你好,這個有可能是變速箱故障問題的了。如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
怠速發(fā)動機噪音大,車有顫抖感是由于發(fā)動機工作不平穩(wěn)所致,應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達及發(fā)動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關 。抖動是發(fā)動機爆燃所致,活塞有積炭也能導致這個現(xiàn)象,應調故障碼看看
關于發(fā)動機的問題,70%的故障都是通過異響來反映的,可見異響對發(fā)動機故障判斷的重要性,也可見有關發(fā)動機異響的問題之多。 因為用擬聲詞判斷異響不會特別準確,對異響聲音的判斷也因人而異,這里就不做太多詳細的分類,就從比較
恭喜你你買的是森林人,所有的車都有這個響聲,就像車壓馬葫蘆蓋上了似的吧,我們車友群的所有森都響正常的。 采納吧
性能非常好,全時四驅,斯巴魯的車就是以性能出眾為特色,120的時候不會抖。
排氣管放炮就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內重新燃燒發(fā)出的爆炸聲,并且常伴有火星冒出,就是俗稱排氣管放炮。多發(fā)生的車輛啟動和行駛過程中。一、原因1.混合氣過濃發(fā)動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒,隨廢氣排出,未點火燃
樓主,如果將直列發(fā)動機看成是夾角為0度的V型發(fā)動機,那么當兩排汽缸的夾角擴大為180度時,那就是水平對置發(fā)動機了。所有的汽缸呈水平對置排列,就像是拳擊手在搏斗,活塞就是拳擊手的拳頭(當然拳頭可以不止兩個),你來我往,毫不
起動時如果沒有任何聲音最大的可能就是 第一:起動機故障, 第二:線路故障,(搭鐵沒搭好沒有電流通過,或是線路老化導致故障原因出現(xiàn))。 如果有起動的聲音就排除了起動機故障,最大的可能 第一:點火線圈高壓點火器壞了,
怠速高,高到多少轉?如果涼車啟動后轉速在一千多轉是正常的,因為車輛本身就有一個高怠速,隨著溫度的升轉速逐漸下降,大約水溫七十度左右時恢復到正常怠速,如果冷啟動轉速很高或熱車后不能恢復到正常怠速,盡快去4S店檢修。
。ㄒ唬z查點火正時 1、一般檢查 起動發(fā)動機,使冷卻液溫度上升到80℃,急加速,如轉速不能隨之立即增高,感到發(fā)悶,或在排氣管中有突突聲,說明點火過遲;如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲,說明點火過早! 2、使用點火正時儀V.
總結內容:標致308車輛打火時出現(xiàn)聲音但無法啟動,可能的原因包括電瓶電量不足、電壓太低、電瓶故障、供油系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、擋位不正確以及方向盤上鎖等。此外,后門喇叭沒有聲音的問題可能是由喇叭線路接觸不良或控制方面出現(xiàn)問題所導致。解決這些問題可能需要檢查車輛線路系統(tǒng)、音響設備以及相關控制單元,如需...
日產軒逸發(fā)動機噪音大,2016軒逸發(fā)動機聲音大?如何解決?日產軒逸的發(fā)動機噪音可能是由燃燒噪聲、機械噪聲和進排氣噪聲等原因造成的。其中燃燒噪聲是汽車噪聲的重要來源之一。氣缸燃燒燃料后,可能會出現(xiàn)以下情況導致發(fā)動機噪音增加:1.汽油機燃燒異常時,發(fā)生表面點火;2.發(fā)生爆震時,即火花塞跳火后末端可燃混合...
“轟~轟~”的點火聲劃破了停車場的寧靜,讓人在啟動車子的瞬間就興奮了起來。這正是我喜歡的聲音,不做作,單是聽著就讓人心潮澎湃。這迷人的咆哮聲正是發(fā)自今天要給大家?guī)淼倪@臺2017款奧迪TTRS2.5TCoupe。奧迪TTRS有著AudiSport純正的血統(tǒng),是一輛正宗的跑車,和其他所謂運動感強的車型...
