2200開(kāi)始驅(qū)動(dòng)工作,實(shí)際進(jìn)入2500,科魯茲的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪工作的時(shí)候比較柔和,兼?zhèn)渥晕木�性輸出特色,
科魯茲主頁(yè)說(shuō)是2250rpm，但一般也就2000到2500之間。
是都到那個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)有時(shí)不介入嗎？
2200開(kāi)始驅(qū)動(dòng)工作，實(shí)際進(jìn)入2500，科魯茲的增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 在渦輪工作的時(shí)候比較柔和，兼?zhèn)渥晕木�性輸出特色，
官方數(shù)據(jù)1600 轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩235牛米，實(shí)際起效轉(zhuǎn)速肯定低于1600轉(zhuǎn)。官方數(shù)據(jù)一般只有多少轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩的參數(shù)，沒(méi)有多少轉(zhuǎn)介入的參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)只要一啟動(dòng)，渦輪就已經(jīng)在工作了。只要單位時(shí)間內(nèi)的壓縮進(jìn)氣量大于自然吸氣，就
是2000轉(zhuǎn)以下開(kāi)始介入，2200轉(zhuǎn)--5600轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，235N/M。 話說(shuō)，千萬(wàn)不要買那個(gè)瑞虎1.6S，最大扭矩3500轉(zhuǎn)才達(dá)到，而且只持續(xù)1000多轉(zhuǎn)。。。因?yàn)闄C(jī)械增壓與發(fā)動(dòng)機(jī)是同步運(yùn)行的，并不能想渦輪
看個(gè)人喜好和性格吧。渦輪增壓版的動(dòng)力要比自然吸氣式的強(qiáng)勁。在市區(qū)不容易感覺(jué)出來(lái)，但是在高速上面提速啊超車啊就很明顯了。因?yàn)榇蟛糠譁u輪增壓器是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于2200轉(zhuǎn)左右才介入工作的。
你看多了速度與激情，還有按鈕的呀?我怎么不知道，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是利用排除的廢氣的熱量和流量通過(guò)渦輪轉(zhuǎn)化為內(nèi)能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩�，F(xiàn)在的民用車當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一個(gè)固定轉(zhuǎn)速時(shí)自動(dòng)發(fā)生效果。科魯茲大概在2500到3000轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生
不是已經(jīng)知道是“渦輪增壓”了 渦輪增壓就已經(jīng)是最基本的類型了 再分下去就要說(shuō)零件號(hào)了
隨著人民生活水平的提高，大部分家庭對(duì)車也有了更高的要求。比如渦輪增壓。普通家庭購(gòu)車都愿意選擇一些排量較小的車型，原因很簡(jiǎn)單—，省油。但是他們又不愿意放棄對(duì)速度的追求，所以，如果有更多的選擇，在相同的排量下，他們更會(huì)首選配備渦輪增壓的車型。借此機(jī)會(huì)，小編為各位精挑細(xì)選了幾款這樣一舉兩得的車型，希望對(duì)您...
隨著人民生活水平的提高，大部分家庭對(duì)車也有了更高的要求。比如渦輪增壓。普通家庭購(gòu)車都愿意選擇一些排量較小的車型，原因很簡(jiǎn)單—，省油。但是他們又不愿意放棄對(duì)速度的追求，所以，如果有更多的選擇，在相同的排量下，他們更會(huì)首選配備渦輪增壓的車型。借此機(jī)會(huì)，小編為各位精挑細(xì)選了幾款這樣一舉兩得的車型，希望對(duì)您...
科魯茲LS是唯一一款搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，同時(shí)可搭配六速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。其他三種車型——Eco、LT和LTZ搭載的都是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而其中只有Eco車型提供手動(dòng)變速箱。不過(guò)不要指望Eco車型會(huì)有什么駕駛樂(lè)趣，由于該車在設(shè)計(jì)上完全以節(jié)約燃油為目的，因此不會(huì)讓你享受到一腳把油門踩到底的駕...
9月20日，WTCC2010賽季歐洲賽場(chǎng)的最后一場(chǎng)比賽在西班牙巴倫西亞以及雪佛蘭車隊(duì)分別以265分和569分繼續(xù)排在車手以及車隊(duì)積分榜首位。與此同時(shí)，一款搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲也將在巴倫西亞進(jìn)行為期數(shù)周的賽道測(cè)試。繼寶馬車隊(duì)宣布啟用渦輪增壓車型之后，雪佛蘭車隊(duì)也正式表示將在WTCC...
江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版全系都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，基本與同級(jí)別中國(guó)品牌其他競(jìng)品車型保持同一水平。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)很不錯(cuò)的，升功率達(dá)到了85kW/h的水平，具備缸內(nèi)直噴、雙可變正時(shí)氣門等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)版上那臺(tái)相同，再加入缸內(nèi)直噴和...
