優(yōu)點(diǎn):扎實(shí)的底盤。在常規(guī)路況下的駕駛中基本上是隨心所欲，人車合一的感覺很棒。跑工地太爽了簡直就是越野型轎車�？梢赃@樣說“有路就有車子車”！綜述:方向盤不算輕，但是操控還算可以，軸距稍短，不太適合跑告訴公路,尤其是告訴過彎
日產(chǎn)經(jīng)典跑車，動(dòng)力強(qiáng)勁，操縱性好競爭對手個(gè)個(gè)強(qiáng)勁，市場表現(xiàn)有待考驗(yàn)經(jīng)典的外形，比較小巧玲瓏，但是就是喜歡這樣的外形比較豪華的氣質(zhì)，基本上就喜歡這樣的內(nèi)飾車子都是比較小，空間更加小的可憐很喜歡揚(yáng)聲器的數(shù)量較多，車子不大，聲
回答樓主，370Z永遠(yuǎn)不會(huì)國產(chǎn)，因?yàn)?70Z是350Z的后繼車型，和GTR R35一樣，是屬于日產(chǎn)的高端車型，也是日本神車系列之一，所以永遠(yuǎn)是不會(huì)把技術(shù)拿到中國來的。 350Z已經(jīng)停產(chǎn)，在2008年生產(chǎn)完最后一批06款3
牌子:兩者間保時(shí)捷好.品質(zhì)也好,性價(jià)比:兩者是370Z高,兩者間370Z改裝空間會(huì)大一點(diǎn),如果你是追求牌子那就選擇保時(shí)捷吧,如果是追求性能就選擇尼桑370Z.而且這車在國內(nèi)很少見到.回頭率很高.另外,2015款的370Z
一款自然吸氣，一款渦輪增壓。。370和235的馬力和功率相差無幾，但是370Z的扭矩只有363NM，而235在渦輪介入的情況下，扭矩高達(dá)450NM。。如果在同等設(shè)定包括輪胎不打滑的情況下，235穩(wěn)贏370。。而且個(gè)人意見
首先排除日本車的都是XXX，什么叫日本車沒德國車好？別忘了保時(shí)捷911的天敵就是日產(chǎn)GT-R（這不是個(gè)例） 看你列舉出的候選人，你應(yīng)該是想要一臺(tái)價(jià)格不高，有駕駛樂趣的高性能街車，在這個(gè)領(lǐng)域中，我個(gè)人首先考慮370z，因?yàn)?/p>
如果是翻車的情況下都一樣,軟頂?shù)囊部紤]到翻車的情況了.在翻車的時(shí)候會(huì)在B柱的位置彈出出一個(gè)支撐桿的,不會(huì)翻車是把車壓扁的. 如果是天上有個(gè)物體掉下來,本人感覺鐵的應(yīng)該比布的結(jié)實(shí)點(diǎn).比如從天上掉下來一個(gè)帶尖的物體,布的就懸
果斷370Z，日產(chǎn)街車代表。高轉(zhuǎn)VQ37引擎，降檔補(bǔ)油變速箱，較短軸距易于操控，競技性十足。
【汽車點(diǎn)評邯鄲訊】7月27日愛車大講堂即將在東風(fēng)日產(chǎn)富信4S店隆重開講!夏季高溫行車的保養(yǎng)知識(shí)、安全防護(hù)，由日產(chǎn)售后的資深技師結(jié)合自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)及對用車的獨(dú)到見解，一一為客戶闡明夏季用車的注意事項(xiàng)。汽車使用所謂"三分修，七分養(yǎng)"同一輛家用車，在不同的維護(hù)方法下，它的使用壽命和質(zhì)量是截然不同的，正...