△AMGC63裝備了4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機,這種發(fā)動機目前有M177和M178兩個型號。我們的試駕車型采用M177型號,最大功率476馬力/5500rpm,最大扭矩650!っ/1750-4500rpm。與發(fā)動機配備的為一臺AMGSPEEDSHIFTMCT7速自動變速箱。△對于C63在道路上的...
停車技巧想要自己的汽車隨叫隨走,其實也很簡單,這里的關鍵不在點火的時候需要什么技巧,最主要還是要看您怎么停車,對于使用了一段時間的電瓶,停車時的操作直接影響了再啟動的難易。如果我們每天都啟動一到兩次汽車并行使,第二天基本不會出現(xiàn)難以啟動的現(xiàn)象,如果把車原地放上兩天,可能就會尷尬了,轉動鑰匙,發(fā)動機艙...
駕駛篇:坐進車內按下一鍵啟動按鈕,沒有發(fā)動機點火的聲音,更聽不到來自排氣管的一絲噪音,給人一種車輛并未發(fā)動的錯覺。車輛啟動后,只要不踩下油門,在EV、Normal和Eco工作模式下,發(fā)動機都處于停止工作狀態(tài)。行駛過程中,在NORMAL模式和ECO模式下40公里以內車輛都可以靠電力來驅動,深踩油門后,...
斯巴魯是一個充滿個性的品牌,無論是在世界拉力錦標賽(WRC)中的跳躍與漂移,還是獨特的水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng),以及不斷開拓的渦輪增壓技術,它試圖用自己的聲音追求著速度與激情,就如同其名下車型的名字:翼豹、傲虎、力獅等等,仿佛都是來自叢林的兇猛野獸,光聽名字就能激起駕駛者奔跑的欲望。...
日前,記者親自體驗了“延續(xù)經典”的國民車——新奧拓2013款。從外觀看,新奧拓2013款進氣隔柵采用大尺寸正梯形設計,更富動感氣質。此外,車身側面增添了運動元素的黑色防擦條,尾部保險杠也加入大面積的黑色包圍。內飾上,采用了皮質風格門板一體式設計,座椅全部都由全新運動面料制成。點火起步,其曾經榮獲“中...
全新寶馬M5在廣州車展上正式公布售價,價格為185.8萬。日前,編輯在BMW湖南經銷商長沙寶悅店內見到了這款高性能轎跑。即使在做圖寫稿時,全新一代寶馬m5的點火聲音仍令我回味,雖然只是在拍攝過程中將M5挪挪位置,但透過其發(fā)動機勁爆的吼聲和排氣管的聲浪,我明顯感覺到它的強大。它強大的V8雙增壓引擎充滿...
斯巴魯是一個充滿個性的品牌,無論是在世界拉力錦標賽(WRC)中的跳躍與漂移,還是獨特的水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng),以及不斷開拓的渦輪增壓技術,它試圖用自己的“好聲音”刺激您的腎上腺素,追求著速度與激情,就如同其名下車型的名字:翼豹、力獅、傲虎等等,仿佛都是來自叢林的兇猛野獸,光聽名字就...
斯巴魯是一個充滿個性的品牌,無論是在世界拉力錦標賽(WRC)中的跳躍與漂移,還是獨特的水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng),以及不斷開拓的渦輪增壓技術,它試圖用自己的聲音追求著速度與激情,就如同其名下車型的名字:翼豹、力獅、傲虎等等,仿佛都是來自叢林的兇猛野獸,光聽名字就能激起駕駛者奔跑的欲望。...
斯巴魯是一個充滿個性的品牌,無論是在世界拉力錦標賽(WRC)中的跳躍與漂移,還是獨特的水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng),以及不斷開拓的渦輪增壓技術,它試圖用自己的聲音追求著速度與激情,就如同其名下車型的名字:翼豹、傲虎、力獅等等,仿佛都是來自叢林的兇猛野獸,光聽名字就能激起駕駛者奔跑的欲望。...
