不行，變速箱頓挫嚴(yán)重，而且有可能在行駛的時(shí)候失去動(dòng)力，變速箱不受控制，論壇里面的車主，雙離合車型基本都點(diǎn)問題，建議還是買比亞迪S7的手動(dòng)擋，雙離合變速箱是一個(gè)很難公克的難題，目前世界上沒有任何公司能說自己品牌的雙離合變速
你好，故障原因有，雙離合故障，電液控制模故障，相關(guān)線路故障，網(wǎng)絡(luò)故障。S7 是新車，建議到附近的4S店檢查維修。希望可以幫到你，謝謝！58車
建議購(gòu)買cs75。首先cs75外形更出眾，回頭率高，而比亞迪一向在外形上很失敗，外形太樸實(shí)了，而且老舊，這是公認(rèn)的。比亞迪與cs75相比最大的優(yōu)勢(shì)是空間更大，，而且是7坐。負(fù)面影響就是比cs75油耗更高。cs75除了不是
不會(huì)，會(huì)進(jìn)入保護(hù)程序。另外建議掛D檔之前先掛N檔，不要直接推到D檔，掛上D檔后踩剎車幾秒，不然直接踩油門很容易2檔起步，這樣頓挫比較嚴(yán)重。踩幾秒剎車，讓變速箱跳到1檔再起步。在遇到紅燈時(shí)掛N檔停車，不要D檔到底。
從穩(wěn)定這點(diǎn)來說，東風(fēng)AX7更穩(wěn)定，畢竟用的是CRV的底盤技術(shù)，動(dòng)力總成來自雪鐵龍C5，底盤和動(dòng)力總成都經(jīng)過了市場(chǎng)的考驗(yàn)，成熟穩(wěn)定。比亞迪S7車內(nèi)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，比較炫，但回歸理性，比亞迪S7用的是雙離合變速箱，雙離合變速
我也在關(guān)注比亞迪的s7plus 和 唐關(guān)于比亞迪干式雙離合質(zhì)量很多 s7和唐都是濕式雙離合 更多的是低檔頓挫的反應(yīng)其他的小毛病也沒有集中的反應(yīng)比較多準(zhǔn)備今年年底等plus穩(wěn)定了就出手
最大的缺點(diǎn)，也是致命的缺點(diǎn)是：s7就是一款s6的改版，沒有本質(zhì)區(qū)別，但是貴了好幾萬，1.5T的動(dòng)力太弱了，一款中型的suv居然用1.5基礎(chǔ)排量，油耗高，動(dòng)力弱。2.0T問題更多，用的比亞迪的雙離合，大眾的雙離合都問題百出
在比亞迪S7上，2.0TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次在量產(chǎn)車上搭載，僅從數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)非常不錯(cuò)，最大功率205馬力（151千瓦）/5500rpm，最大扭矩320�！っ�/1750-4500rpm，其輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速
車大，4800多長(zhǎng)了，很大了，和x5一邊大了，2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，6速雙離合變速箱，這樣的搭配相當(dāng)給力，而且配置幾好，五六十萬車上的配置他這也有，價(jià)格更是便宜，是十一萬多到十三萬多的售價(jià)，能買到這些太直了，就是合資的
你說的應(yīng)該是比亞迪的那臺(tái)六檔雙離合器變速箱，它的缺陷和多數(shù)雙離合器變速箱一樣，卡檔、頓挫、失速、竄車、離合器片過熱造成奇數(shù)擋或是偶數(shù)擋失效等等，大眾DSG現(xiàn)在這些問題還沒有都解決呢！就目前市面的自動(dòng)變速箱來說，還是選擇C
5月9日，比亞迪“2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6DT35濕式雙離合變速箱”生產(chǎn)線通線儀式在比亞迪深圳生產(chǎn)基地舉行，這一套動(dòng)力系統(tǒng)隨后將進(jìn)行批量生產(chǎn)，并率先裝備在比亞迪S7車型之上。據(jù)官方信息，這套動(dòng)力系統(tǒng)由比亞迪完全自主開發(fā)。其中2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率151kW及峰值扭矩...
