1.6t 車型重量是1565公斤，1.8t的車型重量是1625公斤，2.0L車型是1641公斤。
東風(fēng)標(biāo)致508車型東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級(jí)車型市場的旗艦產(chǎn)品,并且以非常有競爭力的價(jià)格正式闖入中高級(jí)車市場，是標(biāo)致回歸本真的一個(gè)車型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，并配有橫向穩(wěn)定桿，整個(gè)底盤富有韌性，駕乘舒適
現(xiàn)在都是用的電腦調(diào)漆，一般都是沒有色差的。我的508鎢金灰就噴過兩個(gè)門，看不出來有什么色差。樓主要是不放心的話，建議找一家專業(yè)的補(bǔ)漆店來補(bǔ)
金屬漆里面配了云母礦晶的，其顆粒的大小，烘烤的溫度都會(huì)造成差異性，很難做到?jīng)]有色差，現(xiàn)代的調(diào)漆都是使用電腦配色，當(dāng)時(shí)可以做成一樣，但是你說的隨時(shí)間顏色慢慢變黃就是這個(gè)原因，很難做成一起衰老。
國產(chǎn)標(biāo)致508的車身尺寸，有誰知道么？ 國產(chǎn)標(biāo)致508的軸距為2815mm，略長于歐版標(biāo)致508的2790mm，與雪鐵龍C5完全相同。重要的底盤參數(shù)，前/后輪距=1581/1554mm，跟雪鐵龍C5基本一致。外形尺寸：長
國產(chǎn)標(biāo)致508的軸距為2815mm，略長于歐版標(biāo)致508的2790mm，與雪鐵龍C5完全相同。重要的底盤參數(shù)，前/后輪距=1581/1554mm，跟雪鐵龍C5基本一致。外形尺寸：長×寬×高= 4826×1855×1465
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。東風(fēng)標(biāo)致508車型是東風(fēng)標(biāo)致首款中高級(jí)轎車。以非常有競爭力的價(jià)格正式闖入中高級(jí)車市場。508的車橋剛性出色，這樣就能保證整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時(shí)也充分保證了良好的減噪和
沒記錯(cuò)最早的一批進(jìn)口，之后國產(chǎn)，現(xiàn)在應(yīng)該都國產(chǎn)了 PS；進(jìn)口車22.97w的話 國產(chǎn)車不得便宜死。。。
本人今年8月買的標(biāo)致508。標(biāo)致508配置完虐新君威，油耗方面半斤八兩。標(biāo)致508銷量比不上新君威，不是車子的問題。大部分不買標(biāo)致車的人是因?yàn)闃?biāo)致讀音與“婊(和諧)子”諧音。不是車子的質(zhì)量問題。標(biāo)致508獲得德國汽車設(shè)計(jì)
兄弟，哥來回答你的問題，508是相當(dāng)好的車，尤其是同價(jià)位中，我個(gè)人認(rèn)為是目前性價(jià)比最強(qiáng)的車。為何銷量不好，因?yàn)闃?biāo)致車沒有結(jié)合中國人的特點(diǎn)和個(gè)性生產(chǎn)，大多數(shù)人還不接受標(biāo)致這個(gè)牌子的車，沒有像大眾別克豐田廣本把中國人購車心理
近日，標(biāo)致508又有新諜照曝光，而且我們獲得了更多的消息。內(nèi)部代號(hào)W23，全新標(biāo)致508車身長度將達(dá)到4730mm，首先推出的是508轎車車型，還將后續(xù)推出508SW旅行版車型。而且相比407車型，其尾部空間將大幅提升；而相比607，將配備尺寸更大的輪圈以及功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)等。標(biāo)致508諜照標(biāo)致50...
現(xiàn)如今汽車市場發(fā)展迅速，人們對(duì)汽車的需求正隨著時(shí)代變化而變得更加多元化、個(gè)性化。即要足夠的時(shí)尚大氣、又要強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能、還要先進(jìn)的科技配置，這樣一臺(tái)車也許才能滿足你的“胃口”。能把這些條件都能滿足的情況下，小編認(rèn)為東風(fēng)標(biāo)志508L就是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇！美感升級(jí)，化身出街最“靚”神器外觀上，別具一格...
