故障原因:1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣缸壓
您好,檢查節(jié)氣門和怠速馬達(dá)是否需要清洗,然后就是汽油泵和汽油濾芯了58車
我的原來(lái)也是這樣,后來(lái)是清洗了怠速閥就好了,原因是怠速閥臟了有時(shí)打不開造成的。
拿個(gè)火炬助燃吧! 你確定油品沒(méi)問(wèn)題吧!
油壓呢?
修理工修理說(shuō)別問(wèn)題告訴修發(fā)機(jī)哈哈其實(shí)怠速系統(tǒng)故障 系統(tǒng)沒(méi)具體元器件說(shuō) 能說(shuō)具體換件解決說(shuō)修理能叫怠速脫離電腦控制形非電腦控制怠速系統(tǒng)解決等于外加怠速控制即非電腦控制節(jié)油怠速系統(tǒng)(節(jié)油半自怠速馬達(dá))能使用解決再每與電腦系統(tǒng)
火花塞剛換也不一定就好用,再換。 點(diǎn)火線圈重新檢查 。 怠速閥門檢查有無(wú)受卡現(xiàn)象。檢查各缸壓縮是否正常。望采納。
進(jìn)氣軟管裂開了,用手搬動(dòng)下就知道了。
這不一定是怠速馬達(dá)壞了,當(dāng)然也有可能是壞了。因?yàn)槟阏劦绞窃陂_空調(diào)時(shí)發(fā)生的故障,首先要排除空調(diào)是否有故障,因?yàn)榭照{(diào)開的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)為了克服空調(diào)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的輸出扭矩下降,是要加大一定的供油量的。在排除這個(gè)原因后,你才能懷疑
正時(shí)皮帶對(duì)過(guò)嗎?點(diǎn)火線圈換過(guò)嗎?
配合間隙太大導(dǎo)致的異響,指發(fā)動(dòng)機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響;發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響,主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作;發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響指車啟動(dòng)敲缸的聲音,活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊,怠速起步減少離合器磨損...
司有普簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),別怕,就這幾個(gè)方面摘要:動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種,一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當(dāng)汽車處于寒冷環(huán)境中,要想將車子運(yùn)行起來(lái),最好先做一個(gè)熱車動(dòng)作,即發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過(guò)程。另一種是汽車掛檔過(guò)...