尊敬的用戶您好: 速騰1.4t冷車啟動(dòng)時(shí)有可能增壓器的冷卻循環(huán)泵會(huì)工作一段時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音會(huì)比平時(shí)大一些。如果比對(duì)別的車,聲音都一樣,您也不必過(guò)于擔(dān)心。 希望上述回答對(duì)您有所幫助,謝謝!北京市汽車修理公司北京博
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車,分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多,油耗大,性能差,壽命短,小排量的一般開15萬(wàn)公里大修,大排量的一般開30萬(wàn)
關(guān)掉空調(diào)有異響,就懷疑發(fā)電機(jī),松開發(fā)電機(jī)皮帶還有異響,說(shuō)明響聲不是這兩個(gè)方面。要從別人方面查找!
您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,您的視屏我這里無(wú)法看到,總體來(lái)說(shuō)冷車啟動(dòng)時(shí)的噪音包括氣門的噠噠聲音、噴油器噠噠的聲音、正時(shí)鏈條的聲音、其次就是二次空氣泵嗚嗚的噪音,這些聲音只是在冷車啟動(dòng)時(shí)比較大,待車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后就會(huì)降
你好,沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車不好做出判斷,原因可能有很多,建議去專業(yè)的汽修廠做下檢查。
你的車子所發(fā)出的聲音基本可以算正常。過(guò)一段時(shí)間就沒(méi)有了。 如果我沒(méi)猜錯(cuò)的話你那車的聲音是正時(shí)皮帶漲緊輪處響。但換完新的也不一定管用。 再跑2000公里準(zhǔn)保你聲音消失。。。。。。。。!
原因有幾點(diǎn) 1;平時(shí)加的機(jī)油質(zhì)量不好或是假機(jī)油,平時(shí)只在城市內(nèi)開,很少上高速,造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多,缸體內(nèi)部油道堵塞,不通暢,時(shí)間一長(zhǎng)了,造成機(jī)油泵磨損,打油不好,液壓挺桿,長(zhǎng)時(shí)間得不到足夠的油壓,造成損壞,無(wú)法在與氣
早上第一次啟動(dòng)才有, 幾分鐘就消失,那就是氣門在響, 應(yīng)為機(jī)油都在油底殼那還沒(méi)上到缸蓋。正常 每次打開點(diǎn)火開關(guān)(不著車哦),聽見(jiàn)有東西在激 激響 幾秒后就不響了,那就是電子節(jié)氣門在響,正常 每次著車怠速1200左右,
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好: 如果您的車輛異響隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高而逐漸減弱,而且響聲的部位在汽缸蓋上部,建議您檢查進(jìn)氣門與氣門座圈之間的積碳情況。您說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)拆開檢查,不知是否拆檢過(guò)進(jìn)氣門,進(jìn)氣門與氣門座圈之間的積碳需要徹底清除,并且
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過(guò)特性分析可定位問(wèn)題,如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān),可能涉及活塞、連桿軸承等;與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等;溫度變化也影響異響,需檢查機(jī)油、活塞間隙等;同時(shí),異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題。綜合分析振動(dòng)部位和特性,有助于...
加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)異常所導(dǎo)致。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的具體原因:1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫...
日前我們獲取了一組大眾新款Jetta車型海外市場(chǎng)圖片,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為速騰,新車目前已在海外市場(chǎng)陸續(xù)開售,而國(guó)產(chǎn)車型也將在2022年內(nèi)上市開售。外觀上看,全新的大眾速騰使用標(biāo)志性的家族設(shè)計(jì)理念,依舊是上下分體式熏黑進(jìn)氣格柵,中網(wǎng)是狹長(zhǎng)的橫向虛線線條,加入了不少銀色鍍鉻用來(lái)做裝飾,讓整個(gè)車頭顯得更加扁平,下...
近日,大眾在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布全新捷達(dá)GLI車型,新車基于MQB平臺(tái)搭載,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)/7速雙離合變速箱,可以看成是高爾夫GTI的三廂版本,性能比普通捷達(dá)更出眾。外觀上,新車在外觀上與延續(xù)了普通版捷達(dá)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不過(guò)為了突出是高性能版本,新車在前臉加入了一條紅色的裝飾條,且在前格柵上鑲...
前不久,北京現(xiàn)代第十代索納塔以16.48-20.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格正式面向消費(fèi)者展開預(yù)售。作為北京現(xiàn)代全新旗艦級(jí)轎車,第十代索納塔是北京現(xiàn)代前瞻科技與技術(shù)實(shí)力的代表產(chǎn)品,它出自現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái),搭載CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),配備23項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng),擁有智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),...