東風(fēng)標(biāo)致官方近日放出了一組新款508L官圖，新車將于8月27日正式上市。作為改款車型，新款508L整體變化并不是很大，只是在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，整體造型相比現(xiàn)款更加精致優(yōu)雅。具體來看，新款508L基本沿用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)語言，前臉配備全新造型進(jìn)氣格柵搭配的獠牙式LED日行燈賦予車輛更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬...
日前，有海外媒體又制作了一組雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型的渲染圖，雖然大家都叫這款新車為全新C5，不過據(jù)我獲得的內(nèi)部消息，東風(fēng)雪鐵龍并不打算將這款新車叫做C5，有可能會(huì)起一個(gè)全新的名字。據(jù)悉，雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型將會(huì)在2021上海國際車展完成全球首發(fā)。設(shè)計(jì)師制作的渲染圖是根據(jù)之前曝光的諜照所制作，整體看像是一款...
日前，有海外媒體又制作了一組雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型的渲染圖，雖然大家都叫這款新車為全新C5，不過據(jù)我獲得的內(nèi)部消息，東風(fēng)雪鐵龍并不打算將這款新車叫做C5，有可能會(huì)起一個(gè)全新的名字。據(jù)悉，雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型將會(huì)在2021上海國際車展完成全球首發(fā)。設(shè)計(jì)師制作的渲染圖是根據(jù)之前曝光的諜照所制作，整體看像是一款...
日前，我們從相關(guān)渠道了解到，全新雪鐵龍C5將會(huì)在明年4月份開幕的上海國際車展首發(fā)亮相。而新車最終上市時(shí)間預(yù)計(jì)在明年9月份。全新一代C5是雪鐵龍2021年最重磅的車型，其白車身已于今年10月份下線。新車在外形上將不會(huì)采用傳統(tǒng)的三廂造型，根據(jù)諜照?qǐng)D來看，新車可能會(huì)采用掀背式尾門，整個(gè)尾部介于旅行車和兩廂...
“一年之計(jì)在于春”，在充滿希望的春天，一切都可以擁有嶄新的開始。充滿期盼地邁出第一步之前，是否問過自己，是什么驅(qū)使你前行？如同新一代508L提出的問題：Whatdrivesyou？動(dòng)感新潮的新一代508L自上市以來，就憑借過硬的實(shí)力和充滿震撼力的價(jià)格，被整個(gè)市場熱烈關(guān)注，成為B級(jí)乘用車市場的“標(biāo)桿座...
直擊新車優(yōu)劣勢(shì)，這是《新車勢(shì)》第三期，這期我們要聊的新車是剛在日內(nèi)瓦進(jìn)行全球直播發(fā)布的DS旗艦車型DS9。在發(fā)布會(huì)上通過官方介紹我們已經(jīng)知道，DS9將會(huì)在中國深圳工廠生產(chǎn)并供應(yīng)全球，而且年內(nèi)就會(huì)在國內(nèi)正式上市。作為DS品牌的旗艦，DS9的外觀設(shè)計(jì)顯得非常大氣，車身整體設(shè)計(jì)簡約而修長。DS9的長寬高分...
作為標(biāo)致508L家族中的第二代車型，采用新家族式設(shè)計(jì)語言的新一代508L從內(nèi)到外煥然一新，車身尺寸全面加長，科技配置更是得到了大幅度提升。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新一代508L分別搭載350THP和400THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致508L上市價(jià)格表車型售價(jià)350THP先鋒版15.97350THP駕趣版17...
2019年1月20日，“運(yùn)動(dòng)新潮座駕”——東風(fēng)標(biāo)致新一代508L媒體品鑒會(huì)在蘇州銀獅4S店舉行。這款新車是東風(fēng)標(biāo)致旗艦三廂轎車，全面滿足用戶在消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，從理性需求到感性需求的轉(zhuǎn)變，以獨(dú)到的個(gè)人體驗(yàn)和風(fēng)格激活消費(fèi)者的全感官體驗(yàn)。據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致新一代508L預(yù)售價(jià)格為16萬元起，心儀的小伙伴們可...
新一代508L在廣州車展期間完成了它的全球首秀，一時(shí)間引發(fā)行業(yè)和市場的高度關(guān)注，認(rèn)為這是一款在中國市場上最可期待的夢(mèng)想座駕。作為東風(fēng)標(biāo)致旗艦級(jí)三廂轎車，新一代508L有著動(dòng)感優(yōu)雅的車身線條，在法式設(shè)計(jì)美學(xué)中融入了中國消費(fèi)者獨(dú)特審美的理解，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)的突破。顏值即正義。新一代508L帶給人們的可...
