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寶駿610發(fā)動機(jī)異響

寶駿610發(fā)動機(jī)異響相關(guān)問答

寶駿610發(fā)動機(jī)是不是有問題,很多人都說有異響

關(guān)于前減震異響,論壇里已經(jīng)有不少闡述了,相信常逛論壇的也都只能個大概,在這里再簡單說一說吧【純屬個人見解不恰當(dāng)之處也不許拍磚啊 】。之所以以前沒有反映出來減震異響這個問題,我想了主要?dú)w結(jié)為兩點(diǎn),第一:寶駿自上市銷售才一年

提問者: 2015-01-22

寶駿610發(fā)動機(jī)是不是有問題,很多人都說有異響

這款發(fā)動機(jī)用在630、宏光S、730上,每月的銷量差不多是10萬臺,源于通用的技術(shù),由此可見質(zhì)量是很不錯的

提問者: Gerrmardav2015-12-29

寶駿610的發(fā)動機(jī)怎么樣

跟630一樣,都是美國通用的發(fā)動機(jī)1.5排量DVVT 動力方面,寶駿610搭載的1.5LP-TEC自然吸氣發(fā)動機(jī)同樣裝備在寶駿630以及別克凱越上,成熟可靠是它的優(yōu)勢,同時該發(fā)動機(jī)具備DVVT(進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時)

提問者: f4t443慷贅32014-09-29

寶駿610與別克英朗xt的發(fā)動機(jī)一樣嗎

車錯錯,造型,空間靈實(shí)用,推薦1.6T車型,燃油經(jīng)濟(jì)性與發(fā)機(jī)功率完美平衡別克英朗操控都色,英郎采用歐寶雅特技術(shù),調(diào)校偏向于運(yùn),款名副其實(shí)《鋼炮》眾高爾夫6代 直接競爭手配置看英朗比較占優(yōu)勢高爾夫盡量買1.4T頂配版考慮渦

提問者: 44qypczpgk2014-10-20

寶駿630發(fā)動機(jī) 用得是什么發(fā)動機(jī)?五菱的還是通用的啊

1.5L發(fā)動機(jī)是用五菱自主研發(fā)的高性能VVT發(fā)動機(jī),性能比榮威和凱越的先進(jìn)不少,能省不少油,動力還很充足。1.8L發(fā)動機(jī)用的是克魯茲的。

提問者: wodfsdfefy852013-09-06

寶駿610駕駛感受和630一樣嗎

寶駿630發(fā)動機(jī)是通用全球最新技術(shù)平臺研發(fā)的,生產(chǎn)線在上汽的青島基地,和通用一慣的風(fēng)格一樣,鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結(jié)構(gòu),和全鋁的相比散熱不是很好,也比較重,但穩(wěn)定性和使用壽命方面卻比全鋁的強(qiáng)。未來這個生產(chǎn)線會搬到柳州五菱生

提問者: l70KGvUL62015-10-12

寶駿610手自一體.手動擋噪音響.油門大走不快?

您好,沒有壞,滑到手動檔后不會自動升檔,要手動升檔,這個時候如果您不手動升檔只是猛踩油門的話,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高自然就很響了

提問者: 白薇brzxbkgb2015-10-19

寶駿630的發(fā)動機(jī)

我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動機(jī),使用雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)(DVCP),和雙級可變進(jìn)氣道(VIM)技術(shù),采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈,能夠精確控制點(diǎn)火時間,最終可達(dá)到81kW的最大功率和146

提問者: doddqe2013-11-27
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