這三款SUV都號稱城市型，但是放在一起對比時，卻發(fā)現(xiàn)一個SUV的細(xì)分市場，能衍生出如此多的變化。對比之后，更加突顯了它們的個性魅力。 如果按照上市的時間，歐藍(lán)德、瑞虎、途勝，也正好可以一一對應(yīng)龍虎鳳。從外觀上來看，歐藍(lán)
喜歡水平對置發(fā)動機(jī)、全時四驅(qū)、富士原裝的森林人的朋友，通常對同級其它車不屑一顧，而森林人的最強(qiáng)代表是其2.5T車型，要35萬左右，2.0的則動力平平（你自己可以去試駕體會）。既然你在這幾兩款車中憂慮，說明你還不是正宗的斯
正常，應(yīng)為已過3000磨合期，所以會比較省力，正�，F(xiàn)象，放心吧
對于您所說的問題和你的問題補(bǔ)充，我覺得問題應(yīng)該是制動總泵、轉(zhuǎn)向助力器內(nèi)的液體應(yīng)該更換了或者是限壓閥等不見出現(xiàn)了毛病，還有就是在保養(yǎng)的過程中，維修人員沒有把車輛的性能完全恢復(fù)所造成的。你應(yīng)該是到當(dāng)?shù)氐?S店或檢修廠進(jìn)行下檢
更換氧傳感器，故障可排除
指南者圓潤可愛的外觀完全有別于大切諾基、指揮官和牧馬人這些硬漢形象，圓圓的頭燈和前霧燈以及造型有些夸張的前保險杠，讓這款車有更為貼近城市SUV的通常概念，不過七豎格的直瀑式散熱格柵配合兩個圓圓大燈以及醒目的輪拱仍然保留了
誰強(qiáng)誰弱？ 各種四驅(qū)車型技術(shù)漫談 前面我們介紹了很多四驅(qū)車，簡單說，它們都可以做到四個車輪共同驅(qū)動車子行駛，如此一來，汽車的通過性、越野性就高很多。不過，是不是每個車輪都很賣力，不會偷懶呢，這種情況當(dāng)然存在，因此，它們的
可以說歷經(jīng)幾年的發(fā)展之后，一些自主品牌小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的參數(shù)已經(jīng)達(dá)到了一個較高的水平，總體來說GS3上的這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力儲備還是不錯的，發(fā)動機(jī)在1500rpm便可達(dá)到202N·m的最大扭矩輸出。由于發(fā)動機(jī)要在1500rpm時才可以爆發(fā)202N·m的最大扭矩輸出，所以在低速時這臺車...
在歐洲市場，寶馬1系一直以來都是炙手可熱的暢銷車型，它外形小巧動力充沛，用料上乘做工細(xì)膩等諸多優(yōu)點(diǎn)集于一身，在業(yè)界擁有相當(dāng)好的口碑。但在國內(nèi)市場，寶馬1系的競爭力并沒有太多的優(yōu)勢，售價偏高的事實(shí)使得很多消費(fèi)者望而卻步。與同級別的眾多車型相比，盡管寶馬1系有著不錯的整體性能，但同時也面臨著眾多的競爭者...
開拓者作為中大型SUV，桃城區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商提供最高2.76萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。其前臉設(shè)計年輕，格柵采用梯形與鍍鉻飾條，車身尺寸長寬高及軸距數(shù)據(jù)突出。車側(cè)細(xì)節(jié)的個性化元素吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計以黑色為主，輔以紅色縫線，個性動感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，市區(qū)內(nèi)油門反應(yīng)靈敏。油耗表現(xiàn)一般，但綜合表...
性能體驗(yàn)性能體驗(yàn)：動力系統(tǒng)強(qiáng)悍，底盤舒適又不失操控打開引擎蓋，3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有355Ps、553Nm的強(qiáng)悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動力配置足矣令人怦然心動。開上飛行家，第一感覺是出乎意料的輕快。雖然是車重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會拖泥帶水，油門初段...
要說在中國品牌的陣營里，如果問哪個品牌在越野方面最給力，北京越野絕對算是之一。其中，BJ40、BJ80都是銷量非常好的硬派越野車，而今天我們說的這款車是更偏向于城市化的SUV車型BJ30。本文我們就通過對這款車的動態(tài)和靜態(tài)進(jìn)行體驗(yàn)，帶大家仔細(xì)感受一下。動力方面，北京越野BJ30搭載了1.5T渦輪增壓...
最近幾天，#2017-2019的對比#刷爆了朋友圈。當(dāng)很多人在對比2017和2019的顏值、體重甚至發(fā)際線時，你們難道就不能打開思路有點(diǎn)創(chuàng)意嗎？11月28日這天，人們迎來了2019年的感恩節(jié)：“我已經(jīng)訂了2020款四驅(qū)i悅版。在試駕過程印象最深的是哈弗F7的動力總成響應(yīng)很跟腳，油門響應(yīng)比較靈敏，富有...
【58車訊】2019年8月5日，金華眾意“捷伴出發(fā)創(chuàng)達(dá)新鏡”捷達(dá)VS5媒體自駕之旅開啟。捷達(dá)源自一汽-大眾經(jīng)典三廂轎車，后成為一汽-大眾旗下的第三品牌，峰值扭矩250N·m，匹配了代號AQ250的愛信6速手自一體變速箱。這套動力總成的優(yōu)勢就在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間會有較為不錯的動力輸出，這也是小排量渦輪機(jī)的特...