江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版全系都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，基本與同級(jí)別中國(guó)品牌其他競(jìng)品車型保持同一水平。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)很不錯(cuò)的，升功率達(dá)到了85kW/h的水平，具備缸內(nèi)直噴、雙可變正時(shí)氣門等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)版上那臺(tái)相同，再加入缸內(nèi)直噴和...
動(dòng)力方面，前期新車僅提供了一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143馬力，最大扭矩204�！っ�，與之匹配了愛(ài)信的5擋手動(dòng)變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。新車提供了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。此外，后期一汽奔騰將提供1.5T動(dòng)力總成系統(tǒng)。此次試駕是搭載1.2T動(dòng)力系統(tǒng)，在日常道路行駛中，新車可以給...
君馬S70采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效渦輪技術(shù)，渦輪在1000rpm開(kāi)始介入，1750rpm時(shí)達(dá)到最大扭矩的90%，2000rpm達(dá)到最大扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭力的特性，使提速更快，行駛更加輕盈。君馬S70車體采用高剛性鋼板，在前保桿、A柱及四門鋼梁等重要部位更經(jīng)強(qiáng)化處理，不僅減輕車身重量更大幅強(qiáng)...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市雪佛蘭4s店(合肥永安雪佛蘭)處了解到，店內(nèi)上汽通用雪佛蘭科魯茲火熱開(kāi)售，購(gòu)科魯茲部分車款優(yōu)惠3.0萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢?cè)斍��？启斊澴钚聝r(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)�？启斊澩庥^家族式立體雙格柵，前后錯(cuò)峰式雙腰線，0.29超低風(fēng)阻系數(shù)，鯊魚(yú)鰭天線；...
動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ENCINO搭載了一臺(tái)1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及7DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成，最大功率130kw,最大扭矩可達(dá)265Nm，官方給出了百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配得當(dāng)，新車的傳動(dòng)系統(tǒng)不僅給人平順之感，動(dòng)力響應(yīng)也足夠快，尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2500rp...
動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：動(dòng)力線性平順動(dòng)態(tài)模式下，空氣懸架會(huì)自動(dòng)降低底盤高度，同時(shí)懸架也變得更加硬朗；得益于機(jī)械增壓技術(shù)，動(dòng)力來(lái)的非常迅猛且沒(méi)有渦輪增壓那樣突然介入的突兀感，油門響應(yīng)在任何階段都異常敏捷，仿佛一只整裝待發(fā)的軍隊(duì)。總結(jié)：當(dāng)你看到沃爾沃XC90第一眼，便會(huì)讓你愛(ài)上它。簡(jiǎn)潔、大氣的外觀，豪華與科技感俱佳的...
眼看時(shí)間走到了11月末，年底各類大盤點(diǎn)即將到來(lái)。今年的車市可謂風(fēng)起云涌，不論是老當(dāng)益壯的車型還是雨后春筍的新車，都各展其長(zhǎng)搶占市場(chǎng)份額。在自主品牌陣營(yíng)中，長(zhǎng)安CS55的表現(xiàn)格外亮眼，不但連續(xù)三個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，上市百天更是狂砍4.7萬(wàn)銷售量，成為了目前當(dāng)之無(wú)愧的“爆款車型”，究其原因，CS55在同級(jí)別車...
帶有明顯的北歐風(fēng)格這個(gè)尺寸的緊湊級(jí)SUV搭配上一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是非常的夠用了，這輛車一上手給人的第一印象就是非常的輕快，雖然油門調(diào)的并不靈敏，但2.0L的基礎(chǔ)排量會(huì)明顯減小低轉(zhuǎn)速的那種乏力感，另外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪在1000rpm時(shí)介入，1400rpm便可達(dá)到最大300Nm...
2018款DX7搭載了兩臺(tái)臺(tái)由三菱設(shè)計(jì)的新一代4A91TMIVEC1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和4G63T2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩265N·m，并匹配了愛(ài)信第二代5擋手動(dòng)變速箱。2018款DX7采用的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給人的第一印象就是“竄”。車輛由靜止起步時(shí)，輕踩油門踏板...
2017年10月22日晚8點(diǎn)，新世代豪華品牌DS舉行一場(chǎng)主題為“科技‘芯’升級(jí)，豪華新主張”的網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)，正式公布旗下全系DS2018款新車及其運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)。而DS品牌代言人王凱為新車拍攝的全新TVC也正式亮相發(fā)布會(huì)，共同助力2018款DS6、DS5LS、DS4S以及DS5的震撼上市。此次DS新車網(wǎng)...
吉利為全新的S1提供了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，這是一臺(tái)全新的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)98千瓦、最大扭矩達(dá)到了215�！っ�，發(fā)動(dòng)機(jī)在1400rpm的時(shí)候就會(huì)讓渦輪增壓系統(tǒng)介入工作，為車輛可以提早輸出充沛的動(dòng)力而發(fā)揮作用。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作的是邦奇CVT無(wú)級(jí)變速箱，并可模...
