方向盤的卡軸都是統(tǒng)一的，除非個(gè)別型號(hào)，比如跑車的。但是為了保險(xiǎn)，你最好看一下型號(hào)。一般來(lái)說(shuō)是可以的。
方向盤直徑: 38cm
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長(zhǎng)城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一款車型，可參照普拉多進(jìn)行對(duì)比。 H8屬于承載式車身，屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏大型
如果你選擇H8我建議你買途觀和翼虎.H8動(dòng)力與參數(shù)并非實(shí)際動(dòng)力！細(xì)節(jié)決定成敗、做工細(xì)節(jié)處理、包括整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身焊接結(jié)構(gòu)、等等、以及二手車性價(jià)比都高于H8、我這么說(shuō)并不是不讓你買H8而是它還不成熟、謝謝！
完全沒(méi)有可比性的2個(gè)車子，牌子沒(méi)法比，質(zhì)量沒(méi)法比，性能沒(méi)法比，保值率沒(méi)法比，檔次沒(méi)法比！
在H8上市前已經(jīng)做過(guò)整改，在公告中給出的“繼續(xù)對(duì)哈弗H8進(jìn)行整改，達(dá)不到高端品位絕不上市”態(tài)度！在公告中給出的H8停售原因，是交車后客戶在高速工況下發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音。一般來(lái)說(shuō)，汽車產(chǎn)品從研發(fā)、試制到正式上市，中間需
個(gè)人認(rèn)為，你想買H原因是那里，我想H8因數(shù)，第一大，第二H8是逆型奔馳ML，底盤技術(shù)很好，第三價(jià)格能接受，第四品牌比其它國(guó)產(chǎn)好點(diǎn)。做工也行。為什么銷量不好，原因1，20萬(wàn)的價(jià)，可以買很多合資車，25萬(wàn)就可以買好幾個(gè)合資同
