(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
你說的問題明顯是離合器結(jié)合不良打滑,新車不該有這樣的問題啊
按樓主的描述,應(yīng)該是頭一天停車后拉起手剎(正常力度或比起平常過緊)時(shí)間過長(當(dāng)然這也是正常現(xiàn)象,任何車都不會(huì)規(guī)定拉起手剎后需要多長時(shí)間)導(dǎo)致的,不是毛病,基本上車(這個(gè)價(jià)位、級(jí)別的,不同檔次、價(jià)位的車沒可比性)或多或少都
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
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可以調(diào)節(jié)氣門。如果是機(jī)械式氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)就可以自己調(diào)節(jié),如果是液壓式氣門調(diào)節(jié)就不能夠調(diào)節(jié),那就要找出為什么會(huì)引起氣門異響。氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上,分為進(jìn)氣門(intake
干式雙離合變速器的通!起步低速換擋時(shí)有抖動(dòng)或異響的情況,是無法徹底解決,只有去4S店升級(jí)電腦程序,學(xué)習(xí)離合器位置緩解,嚴(yán)重的只有更換新的離合器,但是時(shí)間長了之后,還是會(huì)有同樣的故障!可以適當(dāng)改變下駕駛習(xí)慣,車開猛一點(diǎn),
第一個(gè)是因?yàn)闄C(jī)器是靠電腦控制的,去4S店查查就知道了,反正是新車都有保修的。 第二個(gè)看看你的四個(gè)輪胎和它們周圍的東西應(yīng)該是有問題,最好還是趕快去4s店檢查檢查
不知道你的是不是新車,首先去4S店,看看他們?cè)趺凑f。這種情況一般的情況下,就是儀表出現(xiàn)了問題。關(guān)于空擋怠速顯示的數(shù)據(jù),我們是不是這樣理解一下,就是車著著火,怠速不走,它不用油嗎? 另外,不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
關(guān)于比亞迪l3的網(wǎng)友評(píng)論: 中控異響!一二檔的時(shí)候中控操作臺(tái)就發(fā)出嗡嗡的響聲!很難忍受!而且發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候就會(huì)發(fā)出滋滋的響聲!很刺耳很心疼!換擋的時(shí)候不是很順暢!高檔換低檔更是難以忍受!特別是一二檔不好掛!三檔還抖動(dòng)
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各大經(jīng)銷商推出的眾多優(yōu)惠政策一直持續(xù)不斷,吸引了眾多的有購車意向的朋友。所以,在此就為大家介紹一些近期降價(jià)幅度比較高的熱門車型,為想購車的朋友帶來更多的方便。在此介紹的熱門車型中,緊湊型車介紹了甲殼蟲、比亞迪L3、標(biāo)致308、凱越、東風(fēng)風(fēng)神H30;中型車介紹了雷克薩斯CT200h、君威、江淮賓悅。下...
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“愛,就是要高人一擋”青島華馳比亞迪L3六速自動(dòng)擋團(tuán)購會(huì)時(shí)間:2014年6月7日、8日地點(diǎn):青島華馳展廳范圍:意向客戶內(nèi)容:1、特供禮:凡是活動(dòng)期間來店購車的客戶,均可參加“一人也團(tuán)購”活動(dòng),享受比亞迪L3手動(dòng)擋部分車型最高優(yōu)惠一萬元的優(yōu)惠價(jià)格。2、分享禮:凡活動(dòng)期間到店看車的客戶掃描二維碼,關(guān)注“...
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