你好 我分析你的車第一是的怠速閥控制有問(wèn)題，因?yàn)楫?dāng)你從P檔或N檔掛入D檔時(shí)會(huì)有入檔提速的，是不是怠速控制有問(wèn)題。 第二你還是上修理廠檢修一下變速器內(nèi)部的的D檔位的離合器和制動(dòng)器是不是結(jié)合慢，可能閥板得問(wèn)題或著是變速器
祝賀你購(gòu)得大品牌中的小車！我本人是輛速騰手動(dòng)擋，根據(jù)你的說(shuō)法說(shuō)出兩種答案，看你的可能是哪個(gè)，但是還是先告訴你，沒(méi)有問(wèn)題，雖然不絕對(duì)，但是經(jīng)過(guò)幾天的剎車盤磨合，你會(huì)聽(tīng)不到這種聲音的；答案一：這個(gè)響聲是自動(dòng)檔的自鎖裝置發(fā)出的
個(gè)人認(rèn)為晶銳d檔踩剎車有異響基本正常 首先涼車時(shí)怠速較高,油壓較大,驅(qū)動(dòng)力自然大!其次掛入檔位后驅(qū)動(dòng)力 轉(zhuǎn)速 踩剎車=最終的震動(dòng) 嗡嗡噪音!最后重新掛入檔位溫度已有所上升 怠速下降 驅(qū)動(dòng)力下降=震動(dòng)基本消除
1、開(kāi)車：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩住剎車，按檔把的按鈕，從p拉到d，松手剎，松剎車，加油，走。 停車：相反操作。 2、手動(dòng)模式：在D檔的時(shí)候把檔桿向右撥，向上是加檔，向下是減檔。各檔位主要是根據(jù)自己的習(xí)慣，如果拿不準(zhǔn)，可以看發(fā)
我估計(jì)你說(shuō)的是正常的，A0級(jí)小車本身隔音就不好，另外現(xiàn)在各個(gè)廠家都在節(jié)約成本，隔音這方面對(duì)于小車來(lái)講本來(lái)就不重視，我同事的晶銳無(wú)論怠速還是跑起來(lái)聲音要比我那老伊蘭特大的多 另外就是現(xiàn)在天氣冷，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速較高，聲音是大點(diǎn)
如果換擋很費(fèi)勁的話，那就是變速箱可能有問(wèn)題了。而且p換d檔順利，說(shuō)明不缺機(jī)油，建議去4S做一次全面檢查。還有人說(shuō)是機(jī)油黏的原因，如果是冬天，我還覺(jué)得能搭個(gè)邊，這是夏天啊，開(kāi)車還需要預(yù)熱嗎?我以前夏天開(kāi)5000元買的二手面
有一次在高速上，不小心手碰了排擋桿，切換到了N檔，一慌張直接在高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，也沒(méi)有按住鎖止按鈕，直接將其強(qiáng)行拉到D檔。驚人的發(fā)現(xiàn)竟然不需要按住鎖止按鈕的。 58車>>
沒(méi)事的！那是電腦自動(dòng)降檔 降到空當(dāng)是為了保護(hù)自動(dòng)變速器！不然的話變速器會(huì)爛掉的！
手自一體的變速器，手動(dòng)與自動(dòng)完全是一個(gè)變速器的兩套系統(tǒng)，你用哪種方式起步都可以，而且在行駛過(guò)程中也是可以隨意切換使用模式的，所以不用知道用哪個(gè)起車好。 如果平時(shí)開(kāi)車代步，就用自動(dòng)模式就可以，省去了換檔的麻煩； 如果與
路平的就會(huì)走，也可能波箱有問(wèn)題
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過(guò)，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
啟悅自動(dòng)擋擋位圖解，啟悅換擋操作技巧包括以下幾點(diǎn)：1.P停車擋：車輛靜止時(shí)才能操作，鎖止結(jié)構(gòu)介入。2.R倒車擋：車輛停穩(wěn)后掛入，注意安全。3.N空擋：短時(shí)間停車使用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。4.D前進(jìn)擋：常用檔位，控制油門剎車。5.M手動(dòng)擋：駕駛者自主切換擋位，變速箱不干預(yù)。2018款啟悅換擋操作技巧：1.不同...
