油耗：表現(xiàn)的還可以，平均每公里6.7毛左右，我覺得完全可以接受。朋友有一輛一般在7L100km。我比較愛開快車，急起急停，高速140以上，油耗一般8個(gè)多。一般家庭正常使用油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。保養(yǎng)：免費(fèi)保養(yǎng)4次，到了五保的時(shí)
我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答： 1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關(guān)事項(xiàng)問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購置
自重1255公斤，做工還是不錯(cuò)的。動(dòng)力也比較理想，1.5T基本上可以開出1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺。但是外觀不耐看。這車的外觀和底盤源自本田思域。為了看上去盜版不那么明顯，把外觀進(jìn)行了大幅改動(dòng)，改的很不協(xié)調(diào)的樣子，看久了
還不錯(cuò)，性價(jià)比算很高了。一直在關(guān)注正準(zhǔn)備入手。都說國產(chǎn)車不好，合資車德國車好。其實(shí)都瞎蛋逼�，F(xiàn)在捷達(dá)寶來帕薩特1.8t 還不是垃圾的要命。只要是在中國生產(chǎn)的車質(zhì)量都差不多。這車說白了也就是長城的牌子。換個(gè)大眾三菱的。大家
第一排第一個(gè)長按�；蛑堑诙诺谝粋�(gè)健長按，調(diào)整時(shí)間 長城汽車是中國首家在香港H股上市的整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。下屬控股子公司30余家，員工60000余人[1] ，目前擁有6個(gè)整車
長城C50最引人注目的便是這臺(tái)由長城汽車自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，作為長城旗下的首款“T”字車型，98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩，使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優(yōu)勢。 起步階段
你好，拆門芯板檢查，必要時(shí)更換
這個(gè)到專修的店鋪就有，c50保有量還是不錯(cuò)的，這個(gè)玻璃也不是太貴，大約270元左右。
大部分的車載播放器都無法播放無損格式的音樂，要么轉(zhuǎn)換格式，要么更換機(jī)頭
長城汽車-長城C50 7.80～9.18萬 優(yōu)點(diǎn)：1.5T+CVT符合經(jīng)濟(jì)又舒適需求 缺點(diǎn)：外觀沒有亮點(diǎn)，不出眾 油耗：平均百公里油耗為7.46L 動(dòng)力：搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134馬力，最大扭矩1
在城鎮(zhèn)化的時(shí)代浪潮下，人們都搬進(jìn)了高樓大廈，身居水泥鋼筋森林，會(huì)愈發(fā)向往返璞歸真的自然風(fēng)光，于是，露營成為了現(xiàn)代人青睞的消遣方式。每逢節(jié)假日，各地都會(huì)刮起露營風(fēng)，人們用這種樸素的方式，表達(dá)著對大自然的向往，也讓身心回歸正常的頻率。一場愉快的露營之旅，從選擇一輛合適的車開始，而前不久煥新上市的2023...
2020年，HWA高速輔助駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)上車，目前已搭載長城汽車旗下多款車型。2021年，全球第三款、中國第二款全棧自研的量產(chǎn)輔助駕駛系統(tǒng)——高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)上車，已搭載魏牌摩卡DHT-PHEV、坦克500、閃電貓等車型。2022年，城市NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布，首搭車型摩...
汽車智能化時(shí)代，智能駕駛永遠(yuǎn)是一個(gè)繞不開的話題。我國城市道路路口多、車流亂、擁堵多，交通網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)綜復(fù)雜，在這樣的城市道路上實(shí)際落地輔助駕駛，一直是汽車智能化這條未來科技賽道上最大一個(gè)坎。但不久前長城汽車已成功邁過這道坎，其搭載了旗下毫末智行完全自主研發(fā)的“城市智能輔助駕駛系統(tǒng)”的魏牌摩卡DHT-PHE...
成都車展期間，搭載城市智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)亮相。作為中國率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長城汽車城市NOH的落地應(yīng)用，推動(dòng)著中國汽車智能駕駛突破高速場景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版作為長城汽車搭載城市NOH功能的首...
成都車展期間，搭載城市智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)亮相。作為中國率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長城汽車城市NOH的落地應(yīng)用，推動(dòng)著中國汽車智能駕駛突破高速場景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版作為長城汽車搭載城市NOH功能的首...
成都車展期間，搭載城市智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)亮相。作為中國率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長城汽車城市NOH的落地應(yīng)用，推動(dòng)著中國汽車智能駕駛突破高速場景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版作為長城汽車搭載城市NOH功能的首...
2022年8月18日，長城汽車正式通過ISO21448預(yù)期功能安全流程認(rèn)證，獲得ULSolutions在全球范圍內(nèi)頒發(fā)的首張ISO21448道路車輛預(yù)期功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書，為汽車智能駕駛安全保障方面增加了籌碼。長城汽車ISO21448認(rèn)證證書隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全要求也在變...
