mide 關(guān)于您說(shuō)的問題,可能是因?yàn)樘鞖馓珱鰧?dǎo)致的節(jié)氣門軸有些皺,造成收油門后節(jié)氣門不能及時(shí)回位;還有就是油門拉線太皺或有毛刺與外皮摩擦導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。 還有您說(shuō)的油門踏板有輕微震動(dòng)的問題,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)帶動(dòng)的車身
我的也是C30 踩油門響一般是氣門聲或噴油嘴聲 機(jī)油變質(zhì)或過稀,還有機(jī)油泵堵塞或機(jī)油格太臟都會(huì)引起氣門響!還有皮帶輪發(fā)卡也會(huì)噠噠響,屬于正,F(xiàn)象
那是車自帶的遙控器,沒有警報(bào)功能。 如果你想要警報(bào)聲音提示,找個(gè)汽配城或汽修廠裝警報(bào)器好了。
不正常,如果你感覺不耽誤正常駕駛,首保在處理也可以,但有時(shí)間的話最好及時(shí)去四S店檢查一下。出現(xiàn)這種情況有兩可能:一是你的離合器片燒了,二是你的離合器片不平造成和壓板之間的接觸不充也會(huì)出現(xiàn)抬離合抖動(dòng)。
汽車抖動(dòng)的原因很多,節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多,汽車在行駛一段里程之后,節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯,均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高,而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng),特別是在啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)
你是不是踩離合器沒有丟油門呀。離合器跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有關(guān)系呀。還有,底盤下方滴水,你開空調(diào)了吧。不滴水才麻煩了
已經(jīng)換了4個(gè)鋁合金的輪轂,做了4個(gè)輪子的動(dòng)平衡,量了前束,問題還是沒有解決。原因還在查找中。 58車>>
如果在啟動(dòng)車輛或車輛怠速情況下,發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能存在下面四種問題! 栴}一:油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng),建議車主請(qǐng)專業(yè)人士檢查油泵供油壓力以及
難以根據(jù)你的描述準(zhǔn)確判斷,但基本可以認(rèn)為不是油門踏板本身的問題。 請(qǐng)檢查一下旋轉(zhuǎn)、受力的運(yùn)動(dòng)部件,比如輪胎,前左、右半軸的工作情況,以及分動(dòng)器到后減速器的傳動(dòng)軸的狀況,有無(wú)在施工時(shí)沾上明顯的底盤防銹涂料等等。 另,維
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點(diǎn),擋位沒有生澀感,離合很好掌握接合點(diǎn),沒有讓人覺得難以適應(yīng)的地方。車身升高之后,M4的駕駛席視野很優(yōu)秀,這點(diǎn)會(huì)更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響和震動(dòng),比之前接觸的炫麗有較大的
2012年7月2日,長(zhǎng)城汽車與海拉集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方確定把車身電子模塊、車身控制模塊、車燈領(lǐng)域等作為現(xiàn)階段的重點(diǎn)合作領(lǐng)域,將進(jìn)行產(chǎn)品的同步設(shè)計(jì)開發(fā)合作及不定期的技術(shù)交流。海拉中國(guó)銷售副總裁洋默萬(wàn)一行及長(zhǎng)城汽車副總裁技術(shù)中心主任黃勇等公司高層出席了此次會(huì)議。據(jù)悉,目前長(zhǎng)城汽車已經(jīng)與海拉集團(tuán)展開...
2012年7月2日,長(zhǎng)城汽車與海拉集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方確定把車身電子模塊、車身控制模塊、車燈領(lǐng)域等作為現(xiàn)階段的重點(diǎn)合作領(lǐng)域,將進(jìn)行產(chǎn)品的同步設(shè)計(jì)開發(fā)合作及不定期的技術(shù)交流。海拉中國(guó)銷售副總裁洋默萬(wàn)一行及長(zhǎng)城汽車副總裁技術(shù)中心主任黃勇等公司高層出席了此次會(huì)議!耗壳鞍–50和風(fēng)駿3等多款長(zhǎng)城旗...