【58車衡陽訊】今天呢小編給大家要聊一聊的是美系B級車--凱迪拉克ATS-L，在剛上市的時候，很多人就為它的鉆石切的外觀所著迷。接下來我么們就來好好聊一聊。這款款車采用的是2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但比同級別的發(fā)動機(jī)所爆發(fā)出的扭矩要大很多，就官方給出的參數(shù)來看，最大馬力能達(dá)到279ps，最大扭矩竟然達(dá)到...
上世紀(jì)初葉，當(dāng)?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)的硝煙慢慢散去，文明世界的科技與工業(yè)化迅猛發(fā)展，汽車工業(yè)也隨著人們對于汽車需求的增大而興起。在拉丁語中寓意“滾滾向前”的volvo，讓用戶調(diào)整到自己想要的駕駛感覺，同時還有一個越野模式能夠選擇。其實(shí)對于沃爾沃XC40的動力儲備我認(rèn)為日常使用舒適模式足以，而經(jīng)濟(jì)模式對于油門...
上世紀(jì)初葉，當(dāng)?shù)谝淮问澜绱髴?zhàn)的硝煙慢慢散去，文明世界的科技與工業(yè)化迅猛發(fā)展，汽車工業(yè)也隨著人們對于汽車需求的增大而興起。在拉丁語中寓意“滾滾向前”的volvo，讓用戶調(diào)整到自己想要的駕駛感覺，同時還有一個越野模式能夠選擇。其實(shí)對于沃爾沃XC40的動力儲備我認(rèn)為日常使用舒適模式足以，而經(jīng)濟(jì)模式對于油門...
吉利-遠(yuǎn)景動力方面的表現(xiàn)這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)滿足你日常的使用不成問題，但你千萬不要想它會給你帶來激情，油門的調(diào)校與同級別車型相同，初段設(shè)定比較靈敏，起步時可以帶來一定的推背感。而在中段加速時你可以明顯感受到發(fā)動機(jī)已經(jīng)發(fā)力，或許由于動力儲備的原因并沒有比較明顯的加速感，作為一臺入門級家用轎車來說...
北汽新能源EX5搭載了一臺最大功率160千瓦。油門或許是為了避免加速時的突兀感，北汽新能源EX5加速踏板調(diào)校并不是很靈敏，初段稍有一些虛位，繼續(xù)深踩后車輛緩緩起步，當(dāng)然如果你舍得給電300Nm的最大扭矩輸出也是會帶來不錯的推背感的。但是在高速行駛時從滑行狀態(tài)到加速狀態(tài)的時候車輛會出現(xiàn)輕微的闖動。能量...
12月23日南京世貿(mào)泰信沃爾沃Polestar、延保2018年末團(tuán)購鉅惠來襲活動時間：12月23日13:00-17：00活動地點(diǎn)：南京市雨花臺區(qū)雨貿(mào)路5號沃爾沃4S店更有驚喜好禮送不停Polestar所能帶來的性能1/油門響應(yīng)在升級了程序后，車輛的油門響應(yīng)會變得更為靈敏，因此也能更好地實(shí)現(xiàn)駕駛者意圖...
動力方面，本次試駕的新款邁銳寶XL550T車型將首次搭載2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為177千瓦，峰值扭矩為350�！っ祝俜焦嫉陌俟锛铀賰H需7.2秒。綜合工況下百公里油耗低至6.7L。傳動系統(tǒng)匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱，且滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)對于一款定位家用的...
之前在駕駛XE的時候就給我留下了非常深刻的印象，充沛并且強(qiáng)勁的動力輸出給人一種強(qiáng)烈的欲望去深踩油門，而到了這款XEL上，雖然它的動力依舊出色，但由于整體調(diào)校方面更加偏向于舒適性，而這種有針對性的調(diào)教雖然滿足了更多國人的駕駛需求，可是在運(yùn)動性能方面卻是縮減了很多，當(dāng)然這并不是說它不好開了，而是它更注重...
和上代車型相比，這輛CLS3504MATIC褪去了暴躁的感覺，除了動力外，整體都給人感覺很柔和。雖然依然能夠通過轉(zhuǎn)向力度的細(xì)微變化來感受車身姿態(tài)，但轉(zhuǎn)向的靈敏度不是很高，這些改變都是為舒適性而作出的妥協(xié)。全新CLS匹配了九速自動變速箱，并且換擋方式依舊是懷擋式。這款九速變速箱給我最大的感覺就是降檔的...
榮威i5的動力系統(tǒng)有兩套，分別為1.5和1.5T，這次試駕的是1.5L自然吸氣版本，匹配CVT變速箱。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率88kw，最大扭矩高達(dá)150Nm，工信部油耗達(dá)到了每百公里5.5L。與之匹配的變速箱是一臺可以模擬8速的CVT無級變速箱。動力部分這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的匹配...
對于這輛東南A5翼舞來說，1.5L的排量對于日常代步來說完全夠用，油門調(diào)教的非常靈敏，也許這也是彌補(bǔ)它中高速乏力的原因，CVT的變速箱很平順，與發(fā)動機(jī)配合的很完美。如果你覺得日常超車過于吃力，可以切換成運(yùn)動模式，運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)會將轉(zhuǎn)速提升，當(dāng)然這也不會給你多強(qiáng)的推背感，只是超車會相對容易一些。至...