浩瀚無垠的大漠，總是挑動(dòng)著無數(shù)越野愛好者的神經(jīng)，開著車在大漠盡情馳騁，不斷挑戰(zhàn)自己和車輛的極限，讓腎上腺素和多巴胺在激情中燃燒，是多數(shù)人不曾體會(huì)過的暢快淋漓。在各種沙漠越野場合中，經(jīng)常會(huì)看到長城炮的身影，比如在阿拉善英雄會(huì)一展風(fēng)采的越野炮，在“沙漠珠峰”大顯身手的火炮，這兩款車型都是優(yōu)秀的越野全能手...
3月10日，“永不停歇的大腦——咖啡智駕背后的生態(tài)構(gòu)想”主題沙龍?jiān)诒本┱脚e行，清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波，長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人、毫末智行董事長張凱，長城汽車智能駕駛總監(jiān)、毫末智行首席交付官CIO甄龍豹以及毫末智行COO侯軍共同參與此次沙龍，深入探討智能駕駛發(fā)展趨勢、清晰呈現(xiàn)咖啡智駕的硬核實(shí)力...
10月16日，河北高速集團(tuán)創(chuàng)新大會(huì)活動(dòng)隆重舉行，作為河北省首次以智慧高速為主題的盛會(huì)，此次活動(dòng)吸引了多個(gè)相關(guān)單位參與。其中，以“5G+北斗新基建助力智慧高速新發(fā)展”為主題的河北移動(dòng)現(xiàn)場展廳，圍繞智慧高速應(yīng)用、北斗高精定位和自動(dòng)駕駛?cè)竽芰﹂_展了交流演示，并聯(lián)合5G戰(zhàn)略伙伴長城汽車設(shè)置了自動(dòng)駕駛駕乘體...
早在2009年，長城汽車就已經(jīng)開始了自動(dòng)駕駛的研發(fā)之路，短短十年的時(shí)間，搭載L4級別自動(dòng)駕駛的車型也已經(jīng)來到了我們面前。可能有些人會(huì)覺得這項(xiàng)技術(shù)略顯遙遠(yuǎn)和超前，也有些人會(huì)問這項(xiàng)技術(shù)真的靠譜嗎？那么今天我們就來親身體驗(yàn)一番，看看長城汽車自主研發(fā)的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)究竟都有什么能耐。在體驗(yàn)之前，我們先來聊...
媒體：各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家關(guān)注58車2019年上海國際車展的專訪報(bào)道，本次專訪邀請到長城汽車技術(shù)副總工程師兼智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)部部長張凱先生。下面我們請張部長為我們介紹一下長城汽車在智能駕駛方面的技術(shù)以及成果。媒體：長城汽車在智能化領(lǐng)域的戰(zhàn)略以及時(shí)間線是怎樣的？張凱：基于“C+智能戰(zhàn)略”，我們打造...
動(dòng)力方面，長城風(fēng)駿7搭載了一臺(tái)型號(hào)為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為105kW，峰值扭矩為315Nm，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)曾經(jīng)也被應(yīng)用于風(fēng)駿5和風(fēng)駿6的車型上。而根據(jù)廠家方面透露的信息，風(fēng)駿7后續(xù)還將推出汽油以及新能源版車型。在城市道路的駕駛中可以感受到，長城風(fēng)駿...
【58車·惠州新聞·編譯】近日，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布最新研究報(bào)告顯示，中國未來很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場，至2030年自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。在此大環(huán)境下，誰搶先布局智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，誰將率先開發(fā)出更懂中國的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，誰就將成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)的贏家。...
總結(jié)：雖然新風(fēng)駿5和新風(fēng)駿6兩款車型給人的感覺區(qū)別不是很大，但是不同的定價(jià)和不同的配置使消費(fèi)者可以更精準(zhǔn)地根據(jù)自身的需求來進(jìn)行選擇，讓消費(fèi)者從很大程度上減少了選擇上的麻煩，同時(shí)新車的造型和配置也更加符合時(shí)下國內(nèi)消費(fèi)者的需求，也使新風(fēng)駿5和新風(fēng)駿6獲得了更好的產(chǎn)品競爭力，相信這兩款車型也將為長城汽車在...
4月9日，記者在海南召開的《博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)》上獲悉，長城汽車和百度在河北省省長許勤及省內(nèi)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的見證下，正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等四大領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)聯(lián)合巨頭。長城汽車總裁王鳳英和百度集團(tuán)總裁張亞勤出席...
3月30日，長城汽車基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在徐水試驗(yàn)場完美通過測試，汽車響應(yīng)時(shí)延快至毫秒級。長城汽車、中國移動(dòng)和華為的項(xiàng)目代表全程見證了試驗(yàn)車的完美表現(xiàn)。距今，長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域已有近十年的積淀，一直致力于打造更安全、更智慧的交通方式，預(yù)計(jì)到2025年，達(dá)到L5技術(shù)的自動(dòng)駕駛商品車將投入量產(chǎn)...
