H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一款車型，可參照普拉多進(jìn)行對比。 H8屬于承載式車身，屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏大型
你好這是根據(jù)你車的油耗而定的，如果百公里10個(gè)油就能跑800公里58車
你好，現(xiàn)在是最快210碼。跑出的最好成績是百公里十一點(diǎn)九秒。58車
1000公里也可以保養(yǎng)，不過還是建議5000，如果保養(yǎng)了，過了磨合期還要保養(yǎng)，在磨合期內(nèi)產(chǎn)生的碎屑需要及時(shí)的排出，不然對發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有影響。不會(huì)有人希望自己的車經(jīng)常壞，所以還是按照要求來吧
如果你選擇H8我建議你買途觀和翼虎.H8動(dòng)力與參數(shù)并非實(shí)際動(dòng)力！細(xì)節(jié)決定成敗、做工細(xì)節(jié)處理、包括整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身焊接結(jié)構(gòu)、等等、以及二手車性價(jià)比都高于H8、我這么說并不是不讓你買H8而是它還不成熟、謝謝！
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一款車型，可參照普拉多進(jìn)行對比。 H8屬于承載式車身，屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏
完全沒有可比性的2個(gè)車子，牌子沒法比，質(zhì)量沒法比，性能沒法比，保值率沒法比，檔次沒法比！
2013年11月哈弗H8在廣州車展首發(fā)亮相，隨即在2014年1月，長城方面突然發(fā)布公告稱推遲3個(gè)月上市，在對車輛進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化后，2014年4月H8在北京車展再次宣布上市，令人驚訝的是，二次上市后不到一個(gè)月，長城方面再次宣布推遲上市以解決高速行駛時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的敲擊聲，二次回爐的H8讓人跌掉了眼睛，如果...
2013年11月哈弗H8在廣州車展首發(fā)亮相，隨即在2014年1月，長城方面突然發(fā)布公告稱推遲3個(gè)月上市，在對車輛進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化后，2014年4月H8在北京車展再次宣布上市，令人驚訝的是，二次上市后不到一個(gè)月，長城方面再次宣布推遲上市以解決高速行駛時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的敲擊聲，二次回爐的H8讓人跌掉了眼睛，如果...
2014年5月長城公司發(fā)布公告，因哈弗H8在高速工況下傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音問題，導(dǎo)致延期交付。在采埃孚股份公司密切配合下，長城公司對哈弗H8反復(fù)分析、匹配及驗(yàn)證，最終問題得到徹底解決，現(xiàn)已達(dá)到上市條件。哈弗H8后主減速器核心零部件由采埃孚股份公司配套供應(yīng)。除此之外，哈弗H8在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了諸多方面的...
【汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：對于長城、對于哈弗而言，H8的兩次推遲上市，原因究竟何在？或許大家都各自持有觀點(diǎn)。我想說的是，對于自主品牌，消費(fèi)者可以多給些時(shí)間，但一定要讓我們心里明白。近日，長城汽車第4屆科技節(jié)在其位于哈弗徐水的工業(yè)園區(qū)舉辦。而在開幕式后的專訪中，長城汽車董事長魏建軍透露，哈弗H...
