你好！ 不建議你原地踩油門熱車，如果這樣操作就和不熱車是一樣的，都會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的，怠速熱車時(shí)最好的方法了。 希望能夠幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請(qǐng)登錄58車找我。
我建議你到維修站看看你的怠速電磁閥有沒有贓堵。還有就是清洗節(jié)氣門。再說誰的車子用久了沒有點(diǎn)毛病的啊! 豐田車不錯(cuò)的。
按照你檢查的項(xiàng)目，作以下建議：節(jié)氣門檢查過了嗎？是否能全開？機(jī)油有沒有加得過多？為什么檢查正時(shí)？近期拆裝過曲軸皮帶或缸蓋？正時(shí)確定正確？發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)喘除了空氣濾清器以外，還可檢查下空氣流量計(jì)。 此外，最好把問題細(xì)致描述
什么狀態(tài)下踩的？原地加油？還是跑著58車
您好:對(duì)于上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合維修經(jīng)歷分析，這種情況是屬于正常范圍的，技術(shù)原理為:根據(jù)上述車輛使用條件，高速時(shí)踩下離合器后，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)馬上下降的，因?yàn)槭芄?jié)氣門位置傳感器和離合器踏板位置傳感器信號(hào)對(duì)比，發(fā)動(dòng)機(jī)控
應(yīng)該是傳感器的問題。希望回答對(duì)您有幫助，敬請(qǐng)點(diǎn)擊采納為最佳答案，祝用車一路順風(fēng)！
一個(gè)可能是汽油的壓力過低，先測一下，在測量時(shí)，不要停車測，接上壓力表后，跑車測，如果壓力達(dá)不到3個(gè)，就是有問題，還有一個(gè)可能就是三元催化器堵了，這個(gè)只有拆下來看一下，有很多的車型都是因?yàn)檫@個(gè)原因跑不動(dòng)車的。
可能是ECU的問題 上會(huì)我也是在一檔，速度不快，后來前方有障礙物我就踩離合器，剎車。 踩離合后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間上去3000轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)很害怕，幸虧 開的不是自動(dòng)擋的 我想凱美瑞的剎車門事件就
清洗節(jié)氣門檢查火花塞58車
您好！感謝您的留言，根據(jù)您描述的現(xiàn)象，花冠車型（07年后的車型）的油門是電子控制型的，通過您踩油門踏板的量來反饋需要加油的信息，是由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制的，人為因素目前還不能進(jìn)行調(diào)整，需要慢慢對(duì)車輛的狀態(tài)進(jìn)行適應(yīng)，希望能給您
當(dāng)冷車爬坡時(shí)踩油門無法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無力。可能的原因包括怠速馬達(dá)線路問題、傳感器故障、發(fā)...
展會(huì)名稱：2017第十屆鄭州國際汽車展覽會(huì)暨第二屆新能源•智能汽車展展會(huì)時(shí)間：2017年11月2日-6日展會(huì)地點(diǎn)：鄭州國際會(huì)展中心2017第十屆鄭州國際汽車展覽會(huì)暨第二屆新能源•智能汽車展開幕在即，作為中原地區(qū)最受關(guān)注的一場國際化專業(yè)展會(huì)，車展預(yù)購門票自開通以來，每天都是瘋狂...
近日，由于油門踏板問題，豐田汽車再度在美國市場召回217萬輛汽車，國內(nèi)市場暫未涉及。據(jù)悉踏板可能陷入車底墊中或卡入駕駛員一側(cè)的腳墊，豐田將更換可能阻礙踏板工作的車底墊和駕駛員一側(cè)的腳墊。雷克薩斯LX具體召回車型如下：在2009年踏板問題召回的車型名單中增加三種車型：76.1萬輛2006至2010年生...
據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田汽車公司21日宣布，因油門踏板有發(fā)生故障的可能性，對(duì)在美國銷售的凱美瑞等約230萬輛乘用車等實(shí)施召回，進(jìn)行免費(fèi)修理。美版凱美瑞去年11月因“腳墊門”事件，豐田在美國以約420萬輛車為對(duì)象，進(jìn)行了無償修理或更換油門踏板、腳墊。但據(jù)豐田稱，此次230萬輛的召回原因與上一次有所不同。當(dāng)...
