動(dòng)力肯定弱一些。踩相同的油門(mén)跑出的速度是不一樣的。。(我對(duì)動(dòng)力要求基本沒(méi)有,所以沒(méi)有在意體會(huì)更細(xì)致的差距)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜問(wèn)題就別抱有希望了,都很吵。低速?lài)}噠聲明顯。 我感覺(jué)比我試駕的260還吵。(我提車(chē)的時(shí)候特意打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
想聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方,因?yàn)楝F(xiàn)在好一點(diǎn)的車(chē)的隔音效果非常理想,如果不看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表,都不知道車(chē)是處于點(diǎn)著的狀態(tài),有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟(個(gè)人意見(jiàn),僅供參考):
內(nèi)回壓對(duì)低扭沒(méi)有提升,出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。高轉(zhuǎn)扭矩和馬力有一定提升。但不是很大。除非再刷ECU。關(guān)于聲音更排氣管材質(zhì)有關(guān)。鋁合金沉悶,鈦合金尖銳。 瑞達(dá)汽車(chē)改裝 地址:豐益橋西國(guó)貿(mào)汽配基地D區(qū)28號(hào) 電話(huà):(010)81
哥們,自動(dòng)檔車(chē)在車(chē)輛行駛中是不能換檔的。而且自動(dòng)檔也是不能空檔滑行的。 按我說(shuō)的一下試試。 1、在行駛過(guò)程中絕對(duì)不能換檔,哪怕只有幾邁。這是自動(dòng)檔車(chē)的大忌。也千萬(wàn)不要急加速,(特殊情況下除外)。 2、停車(chē)狀態(tài)時(shí)換D
正,F(xiàn)象!冬天溫度比較低,冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作在開(kāi)發(fā)狀態(tài),ECU不能完全加入工作,發(fā)動(dòng)機(jī)以最大噴油量工作以讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度,時(shí)間比夏天要長(zhǎng)很多,這時(shí)噪音就會(huì)大一點(diǎn)啦。冷車(chē)水溫油溫都沒(méi)有達(dá)到工作溫度,油液還在油底
寶馬3系對(duì)手是奧迪A4奔馳C級(jí)等 所以到了M3那個(gè)級(jí)別的話(huà) 就是奧迪RS4奔馳C63AMG 不過(guò)C63AMG是四門(mén)的所以寶馬有個(gè)M3四門(mén)轎跑車(chē) 關(guān)于GT3: 保時(shí)捷911GT3重新起用了
寶馬3系對(duì)手是奧迪A4 奔馳C級(jí)等 所以到了M3那個(gè)級(jí)別的話(huà) 就是奧迪RS4 奔馳C63 AMG 不過(guò)C63 AMG是四門(mén)的 所以寶馬有個(gè)M3四門(mén)轎跑車(chē) 關(guān)于GT3: 保時(shí)捷911 GT
寶馬3系對(duì)手是奧迪A4 奔馳C級(jí)等 所以到了M3那個(gè)級(jí)別的話(huà) 就是奧迪RS4 奔馳C63 AMG 不過(guò)C63 AMG是四門(mén)的 所以寶馬有個(gè)M3四門(mén)轎跑車(chē) 關(guān)于GT3: 保時(shí)捷91
面世已經(jīng)4年的寶馬3系(E90)終于迎來(lái)了中期改款。 雖然外觀(guān)的變化只限于一頭一尾, 但相比已經(jīng)讓人產(chǎn)生了些許審美疲勞的老面孔, 新3系還是帶來(lái)了一些新鮮感,經(jīng)過(guò)優(yōu)化的iDrive系統(tǒng)操作更便捷, 內(nèi)飾檔次明顯提