速騰1.2T臻享型繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng),最大功率為81千瓦,峰值扭矩達(dá)到200牛米。相比于1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在功率扭矩上都有比較明顯的提升,而與同級(jí)別的1.2T車型相比,在功率上不占優(yōu)勢(shì)的速騰1.2T,扭矩部分則稍有優(yōu)勢(shì),另外,速騰的1.2T車型5.5升的百公里油耗也比競(jìng)品車型更具優(yōu)勢(shì)。編...
日前,有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組疑似一汽-大眾新款速騰的路試來(lái)看。根據(jù)諜照內(nèi)容,該車或?yàn)榇钶d大眾全新1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,但目前新車的上市時(shí)間尚未得到官方確認(rèn)。外觀方面,諜照中的速騰與現(xiàn)款在售車型區(qū)別并不大,車尾同樣采用了TSI標(biāo)識(shí),但由于其采用的是隱藏式排氣口...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款速騰230TSI25周年紀(jì)念版2015款速騰230TSI手動(dòng)舒適型2015款速騰230TSI自動(dòng)舒適型廠商一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L131馬力L4EA2111.4L131馬力L4EA2111.4L131馬力L4變速...
1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大量積炭時(shí),尤其是進(jìn)氣門桿相對(duì)存在大量積炭時(shí),對(duì)于多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),因氣門彈簧力有限,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,進(jìn)氣門桿積炭會(huì)導(dǎo)致氣門導(dǎo)管與氣門桿摩擦力過(guò)大,氣門回位速度過(guò)遲。加之活塞頂積炭又會(huì)造成氣門與活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)間隙過(guò)小,最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊,發(fā)出活塞和氣門異...
1、原因和判斷方法當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大量積炭時(shí),尤其是進(jìn)氣門桿相對(duì)存在大量積炭時(shí),對(duì)于多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),因氣門彈簧力有限,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,進(jìn)氣門桿積炭會(huì)導(dǎo)致氣門導(dǎo)管與氣門桿摩擦力過(guò)大,氣門回位速度過(guò)遲。加之活塞頂積炭又會(huì)造成氣門與活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)間隙過(guò)小,最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊,發(fā)出活塞和氣門異...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):改款速騰的外觀造型向更高一級(jí)的車型進(jìn)化中。日前,國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組大眾改款速騰的外觀專利申報(bào)圖,預(yù)計(jì)未來(lái)一汽-大眾改款速騰將采用海外版的設(shè)計(jì),并將于2015年上市。改款速騰外觀專利申報(bào)圖從申報(bào)圖中來(lái)看,改款速騰采用了大眾家族全新的設(shè)計(jì)理念,前進(jìn)氣格柵采用了三橫條幅設(shè)...
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后出現(xiàn)上部異響是普通桑塔納一種較為常見(jiàn)的故障現(xiàn)象,大部分原因是凸輪軸潤(rùn)滑不良。由于普通桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸沒(méi)有軸瓦,凸輪軸間隙如果過(guò)小,會(huì)因潤(rùn)滑不良而加速磨損;如果凸輪軸間隙過(guò)大,又不易形成油膜,也會(huì)造成潤(rùn)滑不良。出現(xiàn)這種情況,如果單獨(dú)更換凸輪軸瓦蓋,在市場(chǎng)上又買不到,而瓦蓋和缸蓋又組裝在—...
首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無(wú)異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎...
對(duì)于德系車的擁躉來(lái)說(shuō),速騰可以被看作德系量產(chǎn)車優(yōu)點(diǎn)的集合體,扎實(shí)的底盤,硬朗的懸掛、沉穩(wěn)的操控和精良的做工無(wú)不令人稱贊。但是1.6L、2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)(雖然它們都很經(jīng)典)卻讓執(zhí)著于動(dòng)力的消費(fèi)者在買車時(shí)心存疑慮。搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱的速騰將讓這些人不再猶豫,這款車將在8月與...
新款國(guó)產(chǎn)速騰于5月16日在曲靖地區(qū)寶捷4S店正式上市,新速騰在外觀內(nèi)飾方面做了一定的改進(jìn),并且增加了大眾新家族的一些特征,相比現(xiàn)款車型更為精致。此外,新款速騰換裝了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),并增加1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),代替老款1.8T版本的車型。此次,新款速騰共推出1.6L、1.4T高/低功率三種動(dòng)力...
速騰1.6L手動(dòng)時(shí)尚型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.89-13.18萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)13.18萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2014排量(L)1.6L最高車速(km/h)185Km/h0-100加速時(shí)間12.5s工信部綜合油耗6.9L保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4644/1778/1482軸距(mm)2...
速騰1.6L手動(dòng)時(shí)尚型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.89-13.18萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)13.18萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2014排量(L)1.6L最高車速(km/h)185Km/h0-100加速時(shí)間12.5s工信部綜合油耗6.9L保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4644/1778/1482軸距(mm)2...