不要改,改了會有麻煩,性能不會提高。現(xiàn)有配置是精細(xì)調(diào)教的,也是最優(yōu)的。
m8×4。58車
自己先動手下就行,重點檢查以下方面: 1、著車一會后查看機油量; 2、將車倒出,看查是否存在漏油現(xiàn)象; 3、在行駛中注意傾聽是否有異常響聲; 4、建議在條件和時間允許的情況下,裝一個護(hù)板。 整體來說問題不大,很
你好,雨燕高一些58車
前保險杠的下方。還有車底盤的中部。平時要注意上坡,或者上馬路牙子。一定要斜著上。如果車正對著向上沖坡就很容易刮傷。盡量不走起伏較大的爛路。
汽車出廠時是不做底盤封塑的,成本高嘛。發(fā)動機下面的護(hù)板許多車是裝了的,雨燕沒有裝護(hù)板可能是因為裝了護(hù)板后離地間隙就小了,所以廠家不裝,如果你就在城市里開,裝上也無妨,畢竟稍微拖一下底對發(fā)動機還是有保護(hù)作用的。
雨燕底盤低,省油,動力性一般。天語底盤高一點,很舒適,自動檔油耗一般7-12之間,城市和郊區(qū)。日系車嘛,不要要求扭力和爬坡,不過一般的大坡都能應(yīng)付,只是和德系車有距離而已。我跑過180邁還可以。再高就太飄了。天語輪胎大,
如果要這么做的話 我建議樓主不要買雨燕 因為雨燕的車本來就屬于袖珍型 這樣的車底盤要低,抓地力才會牢,如果改裝底盤高度的話, 車身是變高了,但抓地能力變小了 速度一加快 來個急轉(zhuǎn)彎 緊急剎車 制動能力比較
開沒開空調(diào)?開空調(diào)就是空調(diào)水,沒事!58車
加裝發(fā)動機護(hù)板沒有太大的影像,我覺得反而會減小風(fēng)噪,但是也有一點問題,就是護(hù)板也有重的,就是那種很重很堅固的那種,會對車頭增加重量,多多少少也會對駕駛有點影像,估計不是太細(xì)心的司機是不會感覺到的,沒有啥,裝就裝了
九爺上過熱搜嗎?目前吸了多少粉?底盤質(zhì)量如何?……熱搜榜排行第一上市當(dāng)天狂攬近4萬訂單,其他無需多說。關(guān)于底盤問題,多位率性耿直的自媒體人已做出充分的解答。林然眾泰SR9與法拉利在同一家公司做底盤調(diào)教眾泰SR9底盤方面的設(shè)計思想與邁凱倫、法拉利等一系列超級跑車存在共通之處。在研發(fā)之初,眾泰便希望將其...