自動(dòng)檔還是手動(dòng)擋？你的駕駛習(xí)慣是偏激烈？還是穩(wěn)�。磕阌凶屍渌嗽囘^(guò)嗎？你要先確定是否是駕駛習(xí)慣造成的，如果不是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，則頓挫感通常是由于換擋時(shí)油門(mén)過(guò)小或過(guò)大（產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等連鎖反應(yīng)）、檔位齒輪比未調(diào)校好而造成
樓主沒(méi)說(shuō)明白是在什么情況下。如果是減速后降到1檔，頓挫說(shuō)明你降的太低了，應(yīng)該降到2檔。1檔是起步和爬坡用的，所以你起步后補(bǔ)一腳小油門(mén)，立即上2檔，不要在1檔長(zhǎng)距離行駛。 58車(chē)>>
樓主沒(méi)說(shuō)明白是在什么情況下。如果是減速后降到1檔，頓挫說(shuō)明你降的太低了，應(yīng)該降到2檔。1檔是起步和爬坡用的，所以你起步后補(bǔ)一腳小油門(mén)，立即上2檔，不要在1檔長(zhǎng)距離行駛。
應(yīng)該是踩油門(mén)踩的太急了，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就激烈，聲音自然就大了，實(shí)屬正常。
你去SSSS店吧！我的車(chē)也是！松油門(mén)和加油都有這種感覺(jué)！去保養(yǎng)的時(shí)候他給我用特大的板子（我看象板子）在轱轆的位置調(diào)了！好了 58車(chē)>>
這種情況很有可能是汽油泵或者汽油濾清的原因，既然你那些都換了，本人建議你換個(gè)節(jié)氣門(mén)試試，估計(jì)問(wèn)題可以解決了。。。記得給分啊�。�！你這種現(xiàn)象只會(huì)是這三個(gè)地方的問(wèn)題
在換擋……一共有6檔 你在踩下油門(mén)加速的過(guò)程中，有沒(méi)有感覺(jué)到頓挫感?如果有，在頓挫的時(shí)候看一眼儀表盤(pán)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，數(shù)字在變，那就是換擋的過(guò)程 如果你把檔把推到右邊，用手動(dòng)模式，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，D不見(jiàn)了，只有1-5的檔位顯示
這個(gè)是很正常的！手動(dòng)擋的車(chē)1檔都是這樣的！踩油的時(shí)候淺一點(diǎn)踩下去等待一下，別踩一點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)動(dòng)靜就在往下踩 。是在掌握不好可以配合離合器來(lái)控制，不過(guò)對(duì)離合的磨損會(huì)多一些！
需要看你開(kāi)的是什么車(chē)，大車(chē)還是小車(chē)？ 小車(chē)需要踩離合掛入低速檔，這時(shí)候在離合器沒(méi)有抬起前先加點(diǎn)油然后再慢抬離合器。 大車(chē)需要才踩離合，把擋載入空擋，抬離合，這時(shí)候空擋轟油，然后再踩離合掛入下一個(gè)低速檔，在沒(méi)有抬起
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
車(chē)輛行駛中加油門(mén)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問(wèn)題，需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門(mén)問(wèn)題同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門(mén)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果遇到加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問(wèn)題、...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門(mén)、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車(chē)速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類(lèi)推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車(chē)后離合，高速時(shí)先剎車(chē)降速再離...
換擋時(shí)，先踩油門(mén)加速至合適速度，然后松油門(mén)踩離合，將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后，可稍快松離合，避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配，低擋位離合要慢放。三擋退二擋時(shí)，先踩剎車(chē)減速，再踩離合退至空擋，然后掛入二擋，注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，保持及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。若...
本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，腿部有較大的操控空間，保持前排座椅不動(dòng)，來(lái)到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并不顯得特別擁擠。行李艙常規(guī)容積為463L，放倒后排座椅，最大可擴(kuò)展至1510L，基本上可以滿足一定的家用儲(chǔ)物需求，放置大件行李物品不成問(wèn)題�！�...
江西華宏星奔馳最新報(bào)價(jià)顯示，奔馳E級(jí)新能源目前無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。該車(chē)型以豪華設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)飾物展現(xiàn)豪華感，尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車(chē)側(cè)狹長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾高貴，銀色飾條修飾，高級(jí)感十足。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰...
近6萬(wàn)公里時(shí)，你的朗逸可能需要更換四只輪胎檢查剎車(chē)片，通常前剎車(chē)片換2次，后剎車(chē)片換一次。另建議更換空調(diào)濾芯。【2】如果掛檔平順，無(wú)生澀感，變速箱油無(wú)需更換，另正時(shí)皮帶不到10萬(wàn)公里無(wú)需更換；【3】只要啟動(dòng)正常，怠速穩(wěn)定，加速良好，收抬油門(mén)無(wú)頓挫，暫時(shí)無(wú)需考慮更換火花塞，清洗油路。【4】檢查轉(zhuǎn)向助力...
