變速器分離不徹底把，換油試試
可以不踩剎車,不踩比踩更省車.
駐車棘抓和駐車齒輪設計的時候考慮到會存在這種情況的，不用有壓力，下次注意就好了，這種情況比掛靠P停好，后車猛追，好上一萬倍，因為運動中的駐車齒輪跟棘抓只是有不同步，不同速的情況，本身抓跟吃有一定角度，也有倒角，潤滑正常的
不會的、掛入P擋就是有個鐵鉤子將齒輪卡住。你聽到的啪啪啪就是因為齒輪在旋轉(zhuǎn)、鉤子卡不進去發(fā)出的碰撞聲。如果損壞的話立馬就不能用了、現(xiàn)在一切正常就說明沒事。以后盡量避免就可以了。不用擔心。
你好，不經(jīng)常這樣沒事，變速箱沒有那么嬌氣的。駐車檔需要車挺穩(wěn)后進入的。
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
沒有影響啊，對變速箱油有點小影響
您好：根據(jù)上述車輛維修情況之后出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，應該是屬于剎車盤安裝的情況，是否存有安裝未到位或摩擦的現(xiàn)象。其次，還要檢查傳動系統(tǒng)是否存有變形、摩擦的情況，也就是對剎車擋片和半軸進行安裝檢查，否則進行校正即可。而根據(jù)克魯茲
建議檢車一下 車輛的噴油脈寬和節(jié)氣門開度。
使勁踩剎車看看 我的英朗也是1.6自動 掛d有時也抖 不過你踩著著剎車兩秒不松就不抖了，變速箱里面的電腦控制檢測你長時間踩剎車就自動分離動力了
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
啟悅自動擋擋位圖解，啟悅換擋操作技巧包括以下幾點：1.P停車擋：車輛靜止時才能操作，鎖止結(jié)構(gòu)介入。2.R倒車擋：車輛停穩(wěn)后掛入，注意安全。3.N空擋：短時間停車使用，發(fā)動機怠速。4.D前進擋：常用檔位，控制油門剎車。5.M手動擋：駕駛者自主切換擋位，變速箱不干預。2018款啟悅換擋操作技巧：1.不同...
一鍵啟動自動檔車的正確起步方法包括坐入駕駛座、按兩次啟動鍵進行自檢、踩剎車點火啟動、選擇熱車、再次踩剎車掛D擋、松手剎和腳剎緩慢起步。注意在行駛中熄火時，可通過掛N擋并按啟動鍵重新啟動。智能鑰匙電池不足時，需及時更換或使用機械鑰匙啟動。當制動燈保險絲熔斷時，可通過特定方式啟動發(fā)動機。正確操作一鍵啟動...
掛n擋不用踩剎車，n擋是空擋，無任何動力銜接。汽車行駛擋之間的切換不用踩剎車，其掛擋需要踩剎車的情況有：1、p擋換到其他擋位需要踩剎車；2、n擋切入d擋或r擋需要踩剎車。汽車掛擋的注意事項：1、要確保擋位在n擋或者p擋才可打火，打火時注意要踩住剎車；2、換擋需要適時、準確、果斷和迅速，切忌拖沓；3、...
自動檔汽車行駛中只有在掛P檔時需要踩剎車,其余檔位只需要正常手動控制就可以。以下是自動擋車檔位的具體介紹：1、R檔倒車檔：掛入該檔位時，就會接通液壓系統(tǒng)倒檔油路，使驅(qū)動輪反轉(zhuǎn)，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩(wěn)時，不得強行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則會導致變速器損壞。2、N檔空檔：在掛入空檔時，行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，...
從s擋換到d擋，不需要踩剎車，從d擋掛入s擋也是不需要踩剎車的。大多自動擋車型的變速箱上有一個L擋或是M擋，L，M擋和D擋同屬一個擋位，是加速的意思。S擋切換D擋本就已經(jīng)降低速度，此時再剎車，則會對變速箱造成一定的損耗，可以直接撥動撥桿完成換檔。自動檔汽車的檔位一般為大寫英文字母表示，當汽車在不同的...
自動擋車是一種不需要人工操作離合器和變速桿的汽車，它可以根據(jù)車速和油門的大小，自動選擇合適的檔位，從而提高駕駛的便利性和舒適性。自動擋車的檔位一般有以下幾種：P檔這是自動擋車的低速限制檔，當需要在低速行駛時，可以將檔位選擇器從D檔或S檔移動到L檔，這樣可以讓車輛鎖定在最低的檔位，增加扭矩和制動力。L...
