停車的時(shí)候卡死還是行駛的時(shí)候，停車卡死是為了防盜，解鎖方法為打著車就好
這款車的轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該是沒有助力的。車速較低時(shí)吃力應(yīng)該正常，正常行駛時(shí)應(yīng)該無問題。 如果正常行駛也出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象，那就應(yīng)該去檢查一下。先做定位看看，如沒有解決再找4S店。 如果正常的無助力覺得不適應(yīng)，也可以選電裝動(dòng)助
響一下：檢查 方向十字軸，方向機(jī)齒輪齒條磨損，方向拉桿球頭。轉(zhuǎn)圈都響：方向盤下方喇叭劃片。 我遇到的，不知是否能幫助
正常的，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)自動(dòng)回位裝置的聲音，如果你煩這個(gè)聲音就把這個(gè)裝置拆了，關(guān)轉(zhuǎn)向燈時(shí)自己動(dòng)手關(guān)
先看看你的方向盤在拆卸的時(shí)候，有沒有裝錯(cuò)，如果沒問題，那就是方向機(jī)損壞，希望能幫到你。
我剛買的時(shí)候 也是會(huì)叫 去 調(diào)下 皮帶 就OK了
轉(zhuǎn)向助力泵皮帶的聲音,你打死之后助力泵的壓力很大,造成皮帶有打滑的聲音.所以打死方向盤之后再回一點(diǎn)輪就好了.
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障診斷及排除 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(
現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣通常不需人工調(diào)整.長(zhǎng)豐獵豹三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門上有旁通氣道可以調(diào)整,不能解決發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排黑煙、抖動(dòng)、放炮，... 混合氣濃只是其中的一種原因，既然出現(xiàn)混合氣濃的現(xiàn)象，就說明巳超出了電腦的修正極
中控臺(tái)對(duì)比：中控臺(tái)造型方面，新長(zhǎng)安之星看著明顯比五菱榮光更漂亮，立體感也更強(qiáng)，可以說給人的第一感覺已經(jīng)和5-6萬元的自主品牌轎車不相上下了。而反觀五菱榮光的內(nèi)飾，整體造型就比較平庸。方向盤兩車都沒有采用皮革包裹、角度也不能調(diào)節(jié)。從造型來說，我個(gè)人比較偏愛新長(zhǎng)安之星的四輻式設(shè)計(jì)，但實(shí)際握感倒是五菱榮光...
廣州本田奧德賽長(zhǎng)安福特S-MAX廣州本田奧德賽長(zhǎng)安福特S-MAX奧德賽和S-MAX在操控上的不同，就如同雅閣和蒙迪歐的不同，前者以舒適為主，兼顧操控；后者以操控為主，兼顧舒適。奧德賽的前后雙橫臂懸架在吸收路面震動(dòng)方面功力極強(qiáng)，無論是細(xì)小的碎震還是類似減速坎之類的障礙物，應(yīng)付起來都不在話下。但是車頭在...
