在加速超車情況下xtroniccvt能感知駕駛員踩油門力度，從而迅速提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得迅捷順暢的加速效果。變線時收掉油門后通過改變速比從而自動利用引擎回轉(zhuǎn)制動，而不需要踩剎車減速增加不必要的能量損失；普通at在變線超車
你的逍客是cvt的變速箱嗎，是就正常，在行駛在40邁左右時有頓挫感，它是變速箱電腦的程序里有發(fā)動機(jī)制動的程序?qū)僬，F(xiàn)象。手動擋就不正常了，建議你到4S店檢查。
油門放得快的話，控制模塊判斷為車主欲減速或剎車，從而進(jìn)行發(fā)動機(jī)制動，這也將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速頓時升高
一向很小心開磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來，機(jī)油潤滑到各個部位，這個習(xí)慣對愛車的保護(hù)是很重要的
是不是拖擋開車了啊
應(yīng)該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
逍客的無極變速跟手動六速不是共存的；下面就是它們的區(qū)別；自動擋的車型中目前市場上經(jīng)常見到的有：普通自動擋、手自一體、CVT無級變速；近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 從結(jié)構(gòu)上講：手自一體變速器是有檔位的，既然有檔位就離不開齒
這是正常的，因為你一松油門，供油減少，燃油壓力減弱時就會有一點(diǎn)
油門離合沒配合好，油跟的慢了，下次油門跟的快一點(diǎn)就好了
對于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會，雖然這與個人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動車確實比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動車的動力輸出特性不同，電動車的電機(jī)加速和減速都相對更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強(qiáng)烈。那么電動化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
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