原配博世的ZR5SI332.12角花頭火花塞。
你好 主要看是什么樣的火花塞 不同的火花塞熱值都不同的58車
PSA旗下的愛麗舍和標致基本都是博世火花塞。型號FR8SC+ 很一般的火花塞。建議上鉑金或者銥金火花塞。比如博世的FR8NP 或者NGK的LFR5AGP 5018或者LFRA6AIX-11 5416
火花塞的規(guī)格:國外以螺紋直徑M14和M12為主,M10次之;我國僅以M14為主,M12和M10的火花塞在特殊情況下生產(chǎn);鸹ㄈ吞柛鲊谋硎痉椒ㄓ兴煌,比如表示為T8126J型火花塞,其中“T”表示結構類型,“8”表
有專用的火花塞 不是鉑金的也不貴 一個40左右 你要是說品牌 市面上的boss ngk 都可以的 不過上面的型號你要看好了普通的火花塞可是用不了的 你買ngk的鉑金的把 一個大約在80左右壽命長
本人今年8月買的標致508。標致508配置完虐新君威,油耗方面半斤八兩。標致508銷量比不上新君威,不是車子的問題。大部分不買標致車的人是因為標致讀音與“婊(和諧)子”諧音。不是車子的質量問題。標致508獲得德國汽車設計
兄弟,哥來回答你的問題,508是相當好的車,尤其是同價位中,我個人認為是目前性價比最強的車。為何銷量不好,因為標致車沒有結合中國人的特點和個性生產(chǎn),大多數(shù)人還不接受標致這個牌子的車,沒有像大眾別克豐田廣本把中國人購車心理
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛,C5好一些,因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架,而508采用了后多連桿式獨立懸架,C5可以更有效地減震。 安全性呢,東風標致508全系標配博世8.1ESP,
我來回答你,東風標致508我是十月底提的車,2.3豪華版的,開這段時間以來感覺很好,你不要聽呢些道聽途說的人說什么508動力不行,2.3的動力那是非常的強勁,覺著動力不行就去開火箭算了,車開起來也很穩(wěn)很舒適。我的是深海藍
蒙迪歐動力更強,變速箱也比較先進 508是東風標致最好看的車,配制較豐富 兩個選哪一個都沒錯,看個人喜好了
■保養(yǎng)/工時費用解析經(jīng)過上一頁對保養(yǎng)手冊的介紹,相信大家對標致508的保養(yǎng)周期及保養(yǎng)項目有了一些認識。下面的文章我們?yōu)榇蠹揖唧w介紹的是車型具體保養(yǎng)項目、費用以及保養(yǎng)所需零配件價格。東風標致508☆東風標致508配件價格及部分照片:配件名稱配件價格機油365元機油濾清器36元/個空氣濾清器116元/個...