故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
在網(wǎng)上看到斯巴魯傲虎被召回了，有這回事兒嗎？問題是否很嚴(yán)重？朋友告訴我說要買就買傲虎3.6的，2.5的有什么不好的嗎？能否詳細(xì)講一下傲虎的優(yōu)缺點(diǎn)，如果想選一臺suv，是否推薦購買傲虎？
- - 愚蠢的問題 一看你就不懂，任何一款變速箱都不會有油尺的。
保修手冊上有，每48個月或4萬公里，建議一定更換，并拆下油底殼清洗集濾器，不然到了后期變速器雜質(zhì)多了會損壞油路板，嚴(yán)重的會把傳動輪和鋼帶的接觸面損壞，CVT無法修理，一個變速器8萬元左右……
油溫傳感器在變速箱里面的，希望我的回答能夠幫助到你，如有不明請繼續(xù)追問，祝你用車愉快
您好 很高興為你解答 斯巴魯傲虎更換變速箱后是否需要學(xué)習(xí) 不需要的 還有什么的問題也可以向我提問 謝謝
傲虎2.5L發(fā)動機(jī)匹配的是手自一體CVT無級變速箱，可模擬六個虛擬擋位，動力輸出比較線性，沒有頓挫感，舒適性非常不錯，如果切換到手動，瞬間的加速超車能力也能滿足正常的需求。
每款發(fā)動機(jī)及變速箱都裝有油尺，發(fā)動機(jī)是機(jī)油尺，變速箱是變速箱油尺。兩種道理都是一樣的，在發(fā)動機(jī)及變速箱設(shè)計(jì)時已考慮此問題，一般油尺上有兩個標(biāo)示，一個稱之為油尺上線標(biāo)示，一個稱為油尺下線標(biāo)示。檢查油量時，請先將油尺拔出，然
斯巴魯傲虎2009款裝的是：CVT無級變速箱(鏈條式)，同時配備6檔撥片換擋變速箱：（1）主要指的是汽車的變速箱。（2）分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動變速箱AT是
油溫傳感器在變速箱里面的，希望我的回答能夠幫助到你，如有不明請繼續(xù)追問，祝你用車愉快。
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個人經(jīng)歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
愛信8AT變速箱和馬自達(dá)6AT變速箱都是發(fā)動機(jī)橫置平臺下的變速箱，但兩者并無直接關(guān)系。愛信8AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，其缺點(diǎn)是在二三檔切換時可能出現(xiàn)頓挫闖動的問題。相比之下，馬自達(dá)6AT變速箱雖然速比上沒有優(yōu)勢，但采用了多片離合器式的鎖止機(jī)構(gòu)，頓挫感較輕...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動力和外觀都很出色。但對于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾�，如果追求越野性能，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個不錯的選擇。希望以上信息對購車有...
對于喜歡越野的朋友來講，長城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開的那個，自打坦克300推出以來，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時間過去了，坦克...
作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無限�？粗匈徺I的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢r比。不過沒有自動擋車型也一直是個問題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來萬的中級轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個出手的好時機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽聽賣車銷售和車主等“過來人”怎么說后，在買不遲！簡單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級轎車。售價區(qū)間：18.61-30.91萬元...
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【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市廣汽傳祺經(jīng)銷商(安徽博馭汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)傳祺GS4火熱開售，購GS4部分車款優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢詳情。傳祺GS4最新價格變化表車型指導(dǎo)價，外觀上采用鷹式設(shè)計(jì)，頗顯大氣與宏偉，但內(nèi)飾做得比較簡單，風(fēng)格過于單調(diào)，...
華晨中華V6所搭載的發(fā)動機(jī)是代號BM15T的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1600—4000rpm。與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺來自菲亞特的7速干式雙離合變速箱。華晨中華V6在動力環(huán)節(jié)可以說表現(xiàn)不錯，在高速行駛時有著不錯的加速反應(yīng)，雖然它的動力并不是該...
由于此次試駕車為漢騰X7的頂配車型，動力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配6速雙離合變速器。雖然發(fā)動機(jī)的參數(shù)不是很給力，不過在駕駛中的表現(xiàn)還是不錯的，至少初段的加速還是可以的。變速箱的表現(xiàn)也還不錯，平順且及時的換擋動作即便是在激烈的場地試駕中，也沒有遲疑和頓挫�？偨Y(jié)：漢騰X7這款車的整體表現(xiàn)還是...
據(jù)部分網(wǎng)友反映，4S店會對變速箱程序進(jìn)行升級，但基本無法解決問題，包括變速箱異響、頓挫等情況依然常有發(fā)生，而我們也清楚單純的升級程序并非解決辦法。配置對比表14.3814.38變速箱類型6擋手自一體7擋雙離合空調(diào)控制方式自動空調(diào)手動空調(diào)全景攝像頭●-m.jaqencraftbeer.com廣汽傳祺的變速箱問題一直...
在文章的最開頭我也說了，起初我對邁銳寶XL這臺雙離合變速箱的印象一般，但經(jīng)過這次的體驗(yàn)之后一改我對它之前的看法，雖然低速平順性欠佳是雙離合變速箱的通病，但在正常駕駛時這個頓挫感是完全在我能承受的范圍之內(nèi)，而這臺變速箱的持續(xù)加速能力表現(xiàn)不錯，整體的反應(yīng)速度也有不錯的表現(xiàn)。動力方面170Ps馬力以及25...
