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科魯茲雙離合頓挫

科魯茲雙離合頓挫相關(guān)問答

科魯茲1.4t雙離合怎么樣?

我的就是1.4T的,用了兩個月,市區(qū)上下班時候比較擁堵,感覺如果輕油門的話就不錯的,頓挫感都是40以下,3擋過后不會有,總體還算不錯的了,對比同事的?怂梗杏X還比他那個要好一點!當然了,如果對比豪車裝備的雙離合就肯定有

提問者: ryozrgxuqkgkbx2016-11-25

科魯茲經(jīng)典款是雙離合嗎

科魯茲經(jīng)典款不是雙離合,是5檔手動和6檔手自一體的有級式變速箱。雙離合只是比傳統(tǒng)離合器多了一個輸出軸,這個軸可以在另一個軸與驅(qū)動軸分開時,迅速與驅(qū)動結(jié)合,中間省了不小時間,因此動能傳輸更有效,更快速.就好比一個人只有一只

提問者: ningsonghua212016-08-04

思鉑睿上的雙離合變速器和科魯茲上的哪個好

思鉑睿上的雙離合變速箱帶有液力變矩器這樣可以減少變速箱頓挫,科魯茲的是普通的干式雙離合變速箱。思鉑睿因為帶有液力變矩器可能動力沒有科魯茲的雙離合,但是舒適性更好,壽命更長。

提問者: a3798107422015-11-09

科魯茲自動車為什么在加油平穩(wěn)時有頓挫感?

老款科魯茲通病。新的就不知道會不會(雙離合的應(yīng)該比較不會) 美系車都差不多這樣,不像日系車那樣平順的變速。

提問者: xfcb25312016-01-08

新科魯茲雙離合變速箱有沒有問題o

新科魯茲雙離合變速箱有以下優(yōu)缺點 優(yōu)點有: 1. 換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短,比手動變速箱的速度還要快。 2. 省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷,讓發(fā)動機的動力一直在利用,相比傳統(tǒng)行

提問者: 零碎de休止符2015-04-29

新福克斯AT 科魯茲AT 查了一下都有頓挫感,是不是?怎么好像新福說得比較厲害?是不是他有質(zhì)量問題?

AT就是自動變速的意思,屬于有級變速的一種,CVT才是真正的無級變速。既然是有級變速,當齒輪被掛進檔的時候,假設(shè)變速器被鎖定,那么傳動過程和手動變速是差不多的。自動和手動的區(qū)別就在于一個是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來控制加減

提問者: wiwqnxrir2013-09-10

雪佛蘭科魯茲自動檔掛檔抖動啥原因?

估計樓主的車沒有問題,是科魯茲自動變速箱調(diào)教的問題。自動擋低速換擋抖動和手動檔換擋時機不理想的抖動是一個道理。這是自動擋變速箱的通病,除了CVT、雙離合變速箱和部分中高級自動變速箱,大部分自動變速箱由于檔位較少(主要是四

提問者: crazy4556262016-01-08

14款邁銳寶1.6t和15款科魯茲1.4T之間該如何抉擇?

直噴和雙離合是,噱頭,僅限于宣傳 從他們廠家的宣傳角度,直噴+DSG=省油好動力 實際中直噴的問題是冷卻時間短,清潔能力差,積炭積攢迅速,溫度敏感等問題 而雙離合則是頓挫感強,故障率高的問題 大眾

提問者: vlpscp2015-10-07

請問科魯茲、騏達、福瑞迪、新寶萊,都有那些優(yōu)缺點,那個更適合市區(qū)家用?

先說科魯茲1.6排量手動擋,缺點1-2檔動力不足,起步肉,新手起步一般會有頓挫感,小馬拉大車,車身太重(1.4噸)發(fā)動機功率過小,油耗高(城市代步一般10-11個油),使用老舊的拽臂式后懸掛,后排舒適度不高。如果是1.6

提問者: seesaw_嵐2014-01-17

科魯茲自動變速箱的優(yōu)點或者特點

科魯茲自動變速箱現(xiàn)在有兩款,分別用在三廂版和掀背版上面,三廂版用的是第一代六速變速箱,掀背版和邁銳寶一樣用的是第二代,相對好一點,主要是換擋的平順性有很大提高(相對三廂版的第一代來說)。這兩款六速手自一體變速箱,屬于目前

提問者: wswokao2017-01-07
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雪佛蘭科魯茲多少錢   優(yōu)惠高達2.5萬元

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成都雪佛蘭科魯茲新價格 降2.5萬有現(xiàn)車

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雪佛蘭科魯茲報價 2018款優(yōu)惠4.4萬元

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雪佛蘭科魯茲優(yōu)惠多少錢 上海優(yōu)惠4.4萬

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