我買世嘉時也是那么跟我說的~歐洲那邊確實是1。5萬公里~可那是歐洲 空氣質(zhì)量油品啥的都比咱這里強(qiáng)~ 所以我建議你如果用的半合成機(jī)油~7000左右換 如果用的全合成~1W一換
優(yōu)點： 外形漂亮。 內(nèi)飾個性，漂亮。 隔音非常好。 性價比好。 安全性非常棒 缺點： 發(fā)動機(jī)技術(shù)一般，動力不太好，油耗高。 內(nèi)部空間很小，頭部壓抑，后排腿部狹窄。 總體來說，是部好車。我就嫌
按住儀表上的里程回零的按鈕不放，然后把車鑰匙打開到第二檔（不發(fā)動），會出現(xiàn)一個倒計時，計時完后保養(yǎng)里程自動復(fù)位�！ |風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.31，應(yīng)用風(fēng)塑美學(xué)設(shè)計的車身，也能有效降低車輛行駛
17000了怎么才做3保呢，如果是5000一次，那也應(yīng)該15000就做了 3保的話主要就是換一個機(jī)油和機(jī)濾，如果用的原廠礦物油，大致費(fèi)用材料加工時費(fèi)是300元 如果是通用和殼牌合作的全合成機(jī)油，大致是480元 空氣
車主回答天籟 保養(yǎng) 全合成機(jī)油 460多 人工160 加小配件 小保養(yǎng)一次700，車已經(jīng)跑了15000多，第一次保養(yǎng)免費(fèi) 第二次加的全合成多加300多，第三次1200多 其中包括四輪定位，第四次700多，下一次估計在4S
一、上海通用別克和君威轎車保養(yǎng)燈歸零 保養(yǎng)燈歸零方法如下： (1)點火開關(guān)ON。 (2)在5s內(nèi)連續(xù)將加速踏板踩下3次。 二、東風(fēng)標(biāo)致307轎車保養(yǎng)燈歸零 在每次定期保養(yǎng)后應(yīng)按以下步驟進(jìn)行保養(yǎng)燈歸
好象有資料但幾不清了.剛找的你參考.我決的應(yīng)該的用電腦..如果此車輛裝備了免維護(hù)型儀板表，則必須使用合適的診斷設(shè)備； 如果裝備了定期保養(yǎng)型儀板表，則可用手動方法重新設(shè)定： 1、壓下里程表右下側(cè)三鍵中中間的保養(yǎng)燈歸
首先這兩輛都是好車，我也不是托之類的人。。邁騰的引擎是大眾最先進(jìn)的1.8TSI和2.0TSI引擎，DSG變速器，動力強(qiáng)勁（0--100是8.3秒），每一滴油都不浪費(fèi)，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田
機(jī)油不光有公里數(shù)限制。還有時間限制。時間太長了，會失效。 58車>>
在歷經(jīng)17年汽車市場洗禮后，C5這款東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的B級車型終于迎來了它的第三次蛻變。這次，它依然秉持“雪鐵龍領(lǐng)先舒適”的設(shè)計理念，為消費(fèi)者提供舒適駕乘感受。之前我們發(fā)布了第三代C5的靜態(tài)實拍和試駕體驗。然而只是從實拍和路試的內(nèi)容，網(wǎng)友們并不能完全了解這款新車的變化之處，例如其底盤跟現(xiàn)款車型相比...
