2.0自動擋途勝七萬公里跑高速噪音大是輪胎的噪音
你好！像你描述的這種情況主要還是換的機油不好導致的。建議你下次換機油的時候換好一點的機油試試，如果不消失就需要你檢查發(fā)動機以及底盤了。像嗡嗡的響聲，很有可能是輪轂軸承的問題， 汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車
換成寶馬，聲音就小啦！
這個問題最好還是去修理廠檢查看看，我上次車子也是噪音大，武漢佳訊天成的維修師傅說是發(fā)動機內部的機件磨損造成的，就幫我把有的部件換了，后來就沒噪音出現了
普桑我不知道，我知道神2柴油的噪音能和皮卡相比。汽油的還可以，途銳的聲音和神2小多了
獅跑價格便宜，途勝稍微貴點。 獅跑沒開過，途勝感覺噪音有點大、高速路上超車有點肉，哼哧哼哧半天才加上速，估計獅跑也好不到哪里去吧。
兩種車裝備的都是適時四驅系統(tǒng)。 適時四驅系統(tǒng)，就是車輛可以做到不需要四驅的時候自動切換成兩驅，而在需要四驅的時候自動接通四驅，不需要駕駛員人為操作。 在一般的道路條件下，車輛以兩輪，前驅的模式行駛，在遇到
4wd的？途勝高速120公里每小時的時候轉速一般在2500-3000，百公里應該在2200-2500之間 當然了，這是在高速理想狀態(tài)下
我買的是獅跑，對于外觀來說更認同獅跑而油耗的話，還行，前段時間跑了趟路220多公里半箱油，高速上開著空調的，一箱油那時候是260左右（忘了，大概是250-280之間的）
在開車時，汽油發(fā)動機轉速達到3000-3500時，發(fā)動機噪聲就有點不能接受了，所以除加速或強行超車過程可以用到4000-4500轉外，高速路上正常巡航盡量控制在3000轉以下，不要超過太多。市區(qū)行駛，在條件允許的情況下，
雪佛蘭科帕奇高速噪音測試，科帕奇噪音大怎么辦？科帕奇的高速噪音測試結果顯示，在不同路況下，噪音分貝數有所不同。雖然整體來說不算太大，但車內噪聲主要是低頻噪聲，穿透力強，對乘客舒適度有一定影響。造成車內噪聲的原因包括發(fā)動機等機械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風噪聲、外部環(huán)境引入車內的聲音等。機動車噪...
科幻片中，那些自動駕駛的汽車給我們留下了深刻的印象。想象一下，未來的出行，只需要在出發(fā)前設定好目的地，剩下的時間就可以在車內盡情享用早餐、讀讀書看看報、甚至追一追最近熱播的電視劇，完全無需為駕駛分心，這樣的智能出行才是人們向往的出行方式。如今，盡管真正的自動駕駛離我們的生活還有一段距離，但接近完全自...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內各種噪音的分貝數呢?其實,NVH是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,很大程度上,它衡量了汽車的設計水平和制造質量,對于所有的汽車廠商來說,這是一個世界性難題。NVH給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,所以...
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發(fā)動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內部異響部件。這些方法能...
本次試駕的SAIC大通MAXUST90皮卡，搭載了2.0T柴油發(fā)動機，最大功率218馬力，最大扭矩500牛米，匹配ZF8AT8速手自一體變速箱。發(fā)動機低扭表現優(yōu)秀，啟動輕松順暢，動力儲備充足，高速超車無壓力。提供經濟/標準/運動三種駕駛模式，但切換略顯不便。剎車踏板力度適中，但需深踩才能獲得高效制動...
文章介紹了如何判斷輪胎噪音是否是軸承的嗡嗡聲，主要通過比較車速時的聲音和高速時的聲音來區(qū)分。同時指出了輪胎軸承損壞時發(fā)出的“嗡嗡”聲，以及檢查輪胎軸承損壞的方法。另外，還介紹了如何評估二手車的方法，包括購買年限、行駛距離、車輛外觀和主要部件等方面。通過對二手車的評估步驟進行詳細解釋，幫助人們更好地了...
汽車換一個輪胎得1個小時左右，輪胎的作用是：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；3、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞；4、適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經...
超過磨損指示線的輪胎容易爆胎。以下是關于輪胎的具體介紹：1、輪胎作用：輪胎有支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞、適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性...
