樓主,建議你到輪胎101網(wǎng)查查是怎么回事,那里面關于輪胎的問題挺全面的,看看是不是輪胎的問題
2015款科魯茲后避震得300元左右
科魯茲過避震的時候中控臺那里有啪嗒一聲檢查儀表臺的螺栓是否松動
沒有必要吧 你加2對減震膠皮 一對100來塊 車的減震就能好很多的 還有就是等你車的公里數(shù)到了 更換輪胎 換好一些的輪胎 你的減震效果會好很多的 車的減震效果不一定是減震的問題 輪胎質(zhì)量 輪胎的充氣量也是原因
比較舒適的避震器較好。
原廠或者德爾福的都可以 原廠300左右 德爾福的260一根
你能確定是減震嗎?新車才1500公里就出現(xiàn)減震的問題,我很少見,而且是屬于中檔轎車。原車減震再差,起碼也能跑30000公里,就不曉得你轎車經(jīng)常所走的路是否好壞。減震由于長時間反復磨損,里面的液壓膠套就會老化,變得沒有彈性
大包圍1600 EDDY進氣1200 GTV排氣1600 剎車500 避震2000 輪轂2000 米其林輪胎4000
經(jīng)典和老款科魯茲在底盤結(jié)構(gòu)方面沒有變化,很多配件是可以通用的,包括避震和彈簧
為了檢驗其在道路上行駛的表現(xiàn),我們將它從拉斯維加斯開到了鳳凰城。全程下來,底盤的感覺很厚實很平穩(wěn),通過較為顛簸的路段時懸掛能夠吸收掉大部分的震感,避震機較高的抑制力,讓車輛行駛在跌宕起伏路面時底盤沒有過多的晃動出現(xiàn),車身的反應十分的穩(wěn)定。本來科魯茲給我們留下了較好的印象,但我們的副主編馬克指出:“科...