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比亞迪S7離合操作

  • 報(bào) 價(jià):9.99-14.69萬
  • 級 別:SUV
  • 排 量:1.5L 2.0L
  • 變速箱:

比亞迪S7相關(guān)標(biāo)簽

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比亞迪S7離合操作相關(guān)問答

比亞迪S7的6擋雙離合怎樣操作

。雙離合和單離合駕駛方式?jīng)]有區(qū)別!都是一個(gè)離合器踏板,或自動(dòng)擋沒有離合器!原理就是1號離合控制135檔,2號離合控制24檔。節(jié)省了離合分離的時(shí)間!原理1號在1檔,2號準(zhǔn)備耦合2檔;1號離合分離,2號耦合,1號掛入3檔準(zhǔn)備

提問者: 匿名網(wǎng)友2015-01-17

比亞迪s7的雙離合變速箱怎么樣

不行,變速箱頓挫嚴(yán)重,而且有可能在行駛的時(shí)候失去動(dòng)力,變速箱不受控制,論壇里面的車主,雙離合車型基本都點(diǎn)問題,建議還是買比亞迪S7的手動(dòng)擋,雙離合變速箱是一個(gè)很難公克的難題,目前世界上沒有任何公司能說自己品牌的雙離合變速

提問者: aagitv1562016-03-07

關(guān)于BYD S7雙離合 D檔和S檔的區(qū)別

D檔是自動(dòng)檔.S檔是指sport,也就是說掛入S檔后車輛處于運(yùn)動(dòng)模式,這時(shí)車的油門響應(yīng)很快,提速迅猛。 掛入S檔后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高,正是為你下一步的提速做好準(zhǔn)備,當(dāng)然S檔油耗相對高些~ 謝謝!

提問者: dwwd1p1bsw82017-01-12

比亞迪-比亞迪S7 - 比亞迪濕式雙離合器質(zhì)量怎樣

樓主你好,比亞迪以前用的都是干式離合器,像速銳,G5等,它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,分離徹底.重量輕免維護(hù),燃油經(jīng)濟(jì)性高,缺點(diǎn)是長時(shí)期半離合狀態(tài)燒片子,壽命相對稍短.,接合點(diǎn)模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn),傳動(dòng)扭矩大,接合點(diǎn)

提問者: laidachi2015-10-01

比亞迪s7的雙離合是么意思?

就是雙離合變速器,開起來感覺就是自動(dòng)檔的車型,一般也歸為自動(dòng)車型,實(shí)際上有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的

提問者: 2015-09-25

比亞迪s7是雙離合變速器嗎?

比亞迪s7確實(shí)是雙離合變速器!比亞迪S7動(dòng)力方面,比亞迪S7搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納的渦輪增壓器,預(yù)計(jì)其最大功率達(dá)到155kW,最大扭矩為350Nm,與之匹配的是6速手動(dòng)或6速

提問者: lixie742772014-11-08

比亞迪s7雙離合磨合期注意事項(xiàng)

你好 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件不是在最佳的配合狀態(tài)下工作的 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要上3000 車速別上100 不要大負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行就是了

提問者: anjiananren2016-01-01

比亞迪s7雙離合的車換擋有響聲是什么問題

建議你去修理廠檢查底盤零部件!。以及懸掛系統(tǒng)58車

提問者: HEAVEN4442015-12-27

比亞迪s7離合器燒焦味有影響嗎,我上坡二擋半離合而且油門很大,上去就聞到焦味,要緊嗎

你的離合器燒掉了,都能聞到焦糊味了。至少要換離合器片,如果嚴(yán)重的話可能還要換壓盤,甚至飛輪。

提問者: qsh6466662015-07-21
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5月9日,比亞迪“2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6DT35濕式雙離合變速箱”生產(chǎn)線通線儀式在比亞迪深圳生產(chǎn)基地舉行,這一套動(dòng)力系統(tǒng)隨后將進(jìn)行批量生產(chǎn),并率先裝備在比亞迪S7車型之上。據(jù)官方信息,這套動(dòng)力系統(tǒng)由比亞迪完全自主開發(fā)。其中2.0TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率151kW及峰值扭矩...

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