比亞迪唐DM補(bǔ)貼后售價(jià)：23.99-32.99萬元比亞迪唐DM這款車可是非常熱銷的車型，目前在大部分限牌的城市它都是可以直接上新能源車牌的，享受補(bǔ)貼和免購(gòu)置稅優(yōu)惠。唐DM補(bǔ)貼后的售價(jià)高達(dá)23.99—32.99萬元，售價(jià)是一點(diǎn)也不低，跟同級(jí)別的漢蘭達(dá)售價(jià)相近。采用龍臉設(shè)計(jì)的比亞迪唐，顏值可以說是非常高...
由于體驗(yàn)環(huán)境的限制，筆者并沒有過于深度的體驗(yàn)宋的動(dòng)態(tài)性能。不過就簡(jiǎn)單體驗(yàn)，也讓筆者對(duì)宋和比亞迪有了新的看法。雖然掛著SUV的名號(hào)，但是宋的燃油版車型是前輪驅(qū)動(dòng)的，活動(dòng)范圍更多的傾向良好的城市路面。不過2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力推動(dòng)一臺(tái)緊湊級(jí)SUV是綽綽有余的。掛上D檔，輕踩油門，車輛的起步會(huì)稍有些“猶豫”...
空間及動(dòng)力篇：2.0升渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率約為151kw/5500rpm，最大扭矩則為320Nm/1750-4500rpm。變速箱方面，比亞迪S7采用的是6速雙離合器自動(dòng)變速箱并且具備S擋和手動(dòng)加減擋。S7的懸掛形式為前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，這一點(diǎn)比較厚道，而四輪盤式剎車系統(tǒng)也為...
空間及動(dòng)力篇：7座設(shè)定儲(chǔ)物空間豐富前排柔軟的坐墊填充物與家里的沙發(fā)相比也不逞多讓。動(dòng)力篇：動(dòng)力上搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率為205馬力，峰值扭矩為320�！っ住Ｗ兯傧浞矫�，比亞迪S7采用的是6速雙離合器自動(dòng)變速箱并且具備S擋和手動(dòng)加減擋。S7的懸掛形式為前麥...
近日，比亞迪S7媒體試駕體驗(yàn)季活動(dòng)在三亞順利舉行。S7不僅擁有同價(jià)位少有的2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)配6速濕式雙離合動(dòng)力系統(tǒng)，還擁有了媲美豪車的“逆天”配置以及真7座空間，才賣11.99萬——13.99萬的售價(jià)，媒體用“逼對(duì)手上絕路”來形容S7。幾天的深度試駕，S7給大家留下了深刻印象。此次比亞迪S7試駕體驗(yàn)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·阜陽實(shí)拍·原創(chuàng)】縱觀國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，SUV車型逐漸成為商家必爭(zhēng)之地。比亞迪S7是繼比亞迪S6之后有推出的一款全新SUV，這款車是定位高于S6的7座SUV,基于S6平臺(tái)研發(fā)而來的S7，不僅繼承了S6的空間大、配置高的優(yōu)點(diǎn)，還在外觀有更多自己的創(chuàng)新，內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，還首次搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和6...
動(dòng)力充沛駕駛輕松比亞迪S7搭載的是首次使用的2.0L排量的TI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)參數(shù)也已經(jīng)很顯眼：提供最大功率151kW/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。搭配6速雙離合變速器，不論是技術(shù)時(shí)髦程度還是實(shí)際的感受，表現(xiàn)都是不錯(cuò)的�！葋喌献灾鞯腡ID動(dòng)力：T代表渦輪增壓，I代...
11月30日，比亞迪新款7座SUV車型S7湖南上市，全系三款車型均為2.0T自動(dòng)擋車型，售價(jià)為11.99萬-13.99萬元。此次，S7除了設(shè)計(jì)標(biāo)配7座外，PM2.5綠凈系統(tǒng)、2.0TI動(dòng)力、雙離合變速器、360度全景影像、博世第九代ESP、記憶聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用性極強(qiáng)的高端配置都被融入這一款車。另外，記...