比光，更犀利；比血，更沸騰；讓本能躁動(dòng)，讓車更懂你，東風(fēng)標(biāo)致旗艦級(jí)三廂轎車——新一代東風(fēng)標(biāo)致508L全球首秀。集動(dòng)感、優(yōu)雅于一身的車身線條營造出整車極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，成就最具期待的夢(mèng)想座駕。新一代東風(fēng)標(biāo)致508L是一臺(tái)突破傳統(tǒng)，能夠滿足消費(fèi)者全感官體驗(yàn)的座駕，也是東風(fēng)標(biāo)致全新品牌中文口號(hào)“感̶...
2018年廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致新一代508L正式首發(fā)，之前的海外版車型驚艷的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，已經(jīng)給我們留下了深刻的印象，國內(nèi)長軸距版本保留了大部分設(shè)計(jì)的同時(shí)也留下了些許遺憾，接下來讓我們一起看看吧。車輛的前臉造型可以說是該車設(shè)計(jì)最出彩的位置，樣式兇狠且辨識(shí)度高，讓人過目不忘。但引擎蓋前部的508log...
在本屆2018廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致全新508L正式首發(fā)，新車基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，相比上一代車型軸距加長33mm。此外，新車有望在2019年年初正式上市銷售，而海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國市場。外觀方面，國產(chǎn)全新標(biāo)致508L沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用...
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)標(biāo)致將正式刷新品牌中文口號(hào)，并將于11月16日開幕的廣州車展上帶來全新旗艦轎車——東風(fēng)標(biāo)致新一代508L的全球首發(fā)。據(jù)悉，全新東風(fēng)標(biāo)致508L基于最新的EMP2平臺(tái)打造，依舊搭載1.6T和1.8T兩款動(dòng)力系統(tǒng)，車身和軸距相比海外版進(jìn)行了加長，并有望在明年年初時(shí)正式上市。...
標(biāo)致全新一代508SW標(biāo)致發(fā)布了全新一代508SW西雅特Tarraco西雅特官方發(fā)布了旗下首款中型SUV車型Tarraco的官圖，新車基于MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，與大眾途觀L、斯柯達(dá)柯迪亞克互為姊妹車型。外觀方面，新車采用了家族式最新的設(shè)計(jì)語言，車身線條十分犀利。新車采用了盾形進(jìn)氣格柵，并于內(nèi)部點(diǎn)綴了大...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)全新標(biāo)致508的實(shí)車圖，其外觀與海外版車型大體一致，但國產(chǎn)車型的軸距有望加長110mm。據(jù)了解，全新東風(fēng)標(biāo)致508將基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，于2019年年初正式上市銷售，海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國市場。外觀方面，國產(chǎn)全新標(biāo)致508原汁原...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)全新標(biāo)致508的實(shí)車圖，其外觀與海外版車型大體一致，但國產(chǎn)車型的軸距有望加長110mm。據(jù)了解，全新東風(fēng)標(biāo)致508將基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，于2019年年初正式上市銷售，海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國市場。外觀方面，國產(chǎn)全新標(biāo)致508原汁原...
近日，有國內(nèi)媒體報(bào)道稱，全新一代標(biāo)致508國產(chǎn)版將于2019年年初正式上市銷售。此外根據(jù)此前報(bào)道來看，新車相比于日內(nèi)瓦車展發(fā)布的海外版本軸距增加了110mm，海外版以及旅行版未來則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國市場。【海外版全新標(biāo)致508】據(jù)了解，國產(chǎn)全新508將會(huì)針對(duì)中國市場進(jìn)行加長，車身長寬高分別為48...
日前，海外媒體曝光了標(biāo)致新一代508SW車型的假想圖，新車基于PSAEMP2平臺(tái)打造，采用了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車或?qū)⒂?0月開幕的巴黎車展亮相。外觀方面，從假想圖來看，前大燈組造型夸張，向下延伸至下格柵處，看起來十分個(gè)性，搭配橫幅式格柵，非常前衛(wèi)。從側(cè)面看，車身較為修長，側(cè)腰線向后延伸至尾部，營...
