外觀絕對成熟穩(wěn)重的奔馳車，09年后生產(chǎn)的E系列車型在原基礎(chǔ)上加入了一些更動感的運(yùn)動細(xì)胞。非常大氣的外觀設(shè)計(jì)，以及濃重的商務(wù)氣息。 許多人都說，坐奔馳開寶馬。奔馳大部分的車系在乘坐舒適性上的設(shè)計(jì)很出色。寶馬則則重于更明顯的
自適應(yīng)制動系統(tǒng)是基于S級轎車的高端科技，是全新長軸距E級轎車全系的標(biāo)配，旨在合力提升車輛的舒適性和安全性。它包含了四大功能： 坡道起動輔助功能。保證了坡道啟動時(shí)的安全與平穩(wěn) 預(yù)制動功能。在緊急情況下有效縮短制動時(shí)
可以加入滴滴豪華型。 目前個(gè)人加入滴滴快車（專車）的條件如下： 1、擁有一輛車的使用權(quán)（行駛證上不是自己的名字也行） 2、車價(jià)在6W以上，車齡在6年以內(nèi) 3、擁有C1及以上駕照，駕齡在1年以上
您好 運(yùn)動檔和標(biāo)準(zhǔn)檔的區(qū)別，運(yùn)動檔為一檔起步，標(biāo)準(zhǔn)檔為二檔起步，運(yùn)動檔在暴雨中行進(jìn)與標(biāo)準(zhǔn)檔沒有太大區(qū)別。58車
汽車彈射起步 1.關(guān)閉ASR(ESP) 2.油門瞬間落地 3.得到一個(gè)完美的起步 建立大約2秒的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速過大會導(dǎo)致汽車的牽引力過大，繼而導(dǎo)致燒胎，雖然燒胎很炫，但是對汽車不好，而且速度并不快，因?yàn)橐徊糠謩?/p>
奔馳E級口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.50%優(yōu) 點(diǎn)：成熟穩(wěn)重779精英人士445品質(zhì)穩(wěn)定374技術(shù)領(lǐng)先351科技領(lǐng)先272缺 點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)錢908性價(jià)比太底287外觀太丑哦27
近日，筆者走訪了貴州貴星汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，22016年12月14日-2016年12月21日，貴星奔馳圣誕狂歡鉅惠趴來啦！周末到店各種驚喜好禮，狂歡游戲等著你！現(xiàn)貴星奔馳CLS級部分車型可綜合鉅惠9.2萬元，本月內(nèi)購CLS全系車型可贈送店內(nèi)保險(xiǎn)補(bǔ)貼，還可享0.99%超低利率政策哦！周末到店訂...
近日，有海外媒體報(bào)道稱，梅賽德斯-AMG將于明年50周年慶典之際發(fā)布AMGGT4車型。新車將與保時(shí)捷Panamera對標(biāo)競爭，并將于2019年上市，起步價(jià)約為12萬英鎊。據(jù)悉，新車代號為X290，其并非基于AMGGT的底盤進(jìn)行加長打造，而是采用與奔馳E級和S級相同的MRA后驅(qū)模塊化平臺進(jìn)行打造。根據(jù)...
近日，有海外媒體報(bào)道稱，梅賽德斯-AMG將于明年50周年慶典之際發(fā)布AMGGT4車型。新車將與保時(shí)捷Panamera車型展開競爭，并將于2019年上市，起步價(jià)約為12萬英鎊。據(jù)悉，新車代號為X290，其并非基于AMGGT的底盤進(jìn)行加長打造，而是采用與奔馳E級和S級相同的MRA后驅(qū)模塊化平臺進(jìn)行打造。...
XTS是凱迪拉克推出的一款全新車型，定位中高級細(xì)分市場。它的競爭對手包含奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L等。XTS由上海通用發(fā)布，它的起步價(jià)格在35萬元左右萬元。接下來我們就通過解析來看看這款車是否值這個(gè)價(jià)錢。外觀：造型莊重大方細(xì)節(jié)體現(xiàn)豪華商務(wù)而不失動感。軸距或超3米：因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者非常在意空間，所...
奔馳E200CGI加速測試E200CGI所擁有的270牛·米在起步階段就能夠提供，這讓它的最初加速G值達(dá)到了0.58G，甚至還一度出現(xiàn)了后輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。不過隨后的加速力度逐漸變緩，加速G值迅速下降到0.25G左右。因此，它用了10.14秒才將速度提升到100公里/小時(shí)。這個(gè)成績對于鑲嵌著三叉星的奔馳...
讓我們先走進(jìn)新一代奔馳E63AMG。擁有三種駕駛模式的全新可調(diào)節(jié)空氣懸架帶來了更好的車輛動態(tài)表現(xiàn)。前軸擁有更寬的輪距，從而提供了更好的穩(wěn)定性和反饋，當(dāng)然還有更直接、出色的操控感受。保時(shí)捷的排擋桿，而奔馳的換擋撥片在方向盤上七檔自動變速箱有四種駕駛模式，其中一種是完全序列式的，只通過方向盤上的換檔撥片...
2.0L發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，輕給油便能有不錯(cuò)的動力輸出，CVT變速箱同樣平順，所以開著奔馳B200是一種很舒適愜意的感受。另外盡管數(shù)據(jù)不那么出色，但B200在起步和中段的提速感覺比較輕快的。在變速箱底座上，奔馳照例提供了C與S兩種模式，C模式類似于其他車上面的D檔，而S擋既運(yùn)動模式。不過實(shí)際使用結(jié)果和之...
