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傳祺GS5高速省油

  • 報(bào) 價(jià):10.98-22.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L 2.0L 1.8L
  • 變速箱:

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傳祺GS5高速省油相關(guān)問(wèn)答

廣汽傳祺gs5怎樣跑省油

廣汽傳祺GS5怎樣跑省油 58車(chē)>>

提問(wèn)者: yoyokiss13132014-08-07

廣汽傳祺傳祺GS5跑高速怎么樣

1:跑市區(qū)沒(méi)什么特別的感覺(jué),隔音不錯(cuò),關(guān)了窗在很吵的市區(qū)也聽(tīng)不到什么聲音;2:拉高速很爽,上160沒(méi)感覺(jué)。雖然很多人都說(shuō)新車(chē)不適合跑太快,但以前的車(chē)當(dāng)天提回來(lái)就上150,后來(lái)還不是照樣開(kāi)?偟恼f(shuō)這車(chē)不飚高速太浪費(fèi)了,前段

提問(wèn)者: QUNE3262015-12-03

傳祺GS5質(zhì)量怎么樣

優(yōu)點(diǎn):油耗:一般 外觀(guān):漂亮 內(nèi)飾:可以接受 操控:駕駛舒適 動(dòng)力:一般夠用 空間:夠用 質(zhì)量:一般 綜述:跟本田同一條生產(chǎn)線(xiàn)出來(lái)的,照搬很多日本的東西,外觀(guān)稍作修改,就成了國(guó)產(chǎn)品牌。還出現(xiàn)“突然右前輪上支臂鋁合金懸架球

提問(wèn)者: boki286708832014-04-29

廣汽傳祺gs5和奔騰x80哪個(gè)配置要好一點(diǎn)

推薦X80吧,我確實(shí)蠻看好這車(chē)的。這車(chē)第一眼給人的感覺(jué)就像遠(yuǎn)超這價(jià)位的高檔車(chē),外形確實(shí)是絕對(duì)的賣(mài)點(diǎn)。比國(guó)產(chǎn)車(chē)甚至比一般的合資車(chē)外形都好看,有種高大上的趕腳~~~配置什么的也都沒(méi)問(wèn)題,6檔變速,2.0或2.3的發(fā)動(dòng)機(jī),前懸

提問(wèn)者: ofgcv2016-04-30

廣汽傳祺gs5發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)馬達(dá)聲很大是不是有毛病啊

GS5搭載的是高速發(fā)動(dòng)機(jī),理論是2500~3000轉(zhuǎn)換擋,所以轟油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)很響,但是并不費(fèi)油。而且GS5搭配的DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī),是進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)正時(shí)可控,所以噪音稍微有點(diǎn)大,不過(guò)在平穩(wěn)形式的時(shí)候掃陰很小的。

提問(wèn)者: love7626232013-09-08

傳祺gs5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?一般多久需要換渦輪?

我是GS52.0車(chē)主。今年正月十五提的車(chē)。同你一樣,對(duì)帶不帶T也頗猶豫了一陣子。現(xiàn)在跑了大概近3000公里。之前對(duì)這個(gè)車(chē)車(chē)也很做了些研究。針對(duì)你提的問(wèn)題,提些參觀(guān)性意見(jiàn)。 其實(shí)你問(wèn)題的核心主要是帶不帶T。這個(gè)問(wèn)題網(wǎng)上自

提問(wèn)者: vdvgen2013-09-04

長(zhǎng)安cs75,奔騰x80,哈弗h6,傳祺gs5哪個(gè)質(zhì)量好

相比較而言還是奔騰X80吧,我確實(shí)蠻看好這車(chē)的。這車(chē)第一眼給人的感覺(jué)就像遠(yuǎn)超這價(jià)位的高檔車(chē),外形確實(shí)是絕對(duì)的賣(mài)點(diǎn)。比國(guó)產(chǎn)車(chē)甚至比一般的合資車(chē)外形都好看,有種高大上的趕腳~~~配置什么的也都沒(méi)問(wèn)題,6檔變速,2.0或2.3

提問(wèn)者: wsygs1234562014-04-29

傳祺GS5納智捷大7起亞智跑尼桑逍客哪個(gè)好?

大7配置是四款中最高的,屬于大陸和臺(tái)灣的合資。動(dòng)力有2.0T和2.2T兩種,5速手自一體的變速箱,相對(duì)于現(xiàn)在6速、7速略有落后。價(jià)位屬于中外合資緊湊型SUV的價(jià)格,但是個(gè)頭超大…… GS5中規(guī)中矩,但是車(chē)重分別超過(guò)了1

提問(wèn)者: wwysoqtjl62014-04-03
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傳祺gs5車(chē)身控制模塊作用是什么?它如何影響駕駛體驗(yàn)?

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傳祺GS5的車(chē)身控制模塊通過(guò)精確控制側(cè)傾、俯仰、偏航、跳躍和車(chē)身高度,提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。該模塊確保輪胎與地面保持最佳接觸,增強(qiáng)了附著力,從而優(yōu)化了行駛和制動(dòng)性能。在懸架系統(tǒng)方面,它平衡了舒適性和操控性,無(wú)論是在高速行駛還是面對(duì)復(fù)雜路面,都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。與傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架系統(tǒng)相比,傳祺...

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