一鍵啟動(dòng)自動(dòng)檔車的正確起步方法包括坐入駕駛座、按兩次啟動(dòng)鍵進(jìn)行自檢、踩剎車點(diǎn)火啟動(dòng)、選擇熱車、再次踩剎車掛D擋、松手剎和腳剎緩慢起步。注意在行駛中熄火時(shí)，可通過(guò)掛N擋并按啟動(dòng)鍵重新啟動(dòng)。智能鑰匙電池不足時(shí)，需及時(shí)更換或使用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)，可通過(guò)特定方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。正確操作一鍵啟動(dòng)...
沃爾沃s90操作的方法是：1、踩住剎車將車輛啟動(dòng)；2、將擋位掛入d擋，按下電子手剎；3、松開(kāi)剎車車輛即可移動(dòng)。以2021款沃爾沃s90為例，其屬于中大型車，車身尺寸是：長(zhǎng)5090mm、寬1879mm、高1450mm，軸距為3061mm，油箱容積為55l。2021款沃爾沃s90前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架...
掛n擋不用踩剎車，n擋是空擋，無(wú)任何動(dòng)力銜接。汽車行駛擋之間的切換不用踩剎車，其掛擋需要踩剎車的情況有：1、p擋換到其他擋位需要踩剎車；2、n擋切入d擋或r擋需要踩剎車。汽車掛擋的注意事項(xiàng)：1、要確保擋位在n擋或者p擋才可打火，打火時(shí)注意要踩住剎車；2、換擋需要適時(shí)、準(zhǔn)確、果斷和迅速，切忌拖沓；3、...
自動(dòng)檔汽車行駛中只有在掛P檔時(shí)需要踩剎車,其余檔位只需要正常手動(dòng)控制就可以。以下是自動(dòng)擋車檔位的具體介紹：1、R檔倒車檔：掛入該檔位時(shí)，就會(huì)接通液壓系統(tǒng)倒檔油路，使驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)，進(jìn)行倒檔行駛。當(dāng)車輛未完全停穩(wěn)時(shí)，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則會(huì)導(dǎo)致變速器損壞。2、N檔空檔：在掛入空檔時(shí)，行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，...
自動(dòng)擋車是一種不需要人工操作離合器和變速桿的汽車，它可以根據(jù)車速和油門的大小，自動(dòng)選擇合適的檔位，從而提高駕駛的便利性和舒適性。自動(dòng)擋車的檔位一般有以下幾種：P檔這是自動(dòng)擋車的低速限制檔，當(dāng)需要在低速行駛時(shí)，可以將檔位選擇器從D檔或S檔移動(dòng)到L檔，這樣可以讓車輛鎖定在最低的檔位，增加扭矩和制動(dòng)力。L...
自動(dòng)擋汽車只有S檔和D檔時(shí)，下坡的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)坡度的長(zhǎng)短和陡緩，選擇合適的檔位，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，提高行車安全。如果是短坡或緩坡，可以直接用D檔，踩著剎車就可以下坡。如果是長(zhǎng)坡或陡坡，建議用S檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，減少剎車的使用。S檔和D檔的區(qū)別和作用，主要是在換...
autoholo是一種自動(dòng)駐車功能，可以讓車輛在停車時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，不需要拉手剎或踩剎車踏板。這個(gè)功能可以通過(guò)中控臺(tái)上的一個(gè)按鈕開(kāi)啟或關(guān)閉，但需要滿足以下條件：車輛啟動(dòng)、主駕車門關(guān)閉、安全帶系好、按下自動(dòng)駐車開(kāi)關(guān)按鈕。當(dāng)開(kāi)啟autoholo功能后，如果車輛在D檔狀態(tài)下停穩(wěn)，駐車制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，剎車踏...
