在下雪天，冰雪路面，D檔顯得有心無力，這時候用S檔的人肯定就有非常大的感觸。因為這種路況需要低檔位高轉速,利用大轉速大扭矩，讓發(fā)動機制動，這時動力就真的體現(xiàn)出來了。 而同理，上坡，下坡，車子起步，要超車，走山路時，
新車磨合期(3000-5000公里) 車輛戴重不能超過70% 也就是說車上算上駕駛員坐人盡量不超過三個 加油門時控制不要超過2500轉的發(fā)動機轉速 當你過完磨合期之后 建議拉一下高速 拉高速的意思就是
s檔是運動模式，高轉速，起步時用s檔非常合適，對速度提升是非常快的，但陡坡爛路高轉速有打猾的風險，這時還是用D檔好
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。 加減檔則需要手動控制增、減檔位。
D檔是正常經濟駕駛擋位，正常駕駛下較溫柔，只有在猛踩油門時候才會突然爆發(fā)出來。S檔為競速或手動模式，通常的手自一體變速器上，S檔時為運動模式，此時發(fā)動機轉速通常較高，變速器處于低檔位，以達到最快的加減速或高速。因此，普通
優(yōu)點:1.6T發(fā)動機，智能四驅，D檔起步稍顯綿力，但S檔加速超車的動力輸出在同階當仁不讓，體驗過的都可以明顯感受的出來。在高速行駛中，使用定速巡航時，能夠很明顯的感受到推背感。這款發(fā)動機在對翼虎這車子來講，雖然有點稍小，
途觀起步沒辦法的，我準備買的時候去試過的，之前也試了翼虎，對比很明顯，途觀起步油門深踩的話只看轉速上來速度不怎么上來，翼虎則是速度馬上上來的，但是途觀如果你換成S檔起步的話感受就不同了，明顯感覺動力連續(xù)輸出，可是油耗也跟
S檔，運動模式
S檔是運動檔，直接掛上去就行，比D檔起步快，
一、檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
“既要有實力可靠的產品,又要有同頻共振的情懷”,中國新青年成為時代主力軍,“新”需求也前所未有的高漲。圖雅諾敏銳捕捉到市場變化,新青年自動擋輕客應運而生。AT自動擋引領輕客進入智能自動擋時代現(xiàn)在,新青年更在意“自我價值&自我取悅”。手腳并用、操作繁瑣的手動擋?NO!這屆年輕人只愛自動擋——解...
三、空間：駕乘空間依舊出色四、試駕：2.0T+6AT表現(xiàn)出色當駕駛者輕踩油門時，整個動力輸出都是比較溫和平順，沒有很唐突敏感。對于家用來說，新翼虎無疑是非常貼合的。而當駕駛者深踩油門，將發(fā)動機轉速維持在2000rpm以上時，翼虎也會展現(xiàn)出勁頭十足的一面，無論是起步加速還是中途超車都不需費吹灰之力。此...
動力方面，二代海馬S5搭載一臺1.5T發(fā)動機，能最大提供163馬力，與之匹配是六擋手動及CVT自動變速箱。這次我們試駕的是次頂配CVT車型。對于這臺變速箱的表現(xiàn)，算是在中上水平。在初段起步時，動力輸出較為平順，給點油門，車輛才會有一點小竄動。其次在均速行駛時，變速箱動力輸出更加線性，偶爾還是有點動力...
柯米克全系使用了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，沒有使用柯珞克的1.2T或者1.4T發(fā)動機，變速箱也從常用的7速雙離合變速箱換為了6速手動變速箱或者6速手自一體變速箱。試駕中實際的動力表現(xiàn)上來看，這臺1.5升發(fā)動機確實是僅僅只能滿足日常使用而已，動力將將夠用，較弱的低扭在起步的時候意味著需要大腳油門犧牲...
