴這是4S店的價，如果你到汽修廠買副廠的可便宜多了，藍鳥保養(yǎng)每5000公里要用Nissan的機油和機濾285左右同比nissan其它價格低的多的車型格還是有競爭力的。藍鳥是雙色
要看排量。。日產(chǎn)車，車身輕，省油，小排量的有時感覺動力不足。
新藍鳥是個1.6L 前段靠CVT還能有不錯的加速 但是上了高速根本跑不動 超車費勁 比不了H6的渦輪增壓
奧迪S6以其動感的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物營造出運動氛圍，車尾的精細設計和銀色飾條相得益彰。內(nèi)飾方面，銀色飾條修飾和動感設計給人一種充滿活力的感覺。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率420馬力，峰值扭矩550�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，前懸架為四...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動機溫度和低成本維護等優(yōu)點，成為動力改裝的熱門選擇。三菱V93的動力提升40%，扭矩提升30%，0-...
雷克薩斯RX2010款350典雅版以其穩(wěn)重的車頭設計和大方的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的奢華格調(diào)。內(nèi)飾精巧，細節(jié)把控到位，時尚感強烈。搭載3.5LV6發(fā)動機，最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，提供平穩(wěn)...
森雅S80以其低調(diào)的前臉設計和優(yōu)雅的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而不失美感的外觀。內(nèi)飾古典而耐看，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩141�！っ祝ヅ�5擋手動變速箱，提供前麥弗遜式獨立懸架和后5連桿后懸架的組合，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步時動力略顯不足，但操控靈活，降檔超車...
勝達以其炫酷的車頭設計和運動氣息吸引著消費者的目光。車尾設計協(xié)調(diào)，搭配年輕尾燈，簡約平滑，視覺效果舒緩。內(nèi)飾新潮，時尚格調(diào)，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連...
CQR越野摩托車因其組裝性質(zhì)，性能和質(zhì)量取決于配件選擇。宗申發(fā)動機提供充足馬力，但車重較大，不太適合場地賽。小問題較多，建議考慮RTFM4和波速爾T9，性價比和評價較高。CQR250越野摩托車性能良好，能應對多種地形，但油耗較高，后減震偏軟。凱琳摩托車行提供價格優(yōu)惠且質(zhì)量可靠的CQR，配置包括單缸、...
隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵ZS。名爵ZS前臉看上去十分大氣，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。名爵ZS...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發(fā)動機和旅行車外觀受到關注，但二手市場上頻繁轉(zhuǎn)手引發(fā)疑問。原因包括：動力不足、品牌影響力不足、車型過重、小毛病頻發(fā)。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬多價位中仍提供不錯的體驗，質(zhì)量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
途勝L作為一款指導價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動力表現(xiàn)不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
日產(chǎn)藍鳥以其獨特的外觀設計吸引了眾多消費者的目光，但隨著時間的推移，這種設計逐漸失去了新鮮感，導致審美疲勞。在空間方面，盡管軸距與思域相同，但藍鳥的后排空間表現(xiàn)并不理想，尤其是頭部空間較為局促。此外，藍鳥的配置相較于同級別車型顯得不夠厚道，許多實用功能僅在中高配車型上提供。綜合來看，盡管藍鳥在外觀上...
沃爾沃2021款XC40以其出色的性價比和全面升級的配置，成為年輕消費者的理想選擇�；贑MA架構，這款豪華緊湊型SUV不僅外觀時尚，內(nèi)飾簡約大氣，還提供了豐富的動力選擇和四驅(qū)系統(tǒng)。12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控屏成為標配，而安全配置如PilotAssist領航輔助系統(tǒng)和ACC自適應巡航功能在...
這款車配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370�！っ�，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內(nèi)飾設計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。今天對比兩款緊湊型車：標致408和藍鳥。標致4082020款360THP十周年質(zhì)耀版售價15.97萬元，藍鳥2021款1.6LCVT智聯(lián)智酷版售價13.39萬元，差價2.58萬元。標致408車身尺寸優(yōu)于藍鳥，長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距...
隨著經(jīng)濟水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。今天，我們來探討這款勝達自動版，指導價28.88萬元，它在動力和操控上的表現(xiàn)如何。勝達以其炫酷的車頭設計和新潮的車尾造型，贏得了高回頭率。內(nèi)飾方面，勝達展現(xiàn)出高貴與高級感，與其定位相匹配。搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率189...
奔馳C級以其精美的車頭設計和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設計風格。內(nèi)飾精巧，細節(jié)豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應及時，轉(zhuǎn)...
海馬M3搭載1.5L動力，外觀內(nèi)飾簡約大氣，配備主/副駕安全氣囊等配置，綜合表現(xiàn)良好。車主反饋動力表現(xiàn)良好，適合日常通勤及家庭使用。對于爬坡能力略顯不足，特別在零速度起步倒車時較吃力，需要一定起步速度才能通過斜坡。綜合來看，海馬M3在動力方面還有提升空間，但整體性能表現(xiàn)仍得到車主認可，適合對緊湊型轎...
這次我們主動試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態(tài)體驗。這次我們來看看它的動態(tài)試駕評測。試駕車型搭載1.6L發(fā)動機和愛信6速自動變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動擋會有一點小挫折，但不影響它的實際駕...
常州中天日產(chǎn)藍鳥正以平價銷售，提供豐富的現(xiàn)車選擇。藍鳥以其獨特的設計和整潔的內(nèi)飾吸引著消費者。車輛尺寸適中，內(nèi)飾簡約且舒適。配備1.6L發(fā)動機，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，且油耗表現(xiàn)良好。市場口碑良好，獲得網(wǎng)友一致好評。目前店內(nèi)提供試乘試駕服務，感興趣的朋友可前往體驗。【百度58汽車常州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買藍鳥...
綜合來看，睿騁CC是一款外觀、動力、內(nèi)飾和配置都非常不錯的中型轎車。2、可以顯示車輛行駛狀態(tài)信息。第二代長安睿騁CC方向盤轉(zhuǎn)向下軸版本：方向盤底部有三個按鍵MODE、SET和RESET。中控屏幕為懸浮式，比第一代更大。車速表中心處沒有圓形屏幕，而是采用了更加傳統(tǒng)的指針式設計。3、眾所周知，長安的底盤...