在續(xù)航方面，江鈴新能源E400搭載41kWh的三元鋰電池，能量密度達(dá)144.4Wh/kg，在國(guó)內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品中屬于密度高的，90kW功率版本在綜合工況下續(xù)航里程為252km，勻速工況續(xù)航最大可達(dá)310km。在這里多說(shuō)一句，當(dāng)車輛在停下來(lái)時(shí)，如果這時(shí)候松開(kāi)剎車，車輛是不會(huì)自動(dòng)前進(jìn)的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)于其他車型有所...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款榮威3501.5L手動(dòng)豪華天窗版2014款榮威3501.5T手動(dòng)勁銳版2013款榮威350350D1.5L自動(dòng)迅豪版廠商上汽榮威上汽榮威上汽榮威級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L109馬力L41.5L129馬力L41.5L109馬力L4變速箱5擋手動(dòng)6擋手動(dòng)4擋...
●動(dòng)力充沛線性平穩(wěn)●先禮后兵的動(dòng)力表現(xiàn)D檔動(dòng)力的提升可以保持在一個(gè)線性的過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有想像中的那么躁動(dòng)，甚至是有一些慵懶。所以當(dāng)你在城市路上低速行駛時(shí)，A6allroad給你的感覺(jué)就是舒適穩(wěn)重，循序漸進(jìn)，如同一位紳士，有條不紊。不過(guò)這邊還需要提一點(diǎn)，那就是這款車的剎車調(diào)校略有不足，在...
日前，比速官方公布了一組比速T58AT車型的新車官圖，該車將于12月6日正式上市。與比速T5手動(dòng)擋車型相比，新車內(nèi)飾上進(jìn)行了全新的造型設(shè)計(jì)，品質(zhì)感、豪華感提升，并增加電子手剎、自動(dòng)駐車等高端配置。在中通道部分，比速T5自動(dòng)擋使用了全新設(shè)計(jì)，副儀表臺(tái)進(jìn)行了整體的抬升，搭配金屬拉絲飾板，兩側(cè)采用了皮質(zhì)包...
動(dòng)力方面，新車搭載了型號(hào)為A151的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩147N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車為這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。全新D50搭載的這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)程中較為遲緩，尤其是在加速超車過(guò)程中，感覺(jué)更加明顯。不過(guò)與CVT變速箱匹...
【58車衡陽(yáng)訊】日前，我們從比速汽車獲取了一組比速T5自動(dòng)擋車型的官圖。與比速T5手動(dòng)擋車型相比，新車內(nèi)飾上進(jìn)行了全新的造型設(shè)計(jì)，品質(zhì)感、豪華感提升，并增加電子手剎、自動(dòng)駐車等高端配置。在中通道部分，比速T5自動(dòng)擋使用了全新設(shè)計(jì)，副儀表臺(tái)進(jìn)行了整體的抬升，搭配金屬拉絲飾板，兩側(cè)采用了皮質(zhì)包裹；自動(dòng)換...
這臺(tái)車剛一上手的感覺(jué)就是比較重，包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會(huì)令駕駛者覺(jué)得有一些偏重，而這臺(tái)車的油門靈敏度也并不高，不過(guò)好在整體的響應(yīng)速度還比較不錯(cuò)，所以在起步時(shí)并不會(huì)覺(jué)得很肉，但在中段加速時(shí)就需要你將油門踩的深一些，即便是油門踩到一半，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)也并沒(méi)有非常好的動(dòng)力響應(yīng)，在S擋下此時(shí)變速箱會(huì)延遲發(fā)...
全新寶馬1系由華晨寶馬生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)方向旋轉(zhuǎn)了90度，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸的驅(qū)動(dòng)軸不見(jiàn)了，它不再是以前那個(gè)1系，它會(huì)因此讓很多人腦袋里打上幾個(gè)問(wèn)號(hào)，所以我們今天的重點(diǎn)就是去感受這全新1系是否還當(dāng)坐進(jìn)駕駛時(shí)，右腳輕輕搭在剎車踏板上的那一刻，你會(huì)感覺(jué)到怠速時(shí)的抖動(dòng)，這種可以感知，但算不上劇烈。掛入D擋，當(dāng)右腳...
筆者試駕的新夏朗是搭載了第三代EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的明星產(chǎn)品了。變速箱方面則匹配的6速濕式DSG變速箱。對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單好開(kāi)比駕駛樂(lè)趣更重要。當(dāng)然新夏朗在這一點(diǎn)上表現(xiàn)不錯(cuò)，方向盤的阻尼較輕，指向清晰沒(méi)什么虛位，油門及剎車踏板也非常線性，極好控制�；静恍�...
