你看看和你發(fā)動機的轉速有沒有關系，我想應該是發(fā)動機轉速過高產生的抖動。
似乎你技術不錯，這樣定矗翅匪儼睹愁色傳姬的話就很有可能是離合器片有問題，當然，如果是新車的話，即便有問題4S也不會承認，呵呵，他們不想花銀子，你就再找個維修站檢查一下，或者找個司機開開試試，不行到4S吵架就OK，我以前就
像這種情況一般分為兩種。一種是發(fā)動機與變速器的支架，軟連接強度不夠。另一種是變速箱內部2檔齒輪晃動間隙過大,建議先更換發(fā)動機支架58車
如果是手動檔應該是掛檔沒到位，主要是由于離合器和排檔沒有配合好，平時多注意自己的駕駛習慣即使調整，長期這樣駕駛容易造成波箱齒輪磨損加速，增加汽車保養(yǎng)成本。其它問題應該不大，你的車況也沒有所以我們也不好分析原因。也有可能是
試下怠速的時候是不是發(fā)動機抖動。如果怠速時抖動可能某缸不點火或者不噴油，直接更換噴油器或者火花塞，更換后還是抖動則查點火高壓線及噴油器控制線。如果怠速不抖動，加速抖動則可能混合氣過稀、導致混合氣過�。簢娪推鞫氯坝蛪翰粔�
動力不足，試試其他車是不是一樣，一檔升二檔的時候轉速提高點
你好，朋友不是檔位桿抖，是發(fā)動機動導致檔位拉線拉住檔位桿抖動問題不大如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，
你好，可能是離合松得過快，也可能是離合器異常磨損，分離不徹底，具體需要去維修站檢查，希望可以幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
你好。離合器片需要調整一下，建議到維修中心進行調整。58車
首先不說什么質量部質量的！我哥的白科開了5W多公里也沒出現什么太多的問題！每個人對車子的保養(yǎng)！和對開車的習慣都有不一樣的標準！買車和買水貨手機一樣買到好的就好！買到不好的也許就是個翻新機�。ㄎ抑皇谴騻�比方！比的不好可以過
科目二爬坡技巧，正確操作避免熄火。起步前先將離合、剎車踩到底，掛入1擋后松開手剎，踩住腳剎不要松開，慢慢松開離合，抖動時穩(wěn)住離合踏板，逐漸松開剎車，汽車行駛時完全松開，離合保持不動，需時可適當踩油門助力。熄火原因在于離合松得太快，油門跟不上，或剎車松得太快，沒有半聯動狀態(tài)，出現溜車后趕忙剎車或松離合...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
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