自動擋汽車只有S檔和D檔時，下坡的時候，應該根據(jù)坡度的長短和陡緩，選擇合適的檔位，以利用發(fā)動機制動控制車速，減輕剎車系統(tǒng)的負擔，提高行車安全。如果是短坡或緩坡，可以直接用D檔，踩著剎車就可以下坡。如果是長坡或陡坡，建議用S檔，利用發(fā)動機制動控制車速，減少剎車的使用。S檔和D檔的區(qū)別和作用，主要是在換...
autoholo是一種自動駐車功能，可以讓車輛在停車時自動制動，不需要拉手剎或踩剎車踏板。這個功能可以通過中控臺上的一個按鈕開啟或關(guān)閉，但需要滿足以下條件：車輛啟動、主駕車門關(guān)閉、安全帶系好、按下自動駐車開關(guān)按鈕。當開啟autoholo功能后，如果車輛在D檔狀態(tài)下停穩(wěn)，駐車制動系統(tǒng)會自動啟動，剎車踏...
在續(xù)航方面，江鈴新能源E400搭載41kWh的三元鋰電池，能量密度達144.4Wh/kg，在國內(nèi)同級產(chǎn)品中屬于密度高的，90kW功率版本在綜合工況下續(xù)航里程為252km，勻速工況續(xù)航最大可達310km。在這里多說一句，當車輛在停下來時，如果這時候松開剎車，車輛是不會自動前進的，這點設計于其他車型有所...
●動力充沛線性平穩(wěn)●先禮后兵的動力表現(xiàn)D檔動力的提升可以保持在一個線性的過程中，你會發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機沒有想像中的那么躁動，甚至是有一些慵懶。所以當你在城市路上低速行駛時，A6allroad給你的感覺就是舒適穩(wěn)重，循序漸進，如同一位紳士，有條不紊。不過這邊還需要提一點，那就是這款車的剎車調(diào)校略有不足，在...
日前，比速官方公布了一組比速T58AT車型的新車官圖，該車將于12月6日正式上市。與比速T5手動擋車型相比，新車內(nèi)飾上進行了全新的造型設計，品質(zhì)感、豪華感提升，并增加電子手剎、自動駐車等高端配置。在中通道部分，比速T5自動擋使用了全新設計，副儀表臺進行了整體的抬升，搭配金屬拉絲飾板，兩側(cè)采用了皮質(zhì)包...
動力方面，新車搭載了型號為A151的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩147N·m。傳動系統(tǒng)方面，新車為這臺1.5L發(fā)動機匹配了5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。全新D50搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機在加速過程中較為遲緩，尤其是在加速超車過程中，感覺更加明顯。不過與CVT變速箱匹...
【58車衡陽訊】日前，我們從比速汽車獲取了一組比速T5自動擋車型的官圖。與比速T5手動擋車型相比，新車內(nèi)飾上進行了全新的造型設計，品質(zhì)感、豪華感提升，并增加電子手剎、自動駐車等高端配置。在中通道部分，比速T5自動擋使用了全新設計，副儀表臺進行了整體的抬升，搭配金屬拉絲飾板，兩側(cè)采用了皮質(zhì)包裹；自動換...
這臺車剛一上手的感覺就是比較重，包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會令駕駛者覺得有一些偏重，而這臺車的油門靈敏度也并不高，不過好在整體的響應速度還比較不錯，所以在起步時并不會覺得很肉，但在中段加速時就需要你將油門踩的深一些，即便是油門踩到一半，發(fā)動機此時也并沒有非常好的動力響應，在S擋下此時變速箱會延遲發(fā)...
全新寶馬1系由華晨寶馬生產(chǎn)，發(fā)動機方向旋轉(zhuǎn)了90度，連接發(fā)動機和后軸的驅(qū)動軸不見了，它不再是以前那個1系，它會因此讓很多人腦袋里打上幾個問號，所以我們今天的重點就是去感受這全新1系是否還當坐進駕駛時，右腳輕輕搭在剎車踏板上的那一刻，你會感覺到怠速時的抖動，這種可以感知，但算不上劇烈。掛入D擋，當右腳...
筆者試駕的新夏朗是搭載了第三代EA888系列2.0TSI發(fā)動機的車型，這款發(fā)動機也是大眾的明星產(chǎn)品了。變速箱方面則匹配的6速濕式DSG變速箱。對于一款MPV來說，簡單好開比駕駛樂趣更重要。當然新夏朗在這一點上表現(xiàn)不錯，方向盤的阻尼較輕，指向清晰沒什么虛位，油門及剎車踏板也非常線性，極好控制�；静恍�...
