說的情況有兩個(gè)原因可造成此現(xiàn)象： 1，電機(jī)兩端蓋螺絲松動(dòng)了，兩端蓋的位移不同心，致使電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子的氣隙過小，電機(jī)通電后，轉(zhuǎn)子受磁力作用被吸拉到定子腔的一邊，造成與定子摩擦，故不能轉(zhuǎn)動(dòng)。該現(xiàn)象在電機(jī)端蓋沒有定位或定位不良
自動(dòng)啟停系統(tǒng)就是在行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，立即又可以踩油門起步，整個(gè)過程都處于D
樓上的都沒真正開過新賽歐，新賽歐是EMT不是傳統(tǒng)的AT，他們講的都不靠譜。 新賽歐的EMT，右上是空檔，停車的時(shí)候用；右下是倒檔；踩住剎車檔桿撥到中間，放剎車車就起了，踩油門就加速，然后前推后推檔桿還能手動(dòng)升降擋；左邊
這個(gè)可以有，你到附近的四S店加裝個(gè)后剎車減振消音器就行了。
絕對(duì)不可以！ 車子點(diǎn)火啟動(dòng)、起步、或者停車時(shí)，就要在P、R、D之間換檔，這是就必須將剎車踩到底 平時(shí)由D檔和N檔切換時(shí)，不必踩剎車 再者，自動(dòng)檔的車子由高檔（例如4檔 ）向低檔（3、2、1檔）切換時(shí)，也不必踩剎車
呵呵 因?yàn)榕履阆ɑ鸬臅r(shí)候擋位還掛在行使擋位里!一打火你不就串出去了嗎?這個(gè)設(shè)計(jì)很合理啊!你不喜歡?
剎車燈開關(guān)壞了。正常 時(shí)，踩剎車時(shí)掛檔桿附近會(huì)有咔噠一聲響，有響聲檔位鎖就打開了，沒有響聲就沒打開，檔位鎖沒打開，自然掛不上檔。
該車啟動(dòng)著車時(shí)，沒有聲音，可能問題是啟動(dòng)馬達(dá)壞了或碳芯磨蝕了，或電瓶沒有電了。而ABS指示燈亮，則說明防抱死系統(tǒng)(ABS)有故障，用汽車電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)該系統(tǒng)，讀取故障碼，就可以發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)故障信息維修好。如果是偶
踩住剎車，點(diǎn)火，按住解鎖按鈕，掛入D檔，松手剎，給油，起步加速。R倒車檔，N空當(dāng)，P停車駐車檔，M是手動(dòng)模式
我的科魯茲ABS問題剛剛解決，一點(diǎn)火沒踩剎車就蹦出了ABS故障。甚至有時(shí)候就原地一開電源就ABS故障，有時(shí)候踩剎車還試著踏板一跳一跳的像是踩出了ABS。。檢測(cè)了下也是右后輪傳感器故障。160塊錢4S店換了個(gè)ABS傳感器就