法拉利599GTB6.0Na通過(guò)DimECU特調(diào)程序升級(jí)，馬力由620Ps提升至700Ps，扭矩增至700Nm。升級(jí)后，起步更迅猛，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，換擋更加絲滑，駕駛體驗(yàn)顯著提升，完美解決了原車(chē)換擋頓挫問(wèn)題，充分展現(xiàn)了超級(jí)跑車(chē)的應(yīng)有性能。車(chē)輛升級(jí)檔案升級(jí)車(chē)型:法拉利599GTB6.0Na原廠數(shù)據(jù):馬...
發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞是導(dǎo)致2019款日產(chǎn)奇駿變數(shù)箱頓挫的常見(jiàn)原因之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少時(shí)，動(dòng)力不足便會(huì)產(chǎn)生頓挫感。此外，自動(dòng)擋汽車(chē)在起步或急加速時(shí)，由于自動(dòng)變速箱的擋位變化，也會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，尤其是在擋位較少的車(chē)型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門(mén)，讓變速器自動(dòng)...
如果你的17款HSE電尾門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門(mén)故障。按住鑰匙上的鎖車(chē)鍵5秒以上可以升窗，開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤(pán)和油門(mén)踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車(chē)。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議拉手剎松剎車(chē)...
標(biāo)致408在河北地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商提供最高2.8萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車(chē)定位緊湊型車(chē)，外觀青春有活力，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，高速表現(xiàn)穩(wěn)定。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中，空間寬敞是亮點(diǎn)之一，同時(shí)動(dòng)力組合在高速上表現(xiàn)出色，且經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)已解決燒機(jī)油問(wèn)題。【百度58汽車(chē)河北優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】標(biāo)致408會(huì)有一些頓挫，...
根據(jù)連云港合誠(chéng)上汽大通最新報(bào)價(jià)，上汽大通MAXUSG50最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，大尺寸中網(wǎng)提升檔次。車(chē)身尺寸4825/1825/1778mm，軸距2800mm，車(chē)側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾簡(jiǎn)約優(yōu)雅，細(xì)節(jié)精致。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗...
對(duì)于喜歡越野的朋友來(lái)講，長(zhǎng)城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開(kāi)的那個(gè)，自打坦克300推出以來(lái)，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過(guò)，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車(chē)偏軟等問(wèn)題。如今大半年時(shí)間過(guò)去了，坦克...
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)當(dāng)車(chē)輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式D檔時(shí)，車(chē)輛的加速十分迅速又線性，我?guī)缀醺杏X(jué)不多升檔帶來(lái)的任何沖擊，這臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱就好像一對(duì)“好基友”一般，配合的毫無(wú)瑕疵。當(dāng)車(chē)輛處于S檔下，整車(chē)的風(fēng)格明顯會(huì)變得更加激進(jìn)，很明顯的有別于D檔。當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，變速箱會(huì)迅速降檔來(lái)拉高轉(zhuǎn)速，有時(shí)候會(huì)一次...
SWM斯威G01所搭載的黃金動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配高端車(chē)型才配備的DSI6AT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kw，最大扭矩達(dá)到230Nm，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速爬坡毫不費(fèi)力，在崎嶇陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的擋位清晰、換擋平順，安全可靠，性能更憂，完全沒(méi)有頓挫感，媲美豪華S...
●動(dòng)力2.0T+7DCT●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)VV6搭載的這套動(dòng)力總成已經(jīng)出現(xiàn)在WEY此前的車(chē)型上面。在實(shí)際體驗(yàn)中，我對(duì)于VV6的動(dòng)力輸出還是十分滿意的。當(dāng)然，可能是VV6主要偏向于舒適性，在普通模式下，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為線性平順，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合一氣呵成，你可以很愜意的去駕駛這臺(tái)車(chē)。在運(yùn)動(dòng)模...
動(dòng)力方面，二代海馬S5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能最大提供163馬力，與之匹配是六擋手動(dòng)及CVT自動(dòng)變速箱。這次我們?cè)囻{的是次頂配CVT車(chē)型。對(duì)于這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)，算是在中上水平。在初段起步時(shí)，動(dòng)力輸出較為平順，給點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛才會(huì)有一點(diǎn)小竄動(dòng)。其次在均速行駛時(shí)，變速箱動(dòng)力輸出更加線性，偶爾還是有點(diǎn)動(dòng)力...
●動(dòng)力充沛剛剛上手2017款?yuàn)W迪A7，它給我的感受就是轉(zhuǎn)向十分輕盈、提速也特別迅速，給人感覺(jué)整車(chē)十分輕巧，開(kāi)起來(lái)輕松愜意。奧迪A7的調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，相比于早前試駕的A8，它的動(dòng)力來(lái)的更快，哪怕只是D檔，一腳油門(mén)也可以讓你體驗(yàn)滿滿的推背感，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)奧迪的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較平順的，并不會(huì)感...