斯巴魯是一個充滿個性的品牌,無論是在世界拉力錦標賽(WRC)中的跳躍與漂移,還是獨特的水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng),以及不斷開拓的渦輪增壓技術,它試圖用自己的聲音追求著速度與激情,就如同其名下車型的名字:翼豹、傲虎、力獅等等,仿佛都是來自叢林的兇猛野獸,光聽名字就能激起駕駛者奔跑的欲望。...
一般駕駛ECO模式輕按啟動按鈕,掛擋,普銳斯的電動機單獨推動四個車輪,沒有震動,沒有聲音,你無聲無息的開始前進,這是普銳斯這款混聯(lián)式混合動力車在低速行駛中最大的特性,即為純粹的電動機作為主要的驅動端。但問題來了:普銳斯在僅電動機工作時并沒有設置模擬的發(fā)動機提示音,而這樣可能使前后方行人不會有車輛臨近...
一并提供的還有令人心醉的轟鳴聲。對于超級跑車而言,你一定認同可以沒有音響,但絕不可以沒有漂亮聲線的韻律。LFA的工程師們當然也了解你的態(tài)度,所以他們絞盡腦汁想讓這個家伙跑起來時能發(fā)出類似F1賽車風格的轟鳴。或許闡述如何能制造出這些聲音的原理有些枯燥,畢竟調五音定六律的繁瑣過程總是不如享受成品那樣愜意...
斯巴魯汽車武漢建銀銷售服務4S店為答謝客戶,特推出“溫暖回家關愛隨行”免費檢測服務月活動。同時推出的還有年終最后一波購車優(yōu)惠,現(xiàn)在訂購斯巴魯2011款傲虎2.5選裝導航版車型,含斯巴魯智能小秘書和一鍵點火,可享受現(xiàn)金優(yōu)惠10000元。以下是斯巴魯傲虎的具體報價:2011款傲虎最新價格變化表車型指導價...
爆震的英文是Knocking,及敲擊的意思,所以爆震時引擎會產生敲擊生。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當清脆,有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續(xù)的爆震時,引擎會有「哩哩哩」的聲音,此時引擎也會明顯的沒勁。發(fā)動機燃燒十分復雜,所以需要有相當精確的設計與控制,稍有一點控制失誤或是失常,便會造成不正常燃燒,而...
作為一個男人,對法拉利幾乎是沒有免疫力的。這次試車就是個例子,在得知我要做這個選題時,就獲得了雜志社陣容空前的協(xié)助。呵呵,這就是法拉利的魅力。在前面我提到了一點火就感受到了California是一輛純正的法拉利。是的,其實僅僅從聲音上我們就能肯定這一點。如果說這個世界上汽車只有兩種聲音,那就一種是法...
而當這臺發(fā)電機工作的時候安靜的令人吃驚。沒有燈閃爍或者警告音,電池處于充電狀態(tài)的標識簡單的變灰,然后被剩余油量顯示所代替,而發(fā)動機只有在真正需要的時候才會點火啟動,在行駛當中,道路上的噪音會把它工作的聲音完全掩蓋,同樣也只有在必要的時候發(fā)動機才會停轉。2011款雪佛蘭Volt內飾我們沒能測試Volt...
而當這臺發(fā)電機工作的時候安靜的令人吃驚。沒有燈閃爍或者警告音,電池處于充電狀態(tài)的標識簡單的變灰,然后被剩余油量顯示所代替,而發(fā)動機只有在真正需要的時候才會點火啟動,在行駛當中,道路上的噪音會把它工作的聲音完全掩蓋,同樣也只有在必要的時候發(fā)動機才會停轉。我們沒能測試Volt的加速成績,不過它在加速過程...