保持車輛勻速直線行駛，轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動(dòng)力度輕柔，避免動(dòng)作幅度過大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車增加起步難度，可放置障礙物防止溜車。冰雪路面降擋制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，用低擋位控制車速。拐彎前提前制動(dòng)，避免拐彎過程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
一輛2015款亞迪唐80。用戶反映：該車HEV模式高速行駛時(shí)車速上100Km/h后松油門后車輛無電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時(shí)沒有行車發(fā)電功能。該車市區(qū)行駛時(shí)行車發(fā)電及電量回饋都正常。維修過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無法轉(zhuǎn)動(dòng)，更換后問題得以解決。總結(jié)混動(dòng)車型HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后需...
一輛解放J6型牽引車裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門踏板傳感器1無電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
一輛2007年的奧迪A6L轎車，搭載3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和01T鏈傳動(dòng)CVT變速器，行駛里程約23萬公里�？蛻舴从吃�70-80km/h大油門超車時(shí)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、變速器打滑、車速上不去的現(xiàn)象。通過診斷儀掃描，未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障碼。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)離合器自適應(yīng)匹配值異常，表明離合器需要修理或更換。進(jìn)一步測試發(fā)...
在駕駛汽車時(shí)，我們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定，影...
油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門故障，使油門踩到底時(shí)速度上不去。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門踩死時(shí)轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問題，可以使用故障儀讀取汽車的故障碼，然后對(duì)故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修...
當(dāng)大眾汽車的EPC燈亮起，同時(shí)油門加不上去，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)可能存在問題。首先，檢查油門是否臟污，需要進(jìn)行清洗。其次，如果剎車燈不亮，可能是剎車開關(guān)或線路出現(xiàn)問題。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)因操作不當(dāng)而熄火，EPC燈也會(huì)亮起，但重新點(diǎn)火后會(huì)熄滅，表示一切正常。汽車故障自診斷系統(tǒng)可以自動(dòng)檢查和監(jiān)控汽車...
汽車猛加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是傳動(dòng)軸間隙過大或潤滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對(duì)汽車性能影響小，可暫時(shí)不修。一般異響如飛輪軸承響，對(duì)性能有影響，應(yīng)及時(shí)修理。新車遇到油門踏板問題，應(yīng)全力踩制動(dòng)，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動(dòng)時(shí)油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
加速踏板是油門。汽車的油門，一般是靠踏板來控制，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。以下是關(guān)于油門的相關(guān)介紹：1、簡述：油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速...
7月15日-16日，2023馭獅訓(xùn)練營沈陽站準(zhǔn)時(shí)開營，不僅有富有挑戰(zhàn)的課程，本站聯(lián)合國際著名輪胎品牌米其林，全新升級(jí)讓更多車友都能感受到標(biāo)致摩托的魅力與樂趣。國際認(rèn)證的教練團(tuán)隊(duì)根據(jù)車友問題，讓車友充分理解油門和制動(dòng)的關(guān)鍵，從而順暢實(shí)現(xiàn)重心移動(dòng)。糾正駕姿、視線、線路的駕姿，使車體更易做出傾斜和直立動(dòng)作...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生。由于剛畢業(yè)預(yù)算有限，在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺已經(jīng)5000公里了，統(tǒng)共不到2個(gè)月時(shí)間，大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車感受！駕駛真實(shí)感受動(dòng)力上杠杠的，城市里超車隨叫隨到，前提是愿意深踩油門，我開...
對(duì)于喜歡越野的朋友來講，長城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開的那個(gè)，自打坦克300推出以來，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時(shí)間過去了，坦克...
近日國內(nèi)油價(jià)又迎來新一輪上漲，網(wǎng)友直呼“加不起油”“不舍得踩油門”，有換純電想法的人越來越多。其實(shí)純電汽車是發(fā)展趨勢，越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌，陸續(xù)公布了各自停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全面純電化只是時(shí)間問題。而且在眾多車企內(nèi)卷之下市場上出現(xiàn)了很多高品質(zhì)、高顏值的純電車型可供挑選，例如當(dāng)下比較火的元PL...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢來襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對(duì)于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢？讓我們一起來看看~汽車之家·低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響...
4月26日廣汽傳祺攜“鉅浪混動(dòng)”強(qiáng)勢來襲凝聚13年技術(shù)沉淀是唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌路線一：GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)路線二：豐田最新THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)為用戶創(chuàng)造全速域、全場景、高價(jià)值的科技體驗(yàn)對(duì)于這套混動(dòng)系統(tǒng)，汽車媒體是怎么評(píng)價(jià)的呢？讓我們一起來看看~汽車之家低速階段是純電驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力響應(yīng)...
