樓主說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)板有什么用吧?很有用，主要是在崎嶇路面可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、副車架伏等，這些部位劃傷了很難修復(fù)，并且可以防止砂石把發(fā)動(dòng)機(jī)弄臟，并使車底更平整，優(yōu)化空氣動(dòng)力。
其實(shí)榮威750和550相比于350要好，因?yàn)?50 550實(shí)在上海汽車組裝；350是在南京汽車組裝；上汽的組裝工藝是中國(guó)汽車生產(chǎn)商里最好的，南汽嘛，您看南京出過(guò)哪些牌子的車，最后怎么樣了就應(yīng)該有個(gè)大概的眉目了；不過(guò)350
很有用，主要是在崎嶇路面可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、副車架伏等，這些部位劃傷了很難修復(fù)，并且可以防止砂石把發(fā)動(dòng)機(jī)弄臟，并使車底更平整，優(yōu)化空氣動(dòng)力。
還是需要的，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，即便是老司機(jī)也經(jīng)常有不在意的時(shí)候，所以安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是很有必要的。（當(dāng)然應(yīng)該安裝金屬的比較好）---------
個(gè)人建議不裝，小石子對(duì)你的油底殼也沒(méi)有傷害。大托體護(hù)板也保護(hù)不了你的油底殼。噪音、異響、散熱這些都是問(wèn)題。哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車友。拒絕復(fù)制、粘貼，只用事實(shí)說(shuō)話！
厚道的一般用鋼板, 這樣拖底的時(shí)候可以保護(hù)油底殼, 比如307,老寶來(lái)都是鋼的. 老POLO是塑料的,只能防一些石子蹦起來(lái), 新POLO減配都沒(méi)了. 另外銷售狂忽悠,說(shuō)榮威的VSC是寶馬的, 嘿嘿. 當(dāng)場(chǎng)在后座的頂燈里
您好，我在榮威4S站做過(guò)索賠，你這種情況，我們有客戶遇到，你直接到4S店申請(qǐng)索賠（索賠期：3年8萬(wàn)公里），更換離合器壓盤即可解決故障。
我就是煙臺(tái)的，呵呵~這款車是新車，所以質(zhì)量問(wèn)題還沒(méi)有太多的出現(xiàn)，性能算是國(guó)產(chǎn)車?yán)锉容^好的了，運(yùn)用了些進(jìn)口技術(shù)，質(zhì)量應(yīng)該過(guò)得去。 我?guī)湍闼蚜讼戮W(wǎng)友的一些用車心得感受供您參考： 一.350備胎為鋼圈。 二.350尾箱焊
底盤配件：減震器，上下懸掛臂，羊角，球籠半軸，傳動(dòng)軸，球籠萬(wàn)向節(jié)，后橋總成，后橋殼，差速器，前橋總成，方向助力泵，直拉桿，橫拉桿，鋼圈等。 發(fā)動(dòng)機(jī)配件：大修包，四配套，氣缸蓋，汽缸墊，曲軸，連桿，活塞，活塞環(huán)，凸輪軸
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有，但是只能保護(hù)一半發(fā)動(dòng)機(jī)艙，很多人自己加。不過(guò)感覺(jué)沒(méi)啥用。 地盤裝甲也是部分位置有，反正我買來(lái)車就自己做了。然后也感覺(jué)沒(méi)什么用。又開(kāi)不了10年，車舊了就換了，不會(huì)等到地盤都糟透了才換車。
新近投放市場(chǎng)的榮威350大家都說(shuō)好，尤其是在剛結(jié)束的北京車展上，消費(fèi)者對(duì)該車精良的工藝，特別是將互聯(lián)網(wǎng)虛擬社區(qū)功能植入汽車的inkaNet3G系統(tǒng)評(píng)價(jià)頗高。但我認(rèn)為，光從表面簡(jiǎn)單地感受來(lái)評(píng)價(jià)一輛汽車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們應(yīng)該從專業(yè)一點(diǎn)的角度來(lái)看這個(gè)問(wèn)題。這就是看榮威350平臺(tái)。所謂整車平臺(tái)包括動(dòng)力總成、...
