（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
科魯茲的通病，我的也有， 是剎車盤磨擦聲。倒車時也有 正常，不影響行車安全，你實在不放心可以去4s店要求換個新的，不換磨一段時間就消失了
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
底盤摩擦地面可以直接排出，不太可能，如果是變速箱和傳動出這么大異響你不可能還能接著行駛，所以建議做個四輪定位，檢查一下剎車和ABS系統(tǒng) 按你的描述這個是和磨合沒什么關(guān)系的，上高速之前一定要保證車況，而你的車目前原因不
你好: 如果是嗡嗡響的話就可能是輪胎軸承問題 如果是咯咯響的話就可能是下球頭的問題 如果是咚咚響的話就可能是避震器的問題 希望能幫到你
無非兩個問題 機油壓力傳感器和機油冷卻器的 問題 應(yīng)該是機油冷卻器問題 造成機油壓力不穩(wěn)了就這樣了
你們上面講的都錯胎燥不可能會有這么大的聲音，你找個修車的地方叫人家給你把車子抬起來看下輪胎是不是有垃圾或別的東西,順便檢查下車子
在車子產(chǎn)生嘯叫時，停車，打開引擎蓋。有個黃色的機油標(biāo)尺，這個應(yīng)該知道的，檢查機油量的那個。慢慢用手提起那個標(biāo)尺，往往會感覺有氣壓通過那排出來。標(biāo)尺拿開后嘯叫聲消失，就能確認是那個閥壞了�；蛘吒鼡Q發(fā)動機蓋就行（就是發(fā)動機上
剎車異響有很多可能造成的。要是異響聲從輪子處傳過來的，可能是剎車片太硬，剎車片里有金屬顆粒，換個剎車片就行！
不知不覺間，從人類歷史上第一款量產(chǎn)混合動力汽車——豐田普銳斯誕生到現(xiàn)在，已經(jīng)過去二十多年了，混動車在中國也有著十幾年的銷售歷史。隨著越來越多的用戶把混動車型列入購車意向清單，消費者的疑問隨之而來：混動什么時候能跟燃油車一樣成熟可靠？混動車的電池多長時間換一次？換一次多少錢？混動車的電池容量是不是越大...
教師節(jié)，國慶、中秋，然后是元旦、春節(jié)、情人節(jié)……據(jù)說，那些可愛的網(wǎng)友們已經(jīng)將放假表情包制作出爐……面對扎堆的節(jié)日，有沒有瞪大雙眼欣喜若狂興奮狀？但是一想到每逢佳節(jié)胖三斤，一胖毀所有，就難免會略感心塞，還讓不讓人好好地去約會泡帥哥把妹了？小編要告訴各位俊男靚女們：吶，秋天到了，最重要的就是開心，不妨換...
時光荏苒，一眨眼間就接近年末了，春節(jié)的步伐已向我們逼近了。春節(jié)幾多歡樂幾多愁，有多少人因為錯過了春節(jié)前最佳購車時機而面臨著這樣那樣的問題?例如錯過了最實惠的價格、選不到最喜歡的現(xiàn)車、新車來不及充分磨合就被迫跑高速回家過年、買了新車卻來不及上牌上路等等。人生最痛苦的事情莫過于此……再不定車誰幫你上牌?...
其實我早就想讓瑞風(fēng)S3拉出去跑跑，讓它出趟一天來回的短差，看看高速長途的表現(xiàn)如何？長測車瑞風(fēng)S3最近的生活交際圈頗為單一，僅限于市區(qū)上下班通勤游走。其實我早就想讓瑞風(fēng)S3拉出去跑跑，于是乘著去深圳把景逸S50長測車接回廣州大本營的機會，讓瑞風(fēng)S3出趟一天來回的短差，看看高速表現(xiàn)如何？或許很多人認為跑...
5月27日，由河南世紀(jì)陽光發(fā)起的“瑞風(fēng)S5少林禪宗文化之旅”啟程，近20名意向客戶隨著江淮全新SUV——瑞風(fēng)S5奔赴登封。鄭州到少林寺，路途不遠但既有高速又有山路，這無疑考驗了瑞風(fēng)S5在不同路況下的表現(xiàn)。高速上，瑞風(fēng)S5相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，首先車身重達1.5噸，而6檔變速器的配合也使得整個行進過程異常平順。跑...
這個時代什么都興升級，汽車也不例外。逐漸放開的改裝市場讓車主在追求車子舒適性的道路上有了更多的選擇，對于受成本限制比較嚴(yán)格的小型車來說，做隔音降噪便是一項不錯的升級。動力充沛，空間實用，配置好用，馬自達2是一輛典型的新一代小型車。這樣一輛小車跑在高速路和山路上活力十足，對它的靈動和迅捷性也贊賞有佳。...
在本屆紐約國際車展，雪佛蘭科魯茲將推出低油耗Eco版以及科魯茲RS運動套件，屆時科魯茲Eco以及加裝RS套件的科魯茲RS將在3月31日同時登場。科魯茲Eco在動力方面，2011款科魯茲Eco搭載一款1.4LEcotec渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率103千瓦，峰值扭矩200N·m，配備一款6擋手動變速...
