自動擋那個擋怎么掛才是一檔?實際上把檔把推在D檔上,就全不用管了;1、2、3、4、(如果是六速的自動擋就還有5、6)的檔位它就自動掛好了(靠油門控制);自動檔車輛的駕駛、使用方法:1、檔把位置在P(或者N)檔位時,鑰匙打
一般來說沒什么事,因為變速箱是在發(fā)動機(jī)那里,這個只是一個連接機(jī)構(gòu),唯一能出問題的是電腦版,但是防水處理的也很好,如果你擔(dān)心,就找別啟動車子,等自然干或者拆開烘干。
您好,根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗,您這種情況是屬于火花塞點火性能不佳導(dǎo)致的,需要更換火花塞,清洗節(jié)氣門積碳就可以了!58車
你好,擋桿手柄下面有卡簧和螺絲,拆下就能拔下來, 希望我的回答可以幫助到您,如有問題可以追問我,感謝您對58車的支持,很高興為您解答,祝您行車愉快。58車
看你是什么變速箱的了。自動擋的就不說了。手動擋的因為凱越動力不是很給力,你就按照邁速表換擋。起步后馬上換2擋,邁速上20公里換3擋,上40公里換4擋。這樣比較省車、省油。個人駕該車半年體會,僅供參考。
尊敬的車主你好! 該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低,變速器液太臟,換檔電磁閥機(jī)械故障,電路,接頭,或變速器控制模塊(TCM)故障等。 換檔電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓,以控制其分離
小斌子 根據(jù)您所說的情況,如果是在車輛行駛時會出現(xiàn)輕微撮車現(xiàn)象,若撮車現(xiàn)象嚴(yán)重,故障原因在于:發(fā)動機(jī)機(jī)械系故障,如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降,還有節(jié)氣門開度有問題,在冷車狀態(tài)更為突出。進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多,導(dǎo)致
自動擋車是可以通過油門控制在D檔上的檔位變化的。當(dāng)你急踩油門的時候,變速箱會等到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升到高轉(zhuǎn)甚至紅區(qū)以后才加檔,如果踩油門到中段,那么變速箱會在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到3000-4000轉(zhuǎn)時升檔。 還有一個竅門,我的車是蒙迪
正常想象,因為你在換檔前是加油再松點油門來踩離合,發(fā)動機(jī)沒有負(fù)荷,動力以轉(zhuǎn)速就表現(xiàn)出來, 深圳市,標(biāo)輝別克雪佛蘭汽車,維修中心
兩個問題。 1檢查手柄操縱機(jī)構(gòu)是否松動(多因螺帽松動造成)。 2檢查變速箱各檔的鎖死裝置。尤其是3檔和5檔的鎖緊鋼球。
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新凱越的DOHC16VTwin-Tec發(fā)動機(jī)也經(jīng)過重新標(biāo)定,寧靜順暢,并達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),配合全新調(diào)校的底盤,澎湃中不乏沉穩(wěn),扎實中難掩激情四射。此外,在動力輸出不受任何影響的前提下,更實現(xiàn)了3%的油耗改善,體現(xiàn)了綠色環(huán)保理念。新凱越搭載的現(xiàn)有AF20自動變速箱,具有先進(jìn)“智能切換空擋”功能,換擋...