剛剛過去的小長假，又有不少自駕出行的人被堵在高速公路上，直接將“堵車”推上熱搜榜第一。今年國慶，我們一家人特意避開了熱門的景點，到周邊農家樂舒舒服服待了幾天，陪伴我們出行的則是7月新提的超混電驅奇駿�！疤}卜”和“青菜”，各有所愛怎么辦？家里有一臺CR-V，開了幾年，愛人總覺得車里面噪音大，坐著不舒服...
8月9日,由易車網發(fā)起的“車圈史上最難高考”第二站的比拼繼續(xù)上演。北京現代第五代途勝L、一汽豐田RAV4榮放、東風本田CR-V,作為測試車輛轉戰(zhàn)新疆吐魯番,對中國最熱魔鬼公路發(fā)起了極限挑戰(zhàn)。如果說“自尋短見”是首站“高險”測試的關鍵詞,那么這一次,與高溫環(huán)境的對抗則主打一個“自我摧毀”。8月的吐魯番...
2001年中國入世，中國汽車產業(yè)自此開始了20年的高速發(fā)展之路。從合資到自主，從數量到質量，中國汽車產業(yè)伴隨著國人生活水平的不斷提高，也發(fā)生著深刻的變化。乘著產業(yè)發(fā)展的東風，2002年成立的北京現代也開啟了自己的成長之路。20多年的發(fā)展中，索納塔、伊蘭特和途勝作為經典車型，有傳承、有迭代、更有創(chuàng)新，...
人間芳菲三月天，恰是踏青賞花好時節(jié)！古人春游，講究鮮衣怒馬，華蓋相隨�，F代人的春游形式則更加多元化。但想要解鎖更多硬派出游玩法，一臺高端純正的皮卡才能滿足你的需求，它集轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性于一身，越野、釣魚、露營等多種玩法應有盡有，帶你輕松暢游郊野、翻越山麓...
當前，高速發(fā)展的城市化進程，賦予人們便利、舒適的生活，同時又難免擁擠、堵塞，以及無處不在的城市噪音。開車出行，車輛NVH弱、抗噪力不好，車窗緊閉也難逃聲噪、風噪、胎噪、振動等持續(xù)轟炸，影響心情。此時，一輛隔絕噪音，做到“鬧中取靜”的座駕，無疑會讓一家人的城市生活，變得更加美好。長城炮旗下中國首款大型...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個剛畢業(yè)的大學生。由于剛畢業(yè)預算有限，在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺已經5000公里了，統(tǒng)共不到2個月時間，大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車感受！駕駛真實感受動力上杠杠的，城市里超車隨叫隨到，前提是愿意深踩油門，我開...
就在本月，北京現代正式迎來了自己的20歲生日。20年來，北京現代參與并見證了中國汽車市場的高速發(fā)展，并在這個過程中，始終堅守以人為本的核心理念，堅守品智造車的核心路線，打造出索納塔、伊蘭特、途勝等一系列經典車型，贏得了1100萬用戶的信賴與支持。以產品為載體，現代汽車在技術領域的實力和優(yōu)勢也被最大限...
長途自駕出行已經成為越來越多人選擇放松的方式，它可以帶我們領略更多的風景，感受各地更深的風土人情，但同時長距離的高速行駛也難免會讓家人擔心。而路上的風景以及風土人情又充滿了令人無法抗拒的“誘惑”，所以一款合適的車型就成了至關重要的因素。那么什么樣的車型能讓我們在旅途中既安心又足夠愜意呢？面對這款車型...
對于新手司機來說，開車最緊張的一刻莫過于第一次上高速。不同于城市道路，高速公路車輛多、車速快，路況瞬息萬變，稍有不慎便會發(fā)生事故。為解決此項難題，眾多車企紛紛發(fā)力智能駕駛，幫助新手司機直面難題，讓跑高速變得更輕松、更安全。北京現代便是其中的杰出代表，旗下第五代途勝L、第七代伊蘭特和第十代索納塔等車型...
藍牌新規(guī)的《技術規(guī)范》中明確要求藍牌輕卡的排量不得超過2.5升。此外，在日本原型車200萬公里可靠性試驗的基礎上，進行45000km耐久、50000km高速專項、換擋循環(huán)、繞八字、停止啟動等5大整車可靠性驗證，累計試驗行駛85萬公里，整車的耐久性和可靠性表現出色。最重要的是，目前在售的EC全系車型，...
