故障燈亮那肯定就和你剛換的閥體有關(guān)系了，故障燈的問題你可以排除了，因為你第二天就不亮了，呢是因為給你更換了新的閥體后ECU當(dāng)時可能對它的傳感器信號肯能沒匹配上。要嗎就是接受不正常。聲明故障燈亮給發(fā)動機(jī)沒關(guān)系，它只是檢測車
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
安裝的要領(lǐng)是：1怠速閥二個螺絲孔不能調(diào)反安裝，否則螺絲孔對不上，2 記得安裝O型密封圈，最好加點(diǎn)潤滑油方便壓入。3 不能一次上到底，擔(dān)心擔(dān)底，上一定力后著車，怠速穩(wěn)定后再上緊螺絲。4 原裝的怠速閥外觀與密封圈，插座方向都
怠速不穩(wěn)抖動建議做一下兩點(diǎn)解決80%的問題。1，清洗節(jié)氣門體總成2，檢查火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)。
1查油門拉線是否卡？ 2查汽油壓力調(diào)節(jié)器頂上的小膠管有沒有脫落�？諝鉃V清器密封不好，刷車或者別的遇到大量水的時候，有水通過濾清器進(jìn)入到節(jié)氣門，你讓維修工把空氣濾清器拆下來，就會發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門的內(nèi)壁上有很多氧化的地方和水漬，
我也不是專業(yè)的汽車維修工 你可以去東風(fēng)小康的維修站去檢修一下
發(fā)抖一般表現(xiàn)在點(diǎn)火系統(tǒng)。按檔主說的以上檢查過的都正常，問題應(yīng)該出現(xiàn)在分電器《點(diǎn)火線圈》。應(yīng)重點(diǎn)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。排氣管不仿也檢查一下。 不妨把發(fā)動機(jī)線束的搭鐵線清理下 。大燈下面的兩根打鐵線也同樣。
如果僅僅高一點(diǎn)的話，應(yīng)該是因為氣溫較低的緣故，潤滑油流動性差，行車電腦為了防止熄火將怠速調(diào)高，屬于正�，F(xiàn)象；如果伴隨發(fā)動機(jī)無規(guī)律噪音，可能是節(jié)氣門或噴油嘴積碳的原因；最好能夠去4s連接行車電腦檢測。
你去外面修車看看是不是節(jié)氣門位置傳感器插頭線是不是斷了
這是不吃負(fù)荷，需要調(diào)點(diǎn)火時間。