入手一件美麗的裙子——因為好看嫁給一個男孩——因為喜歡選購一輛車——當然要好開！北汽新能源EC系列——超級好開，更靈動續(xù)航長一次充電，60公里等速續(xù)航里程長達200公里，綜合工況續(xù)航里程達162公里。充電快快充36分鐘可以充到80%，慢充5-6個小時充滿。能量久采用智能制動能量回收系統(tǒng)，續(xù)航增加10...
這臺車剛一上手的感覺就是比較重，包括油門、剎車和轉向的力度都會令駕駛者覺得有一些偏重，而這臺車的油門靈敏度也并不高，不過好在整體的響應速度還比較不錯，所以在起步時并不會覺得很肉，但在中段加速時就需要你將油門踩的深一些，即便是油門踩到一半，發(fā)動機此時也并沒有非常好的動力響應，在S擋下此時變速箱會延遲發(fā)...
一提起買車，很多汽車小白常常頭疼不已。每每走進4S店總感覺深藏功與名，自己薄弱的汽車知識，完全招架不住銷售顧問們的輪番攻勢。一圈口水車輪戰(zhàn)后，往往車沒挑著滿意的，人倒是懵圈了。實際上，只要火眼金睛識得銷售話術里的套路，選車并不復雜。今天就以小型SUV圈的網紅車型“北汽紳寶X25”為例，結合大家最關心...
◆沉穩(wěn)中略帶一絲激情0-100公里加速從圖中可以看出加速曲線十分平順，而起步瞬間的G值達到了0.8G,換上2擋后加速G值有著明顯的衰減，不過整體加速過程變速箱表現(xiàn)不錯，換擋時分迅速，最終成績約為7.05s。100-0公里剎車圖中顯示最大G值約為1.3G，平均G值也約為1G，奔馳的剎車表現(xiàn)一向不錯，這...
█動態(tài)駕駛感受對于這種中型SUV來說，追求舒適和平順才是核心，只要發(fā)動機轉速保持在渦輪起壓點之上，GS8還是能給你一個順暢且持續(xù)的加速過程。這是從靜止起步時，當發(fā)動機轉速超過2000rpm的瞬間最好輕收一下油門，否則超過300N·m的扭矩會突然作用在你的后背上。一個人駕車的時候怎么暴躁都沒問題，載上...
馭勝S330作為一款城市SUV，搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，除最低配車型采用手動變速箱外，其它車型均匹配6速自動變速箱。懸架方面，該車采用前麥弗遜后多連桿式懸架設計，并由福特的調教公司負責底盤調教，另外最頂配車型還裝備了四驅系統(tǒng)，此系統(tǒng)和福特翼虎的四驅系統(tǒng)型號相...
近日，筆者從濮陽地區(qū)長安福特經銷商處了解到，店內翼博現(xiàn)車在售，顏色方面不是很全。售價方面，時下購車現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元，到店詳談還有機會獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉8601。翼博最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例翼搏201...
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△動力部分，新速騰GLI依然搭載第二代EA8882.0TSI發(fā)動機，動力參數(shù)也未作調整，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，尤其最大扭矩相比高爾夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多。△匹配的也依然是6速DSG變速器，新速騰G...
●性能測試對比加速測試中，第十代思域的表現(xiàn)最為亮眼，S擋模式下關閉牽引力控制系統(tǒng)，S擋保持轉速在2600rpm左右起步，輪胎會發(fā)生輕微的打滑，CVT變速箱在控制輸出方面表現(xiàn)十分順暢，從數(shù)據(jù)曲線來看，思域在經歷了起步后的較猛的扭力輸出之后，中后段發(fā)動機的發(fā)力也十分平穩(wěn)，僅用7.49秒就從靜止加速到10...
近日，編輯從上海地區(qū)長安福特4S店了解到，店內長安福特翼虎有現(xiàn)車在售，顏色可選，購車可優(yōu)惠2萬元，感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉8606。福特翼虎最新價格變化表車型指導價福特翼虎翼虎細節(jié)●編輯點評：緊致的車身線條使翼虎看上去并不笨拙，貫穿頭尾的腰線居于...
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